Overleg:Tramlijn 4 (Antwerpen)

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Brusselstraat[brontekst bewerken]

Dus als ik het goed versta, zal lijn 4 in de toekomst opnieuw verlegd worden ter hoogte van de Brusselstraat? Is daar al een datum voor? Bartjedj (overleg) 3 okt 2012 23:50 (CEST)[reageer]

Geen exacte datum bekend, maar men wil het wel voor eind 2015 aangelegd zien. Tram 4 zal dan het oude traject van tram 8 (voorheen tram 3) tussen de Nationalestraat en de Bolivarplaats volgen waarbij de huidige halte "De Vrière" tussen de Nationalestraat en de Brederodestraat zal verdwijnen. Norbert zeescouts (overleg) 4 okt 2012 01:17 (CEST)[reageer]
Als tram 4 omgelegd zal zijn langs de Brusselstraat - Bolivarplein - E. Banningstraat - Lambertmontplaats - L. de Waelstraat - L. de Waelplein - Volkstraat, zal er dan geen enkele tramlijn meer rijden over de sporen in de De Vrièrestraat - Marnixplaats - Geuzenstraat, want tram 4 is de enige die nu in die straten passeert ?--Bancki (overleg) 18 sep 2014 14:35 (CEST)[reageer]
Het ziet er inderdaad naar uit dat er dan voorlopig geen tramlijn meer in de laatst voornoemde straten zal rijden. Norbert zeescouts (overleg) 18 sep 2014 15:52 (CEST)[reageer]
Tramlijn 4 zal vanaf zaterdag 6 december 2014 in de Brusselstraat rijden. Norbert zeescouts (overleg) 5 dec 2014 22:44 (CET)[reageer]

Terminus tram 4[brontekst bewerken]

Terminus tram 4 (en ook tram 24) ligt sinds enkele jaren in Wommelgem (de oude terminus "Silsburg" ligt enkele honderden meters verder, is nu eerste halte op deze lijnen). – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.197.145.96 (overleg · bijdragen)

Aangepast naar Silsburg (grens Deurne-Wommelgem). Norbert zeescouts (overleg) 28 dec 2013 18:24 (CET)[reageer]

Kenkleur[brontekst bewerken]

Lijn 4 draagt dezelfde kleur als lijn 8. Is hieruit af te leiden dat, na afwerking van de helling op de Leien, deze lijnen gaan samengaan of iets dergelijks? Vandaag op de tram eens het netplan bekeken, het zou best kunnen eigenlijk. En het zou een lijn minder op de de Turnhoutsebaan zijn, wat toch gewenst was. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door BartDJ (overleg · bijdragen)

Het is inderdaad de bedoeling dat op termijn tram 24 opgaat in tram 8 of zoals het in het artikel over tram 8 geschreven staat: In de oorspronkelijke plannen was het de bedoeling dat tram 8 het nieuwe nummer van tram 24 werd (2x4=8) en (gedeeltelijk ondergronds) heel het traject van tramlijn 24 van Hoboken tot Silsburg zou volgen om dan verder noordwaarts langs de Koude Beek en via een ondertunneling van de E313 Boudewijnsnelweg (ten oosten van de Koude Beek) verder ten noorden van de E313 oostwaarts naar het rondpunt Wommelgem te rijden. Het voornoemde traject langs de Koude Beek werd uiteindelijk ten gunste van een meer westwaarts gelegen traject langs de Ruggeveldlaan verlaten zodat de twee laatste halten van tram 24 Dassastraat en Silsburg niet door tram 8 zullen bediend worden. Norbert zeescouts (overleg) 7 aug 2015 17:03 (CEST)[reageer]

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Tramlijn 4 (Antwerpen). Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 9 jul 2018 17:41 (CEST)[reageer]

Langste tramlijn?[brontekst bewerken]

Waar komt die bewering vandaan? En de voorspellingen over de toekomst zijn goed voor de projectontwikkelaars, maar niet voor een encyclopedie! Welke trams er op rijden verschilt, ik neem ook wel eens de tram in Antwerpen, maar die info is gebaseerd op eigen waarneming! Wat mij betreft verwijderen. Publictransportisthefuture (overleg) 12 jul 2018 12:57 (CEST) (dit geld ook voor de andere tramartikelen)[reageer]

De afstand werd geplaatst op 20 oktober 2012 door een anoniem aan de hand van documentatie van De Lijn, maar werd al eerder, zie bvb. okt. 2007 aan de hand van verslagen van tellers voor De Lijn van Kioskplaats naar Groenplaats 7,6 km (31 min, 15 km/u) opgeschreven. Ook de opmerkingen over materieel en toekomst dateren reeds uit deze tijd en werden steeds bijgehouden. Zie de geschiedenis van het artikel, dus geen reden dus om het te verwijderen. Norbert zeescouts (overleg) 14 jul 2018 14:12 (CEST)[reageer]
Als dit telkens male wordt vervangen door wat op er op het 'huidige' moment rijdt, heeft dit geen eeuwigheidswaarde. Dus je moet een schets maken van de trams doorheen de jaren, of je laat het gewoon weg (bovendien: eigen waarneming?). Ik zie verder geen bronnen voor de 2012-bewering (de vermelde verslagen van tellers), wel zag ik een bericht van De Lijn (uit 2014) waar iets anders wordt beweert (inmiddels is de passage wel verwijderd door u). Publictransportisthefuture (overleg) 14 jul 2018 14:30 (CEST)[reageer]
Als TTB-beleidslid ben ik nieuwsgierig naar dit document. Hopelijk overstijgt het wel het niveau van toogpraat. Norbert zeescouts (overleg) 14 jul 2018 14:51 (CEST)[reageer]
Insgelijks. Publictransportisthefuture (overleg) 14 jul 2018 15:56 (CEST)[reageer]
+verder: wegens werken tijdelijk ingekort van de Groenplaats tot de Zwaantjes: dit is de website van De Lijn niet, tijdelijke werfinfo is niet-encylopedisch. Een uitbreiding van bepaalde omvang (van het net), zou dat bv. wel kunnen zijn. Wat niet zeker is, hoeft mijn inziens niet vermeld te worden. Publictransportisthefuture (overleg) 14 jul 2018 14:32 (CEST)[reageer]
Er zijn gebruikers die hier anders over denken. Veel info werd hier toegevoegd en wordt gevolgd door andere gebruikers. Ik ga hun werk dus niet zomaar afbreken. Dat tramlijn 4 vanaf september 2018 ingekort wordt tot de Zwaantjes mag van jou dus niet geweten zijn? Norbert zeescouts (overleg) 14 jul 2018 14:51 (CEST)[reageer]
Tijdelijke werfinfo wordt verspreidt via de kanalen van De Lijn, Wikipedia is niet De Lijn. Hier wordt de tramlijn op zich besproken. Publictransportisthefuture (overleg) 14 jul 2018 15:54 (CEST)[reageer]

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Tramlijn 4 (Antwerpen). Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 1 nov 2018 14:59 (CET)[reageer]

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 0 externe link(s) gewijzigd op Tramlijn 4 (Antwerpen). Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 30 okt 2019 07:52 (CET)[reageer]

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Tramlijn 4 (Antwerpen). Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 25 dec 2019 22:56 (CET)[reageer]

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Overleg:Tramlijn_4_(Antwerpen)&oldid=55315804"