Overleg:Tramlijn 4 (Antwerpen)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Jump to search

Brusselstraat[bewerken]

Dus als ik het goed versta, zal lijn 4 in de toekomst opnieuw verlegd worden ter hoogte van de Brusselstraat? Is daar al een datum voor? Bartjedj (overleg) 3 okt 2012 23:50 (CEST)

Geen exacte datum bekend, maar men wil het wel voor eind 2015 aangelegd zien. Tram 4 zal dan het oude traject van tram 8 (voorheen tram 3) tussen de Nationalestraat en de Bolivarplaats volgen waarbij de huidige halte "De Vrière" tussen de Nationalestraat en de Brederodestraat zal verdwijnen. Norbert zeescouts (overleg) 4 okt 2012 01:17 (CEST)
Als tram 4 omgelegd zal zijn langs de Brusselstraat - Bolivarplein - E. Banningstraat - Lambertmontplaats - L. de Waelstraat - L. de Waelplein - Volkstraat, zal er dan geen enkele tramlijn meer rijden over de sporen in de De Vrièrestraat - Marnixplaats - Geuzenstraat, want tram 4 is de enige die nu in die straten passeert ?--Bancki (overleg) 18 sep 2014 14:35 (CEST)
Het ziet er inderdaad naar uit dat er dan voorlopig geen tramlijn meer in de laatst voornoemde straten zal rijden. Norbert zeescouts (overleg) 18 sep 2014 15:52 (CEST)
Tramlijn 4 zal vanaf zaterdag 6 december 2014 in de Brusselstraat rijden. Norbert zeescouts (overleg) 5 dec 2014 22:44 (CET)

Terminus tram 4[bewerken]

Terminus tram 4 (en ook tram 24) ligt sinds enkele jaren in Wommelgem (de oude terminus "Silsburg" ligt enkele honderden meters verder, is nu eerste halte op deze lijnen). – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.197.145.96 (overleg · bijdragen)

Aangepast naar Silsburg (grens Deurne-Wommelgem). Norbert zeescouts (overleg) 28 dec 2013 18:24 (CET)

Kenkleur[bewerken]

Lijn 4 draagt dezelfde kleur als lijn 8. Is hieruit af te leiden dat, na afwerking van de helling op de Leien, deze lijnen gaan samengaan of iets dergelijks? Vandaag op de tram eens het netplan bekeken, het zou best kunnen eigenlijk. En het zou een lijn minder op de de Turnhoutsebaan zijn, wat toch gewenst was. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door BartDJ (overleg · bijdragen)

Het is inderdaad de bedoeling dat op termijn tram 24 opgaat in tram 8 of zoals het in het artikel over tram 8 geschreven staat: In de oorspronkelijke plannen was het de bedoeling dat tram 8 het nieuwe nummer van tram 24 werd (2x4=8) en (gedeeltelijk ondergronds) heel het traject van tramlijn 24 van Hoboken tot Silsburg zou volgen om dan verder noordwaarts langs de Koude Beek en via een ondertunneling van de E313 Boudewijnsnelweg (ten oosten van de Koude Beek) verder ten noorden van de E313 oostwaarts naar het rondpunt Wommelgem te rijden. Het voornoemde traject langs de Koude Beek werd uiteindelijk ten gunste van een meer westwaarts gelegen traject langs de Ruggeveldlaan verlaten zodat de twee laatste halten van tram 24 Dassastraat en Silsburg niet door tram 8 zullen bediend worden. Norbert zeescouts (overleg) 7 aug 2015 17:03 (CEST)