Prinses Beatrix (schip, 1960)
 Prinses Beatrix
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Opleidingsschip voor de binnenvaart
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Besteld | Oktober 1958 | |||
| Werf | N.V. Scheepswerf v/h Fa. J. Hendriks, Dodewaard, Bouwnummer 773 | |||
| Kiellegging | 15 maart 1959 | |||
| Tewaterlating | januari 1960, met enige vertraging door de lage waterstand[1] | |||
| Datum oplevering | 17 februari 1960 | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | 2004 Stichting STC-Group, Rotterdam | |||
| Vroegere eigenaren | 1960 Koninklijk Onderwijs Fonds voor de Scheepvaart, Amsterdam 1995 Vakopleiding Transport & Logistiek, Alphen a/d Rijn | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Lengte | 53,50 m | |||
| Breedte | 7,08 m | |||
| Diepgang | 1,65 m | |||
| Passagiers | 28 | |||
| Voortstuwing en vermogen | 5 cylinder Bolnes type 5 L 250 pk | |||
| Boegschroef | DAF 150 pk | |||
| ENI-nummer | 02005698 | |||
| Teboekstelling | 5698 B Amst 1960 | |||
| MMSI | 244710864 | |||
| Roepletters | PD2061 | |||
| Website | stc-group.nl | |||
| ||||
De Prinses Beatrix is gebouwd als instructievaartuig voor het Koninklijk Onderwijsfonds voor de Scheepvaart (KOFS) in Amsterdam. In deze serie van drie voor het KOFS werd in 1960 de Prinses Beatrix in de vaart gebracht, in 1962 gevolgd door de Prinses Irene en in 1963 de Prinses Christina. Gezamenlijk waren de schepen van het KOFS in de binnenvaart bekend als de kofschepen.
Het uitgangspunt voor de bouw van deze schepen was, dat de leerlingen van de voormalige dagnijverheidsscholen (circa 13–16 jaar) in elk van de twee leerjaren circa 6 weken aan boord van de instructievaartuigen les dienden te krijgen. Tegenwoordig kunnen de VMBO’ers en MBO’ers op de schepen hun ‘boekenkennis’ in de praktijk oefenen en met een schip van ruim 50 meter leren omgaan. Oefenen met aanleggen, ankeren, navigeren en sturen. Het lesprogramma op de opleidingsschepen bestaat uit zowel dagtochten als weektochten naar landen als België en Duitsland.
Geschiedenis
Na de Tweede Wereldoorlog werd in Rotterdam de Rotterdamse dagnijverheidsschool met internaat geopend, met het doel: ‘het bevorderen van vakonderwijs in de binnenvaart, de uitgave van leerboeken ten behoeve van dat onderwijs en voorts in het algemeen al wat met dat onderwijs verband houdt of tot bevordering daarvan kan strekken’. De instructievloot werd uitgebreid met nieuwe schepen. In 1964 kreeg de school ook een nieuw scholencomplex.
Medio jaren 90 werd de Wet Educatie Beroepsonderwijs (WEB) van kracht, op basis waarvan het beroepsonderwijs werd ondergebracht bij de ROC’s en vakscholen. Tevens besloten de sociale partners uit het wegvervoer, Rijn- en binnenvaart en de havensector krachten te bundelen, wat resulteerde in een opleidingsinstituut Vakopleiding Transport en Logistiek (VTL) voor cursorisch beroepsonderwijs. De schoolpleidingen inclusief de schepen werden in 1995 overgedragen aan deze onderwijsinstellingen.
Op basis van historische gronden ontving KOFS tot en met 2003 een subsidie van het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen, maar de financiering werd beëindigd per 31 december 2003. Een eerste stap in de reorganisatie was de overdracht per 2004 van de instructieschepen voor de binnenvaart naar de onderwijsinstelling Scheepvaart en Transport College te Rotterdam.[2]
Liggers Scheepmetingsdienst
| Meetnummer | District en volgnr. | Meetdatum | Meetplaats | Lengte [m] | Breedte [m] | Inzinking [m] | Waterverplaatsing [ton] | Naam | Eigenaar | Domicilie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A18445N | Amsterdam 18445 | 3 februari 1960 | - | 53,50 | 7,08 | 1,25 | 25,086 | Prinses Beatrix | - | - |
| A24860N | Amsterdam 24860 | 21 augustus 1978 | - | 54,5 | 7,07 | 1,40 | 63,956 | Prinses Beatrix | - | - |
| AN3723 | Amsterdam 3723 | 29 augustus 1988 | - | 53,50 | 7,02 | 1,45 | 65,368 | Prinses Beatrix | - | - |
Externe links
- www.debinnenvaart.nl
- www.binnenvaart.eu
- Statische en actuele scheepsinformatie op www.marinetraffic.com.
| Bronnen, noten en/of referenties |