Lijst van houten rijtuigen van de Nederlandsche Spoorwegen op 1 januari 1921

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

In deze lijst van houten rijtuigen van de Nederlandsche Spoorwegen op 1 januari 1921 staan alle houten rijtuigen vermeld, die aanwezig waren bij de structurele samensmelting van de exploitatie van de spoorwegmaatschappijen HSM en SS, die op hun buurt ook al spoorwegmaatschappijen als de NBDS en NCS bij zich hadden opgenomen.

Het materieeloverzicht is afkomstig uit het boek De Erfenis. De houten rijtuigen van de Nederlandsche Spoorwegen 1921-1956, geschreven door Bert Steinkamp. Die tabel is gemaakt aan de hand van diverse rapporten en informatie van de NS en spoorwegbelangstellenden.

Hoofdspoormaterieel binnenland[bewerken]

Soort Type Nrs. Mij.1 Bouwjaar Fabrikanten Zitplaatsen Gew.2 Lengte3 Afkeuring4 Aantal5 Aantal6 Bijzonderheden
1e klasse A3c 2502-2503 HIJSM 1886 Werkplaats Haarlem 15 13,2 9445 27 mei 1933 2 0
A4c 4503-4530 SS 1900-1903 Van der Zypen, Beynes 20 20,2 12990 23 januari 1941 28 4
1e en 2e klasse AB4 2001-2003 NCS 1876 Ivry 16 11,5 9040 14 juli 1933 1 0
2004 NBDS ? 1922 1
2005 1878 Beynes 12-16 11,0 9020 6 september 1928 1
ABk 2051-2060 HIJSM 1877-1880 Werkplaats Haarlem, Nürnberg 16-20 11,4 17280 3 februari 1933 10
AB6 2101 SS 1891 Dyle & Bacalan 20-40 17,0 12490 29 november 1934 1
AB4c 2501 NBDS 1904 Gastell 5-12 13,5 8000 28 december 1932 1
AB5 3001-3060 SS 1882-1886 Nürnberg, Gastell 12-24 16,4 11140 4 februari 1929 60
3061-3095 HIJSM 1874-1876 Werkplaats Haarlem 16-30 14,1 ? 1925 35
3096-3098 1876 12-24 14,9 10420 4 februari 1929 3
3099-3153 1883-1888 Nürnberg, Werkplaats Haarlem 16-30 14,8 11125 1925 55
3154-3155 1884 Nürnberg 12-24 14,9 11125 4 februari 1929 2
3156-3159 NCS 1881 16-24 15,5 11230 4
AB6 3160-3161 NRS / NCS 1889-1890 NRS 20-24 15,9 12630 14 juli 1933 2
AB4c 3501-3510 SS 1881 Nürnberg 10-16 17,1 11140 19 mei 1934 10
3511-3515 1889 Gastell 10-14 17,3 11290 15 april 1936 5
3516-3518 HIJSM 1884 Nürnberg 10-22 15,5 11125 3 februari 1933 3
AB6 4001-4085 SS 1891-1893 Dyle & Bacalan, Beynes 20-30 18,9 12490 1935 85
4086-4088 NRS / HIJSM 1885-1886 NRS 16,4 12170 3
4089-4093 1887-1891 16,7 12530 11 sept. 1933 65
4094-4158 HIJSM 1892-1899 Beynes, Nürnberg 12-40 17,8 12 juni 1933
4159-4163 1902 Beynes 12-32 18,3 12565 21 maart 1934 5
4164-4170 1903 9-32 18,4 7
AB5e 4501-4508 1893-1894 9-19 20,3 13065 8 mei 1933 8
4509-4514 1893 13 6
4515-4520 NBDS 1905 Gastell 17-13 20,6 13720 3 februari 1934 6
AB5c 4521-4550 SS 1891-1892 Malines, Gastell, Franco-Belge 14-20 19,3 13190 1925 30
4551-4570 1901 Van der Zypen 15-18 20,8 13790 29 december 1934 20
4571-4580 HIJSM 1891 15-17 18,0 12700 10 januari 1939 10
4581-4586 NCS 1883-1888 NCS 15-19 22,6 15000 6
4595-4600 SS 1890-1892 Nürnberg, Beynes 10-24 20,0 12500 19 mei 1934
4601-4630 HIJSM 1900-1904 Beynes 11-19 22,4 14670 29 december 1934 30
4631-4635 1902 11-16 22,8 14390 28 februari 1937 5
AB9 5001-5056 1903-1908 21-40 33,7 18300 24 februari 1934 56
5057-5108 1912-1920 32,7 februari 1952 52 36
6001-6008 SS 1893-1901 Werkplaats Zwolle, Werkplaats Tilburg, Dyle & Bacalan 15-18 26,0 13960 7 januari 1930 8 0
6009-6012 1900 Van der Zypen 10-31 31,9 18150 28 februari 1934 4
6021-6085 1905-1905 Van der Zypen, Beynes 15-27 36,3 18190 29 juni 1956 65 51
6101-6140 1912-1918 Beynes 37,0 18540 40 ^^^
6201-6240 HIJSM 1903-1906 13-31 34,3 18300 16 juli 1948 10 9
6216-6218 NCS 1909 NCS 18-31 33,0 19050 28 februari 1934 3 0
6219-6220 1910-1911 16-30 4 mei 1935 2 0
6221-6230 SS 1910 Beynes 16-32 35,7 19000 28 februari 1934 10 0
6231-6236 HIJSM 1907 13-31 35,0 17900 29 juni 1955 6 6
6237-6345 1909-1922 Beynes, Werkspoor 33,3 29 juni 1956 109 80
2e klas B4c 2501-2502 HIJSM 1886 Werkplaats Haarlem 27 13,3 9995 1935 2 0
PB 3001-3004 SS 1874-1875 Werkplaats Tilburg 10 13,1 10290 16 maart 1933 4
B5c 4501-4510 1891 Van der Zypen 24 18,0 13920 14 oktober 1938 10
B6c 4511-4551 1900-1903 38 20,8 10 januari 1949 40 10
B8c 6001-6003 NCS 1914 50 35,5 19320 17 februari 1939 3 0
2e en 3e klas BC4 2001-2010 SS 1865-1867 Pflug, Damlust 20-20 11,4 9190 12 januari 1931 8
2011-2018 1873-1878 Beynes 16-20 10,7 7840 1934
2019-2021 1865 Pflug 30-10 11,4 8688 31 oktober 1931 3
2027-2037 1867-1870 12,6 9800 16 oktober 1933 10
BC5 3001-3052 1871-1874 Berlin, Beynes, Hamburg 20-30 15,8 10940 4 februari 1929 52
3053-3087 1874-1881 Berlin, Nürnberg, Gastell 16-30 16,4 11140 1935 35
BC9c 6001-6060 1914-1916 Beynes 26-41 36,3 19320 29 juni 1956 60 57
3e klas C4 2001-2013 SS 1879-1886 Nürnberg, Beynes, Werkplaats Tilburg 40 12,6 9190 13 oktober 1933 13 0
2014 HIJSM 1863 Beynes 9,6 8200 29 september 1928 1
2015 1847 van Eujen 8660
2016 1870 Werkplaats Haarlem 8,9 7820 2 januari 1933
2017-2020 1856-1858 Beynes, Werkplaats Haarlem 9,1 25 juli 1930 4
2021-2030 NZOS 1881 Gastell 12,9 9550 14 juli 1933 10

1 = Maatschappij waar het rijtuig oorspronkelijk vandaan komt, dat wil zeggen de maatschappij die de rijtuigserie besteld heeft, waarbij de afkortingen staan voor de volgende maatschappijen:

NBDS = Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij
NCS = Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij
HIJSM = Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij
SS = Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen
NZOS = Nederlandsche Zuid-Ooster Spoorweg-Maatschappij

2 = Gewicht, in tonnen;
3 = Lengte van het rijtuig in millimeters over de koppeling;
4 = Datum waarop het laatste rijtuig is afgekeurd; bij series waarbij het laatste rijtuig niet uit het buitenland is teruggekeerd na de Duitse Bezetting staat het teken "V" vermeld;
5 = Aantal rijtuigen aanwezig op 1 januari 1921;

6 = Aantal rijtuigen aanwezig op 10 augustus 1940;

Externe links[bewerken]

Portal.svg Portaal Openbaar vervoer
Bewerk Deze lijst is (mogelijk) incompleet. U wordt uitgenodigd op bewerken te klikken om de lijst uit te breiden.