S-tog B

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
S-tog B op de kaart
Totale lengte46,8 km
Geopend15 mei 1936
Type spoorwegS-tog
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid120 km/u
Treindienst doorDSB
Lijn B
Lijn B+
Lijn B richting Holte.

S-tog B is een S-toglijn tussen Farum en Høje Taastrup via Københavns Hovedbanegård.

De lijn rijdt in de daguren een 10 minutendienst en in de avonduren een 20 minutendienst. Tot aan 2007 werd alleen een 20 minutendienst gereden, aangevuld met de lijn Bx.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Tot aan 2007 waren er aparte lijnaanduidingen voor de extra treindiensten die de hoofdlijn versterkte in de daguren. Ten eerste daar de lijnen niet dezelfde haltes aandeden, en ten tweede daar iedere lijn maximaal driemaal per uur mocht rijden.

Naam Zuid-einde Jaar Noord-einde
1b eindstation op Københavns Hovedbanegård 1936–1940 Nordbanen:
alle haltes tot aan Holte
Frederikssundbanen:
alle haltes tot aan Valby
1940–1941
alle haltes tot aan Vanløse 1941–1949
alle haltes tot aan Ballerup 1949–1950
B eindstation op Københavns Hovedbanegård 1950–1953
Vestbanen:
alle haltes tot aan Glostrup
1953–1963
alle haltes tot aan Taastrup 1963–1979
1979–1986 Hareskovbanen:
alle haltes tot aan Farum
alle haltes tot aan Høje Taastrup 1986–1989
1989– Nordbanen:
alle haltes tot aan Holte

Bb, L, B+[bewerken | brontekst bewerken]

Van 1972 tot 1979 werd op doordeweekse dagen het dienstrooster van lijn B baar Taastrup gesuppleerd met lijn E. In 1979 werd deze vervangen door een spitslijn met de afkorting Bb; deze reed iedere 20 minuten, 10 minuten later dan de treinen van lijn B, hierdoor werd er in de daguren een 10 minutendienst gereden. Vanaf 1989 werd de lijn op gegradeerd naar daglijn en werd de nieuwe letter L. Deze werd echter in 1995 tot B+ omgedoopt.

Naam Zuid-einde Jaar Noord-einde
Bb Vestbanen:
alle haltes tot aan Taastrup
1979–1986 eindstation op Hellerup
alle haltes tot aan Høje Taastrup 1986–1989
L 1989–1995 Nordbanen:
alle haltes tot aan Holte
B+ 1995–2007
Ingevoegd in lijn B vanaf september 2007

Stations[bewerken | brontekst bewerken]

Station Overstappunt Foto * Type Geopend Ligging Opmerkingen
Farum maaiveld 20 april 1906 55° 48′ 43″ NB, 12° 22′ 25″ OL
Værløse talud 20 april 1906 55° 46′ 55″ NB, 12° 22′ 23″ OL
Hareskov maaiveld 20 april 1906 55° 45′ 58″ NB, 12° 24′ 21″ OL
Skovbrynet maaiveld 1 april 1930 55° 45′ 54″ NB, 12° 25′ 56″ OL
Bagsværd talud 20 april 1906 55° 45′ 42″ NB, 12° 27′ 12″ OL
Stengården talud 15 mei 1929 55° 45′ 24″ NB, 12° 28′ 24″ OL
Buddinge talud 20 april 1906 55° 44′ 50″ NB, 12° 29′ 37″ OL
Kildebakke talud 15 mei 1935 55° 44′ 41″ NB, 12° 30′ 29″ OL
Vangede maaiveld 20 april 1906 55° 44′ 23″ NB, 12° 31′ 24″ OL
Dyssegård talud 22 mei 1932 55° 43′ 57″ NB, 12° 32′ 9″ OL
Emdrup uitgraving 20 april 1906 55° 43′ 14″ NB, 12° 32′ 26″ OL
Ryparken talud 1 februari 1926 55° 42′ 55″ NB, 12° 33′ 34″ OL
Svanemøllen maaiveld 15 mei 1934 55° 42′ 56″ NB, 12° 34′ 41″ OL
Nordhavn talud 15 mei 1934 55° 42′ 22″ NB, 12° 35′ 26″ OL
Østerport
uitgraving 2 augustus 1897 55° 41′ 35″ NB, 12° 35′ 15″ OL
Nørreport
ondiep gelegen zuilenstation 1 juli 1918 55° 40′ 59″ NB, 12° 34′ 16″ OL
Vesterport uitgraving 15 mei 1934 55° 40′ 33″ NB, 12° 33′ 45″ OL
Københavns Hovedbanegård
maaiveld 1 december 1911 55° 40′ 21″ NB, 12° 33′ 51″ OL
Dybbølsbro maaiveld 1 november 1934 55° 39′ 53″ NB, 12° 33′ 34″ OL
Carlsberg uitgraving 3 juli 2016 55° 39′ 48″ NB, 12° 32′ 11″ OL
Valby uitgraving 26 juni 1847 55° 39′ 50″ NB, 12° 30′ 52″ OL
Danshøj kruisingsstation 8 januari 2005 55° 39′ 51″ NB, 12° 29′ 37″ OL
Hvidovre talud 1935 55° 39′ 52″ NB, 12° 28′ 26″ OL
Rødovre talud 24 april 1964 55° 39′ 53″ NB, 12° 27′ 31″ OL
Brøndbyøster talud 17 juni 1953 55° 39′ 54″ NB, 12° 26′ 24″ OL
Glostrup maaiveld 26 juni 1847 55° 39′ 47″ NB, 12° 23′ 51″ OL
Albertslund maaiveld 26 mei 1963 55° 39′ 30″ NB, 12° 21′ 12″ OL
Taastrup maaiveld 26 mei 1963 55° 39′ 9″ NB, 12° 18′ 7″ OL
Høje Taastrup maaiveld 31 mei 1986 55° 38′ 56″ NB, 12° 16′ 10″ OL
  • De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn