Spoorlijn Kopenhagen - Hillerød

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Nordbanen
Kopenhagen - Hillerød
Spoorlijn Kopenhagen - Hillerød op de kaart
Totale lengte36,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorSJS
Geopend
Kopenhagen - Hellerup: 22 juli 1863
Hellerup - Hillerød: 8 juni 1864
Kopenhagen - Hellerup (nieuw): 1 oktober 1921
Gesloten
Kopenhagen - Hellerup (oud): 15 mei 1930
Huidige status
in gebruik
Geëlektrificeerd
Kopenhagen - Hellerup: 1934
Hellerup - Hillerød: 1968
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingCBTC, ICI
Treindienst doorDSB S-tog:
A B Bx C E H
Traject
vSTR- lijn van Malmö C
vSTRvSTR lijn van Korsør
vSTRvSTRvSTR- lijn van Køge
A E
vSTRvSTRvÜSTo+r lijn van Høje Taastrup B Bx C H
vLSTRvLSTRvLSTR{{{4}}}
vBHF-L +
vBHF-M +
vBHF-R + lSBHF-DK
+
0,0 København H
dSHI2ldSHI2g+rdSHI2g+ldSHI2rdSHI2g+ldSHI2r{{{7}}}
v-SHI2g+r +
exv-SHI4l + v-SHI2r
exv-SHI4+r +
vTUNNEL1exvBHF-KBHFa København H tot 1921
+
vSTR + lv-SHST-DK
+
exvÜSTx +
0,5 Vesterport
tvSTRa@gexvSTR-STRl lijn naar Korsør tot 1911, opgebroken
tvSTRexdABZg+ld verbindingsboog van Frederiksberg opg.
utSTRq +
tvBHF + lv-SHST-DK
utSTRq +
exvSTR- +
1,5 Nørreport
M1 M2
tvSTRe@fexvSTR-
vÜSTlexvSTR-
+
vBHF + lv-SHST-DK
+
exvSTR- +
3,1 Østerport Bx
exENDEavSTRexvSTR- Sankt Annæ Plads opgebroken
exABZglveABZgr-STRexvBHF- Nørrebro
exENDEevSTRexvSTR- Langeliniekaj opgebroken
exKBHFaqveABZgr-STRexvSTR- Dampfærge station opgebroken
exdKBSTaqxdABZq+lvABZgr-STRexvSTR- Copenhagen Malmö Port opgebroken
v-STR +
vSTR + lv-SHST-DK
+
exvSTR- +
4,5 Nordhavn
ddSTRlvKRZodSTR+rdevSTR-STR+l lijn van Lersøen buiten gebruik
KBSTaqdABZgrvSTRdevÜSTx werkplaats Helgoland
dSTRvSTR-eABZglexdLSTRqdSHI2xr+ldSHI2gr lijn Lersøen - Østerport opgebroken
vSTRvSTR-vSTR-ABZg+l lijn van Ny Ellebjerg
F
vSTRdSTRdSHI2+ldSHI2r+ldKRZu lijn van Slangerup
A H
ddSHI2+ldSHI2r+ldSHI2grdSTRdSKRZ-AodSKRZ-AodSKRZ-Ao 19
v-STRvÜSTvSTRvSBHF danmark Ryparken
v-STRvSBHF danmarkvSTRvSTR 5,8 Svanemøllen
v-STRvÜSTorvWSLevSTR lijn Lersøen - Østerport buiten gebr.
dvSTRvSTRl-v-STRrdSTR
ddSHI2ldSHI2l+rdSHI2+rvSTR+l-v-STRr
dSTRvÜSTo+ld
dSTRvÜSTd
dBHF-LvSBHF-R danmarkd 7,8 Hellerup F
vÜSTrvSTR-
dSTRrvÜSTBld lijn naar Helsingør
vSTRr-STR lijn naar Klampenborg C
9,3 Bernstorffsvej
10,9 Gentofte
dSKRZ-Ao 19
12,6 Jægersborg
vSKRZ-Ao E47E55
SPLegr lijn naar Vedbæk vanaf 1936
SKRZ-Au 201
eABZg+r lijn van Vedbæk tot 1936, opgebroken
13,9 Lyngby
15,9 Sorgenfri
17,7 Virum
19,0 Holte B
23,8 Birkerød
26,3 Høvelte
mKRZo Blovstrød banen museumlijn
29,3 Allerød
vSHI1+l-STR+l lijn van Næstved
lijn van Hundested
vÜSTr
dSHI2+ldSHI2gredABZg+ld lijn van Hundested tot 1950, opgebroken
dBHF-LdSBHF-M danmarkdBHF-Rd 36,5 Hillerød E
dSHI2ldSHI2g+rdSTRd
vÜSTl lijn naar Gilleleje / Tisvildeleje
vSTR- lijn naar Snekkersten

De spoorlijn Kopenhagen - Hillerød (Deens: Nordbanen) is de spoorlijn tussen København H en Station Hillerød.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De spoorlijn Kopenhagen - Hillerød was de tweede spoorlijn vanuit Kopenhagen. De lijn werd geopend door Det Sjællandske Jernbaneselskab (SJS) tot Hellerup op 22 juli 1863 en een jaar later verlengd tot Hillerød en verder naar Helsingør en daarmee de eerste verbinding tussen Kopenhagen en Helsingør. Het gedeelte tussen Hillerød en Helsingør is nu een lokaalspoorweg.

Ten zuiden van Hellerup volgde de lijn een westelijker tracé dan het huidige. Tot aan Ryparken werd de route van de huidige lijn Spoorlijn Hellerup - Ny Ellebjerg gevolgd en vanaf daar door Nørrebro naar het voormalige hoofdstation aan de Kampmannsgade. In 1921 werd het personenverkeer naar de huidige lijn verplaatst, maar tussen Nørrebro en Frederiksberg bleef de lijn in gebruik voor goederenverkeer tot 1930 toen de lijn Hellerup - Vigerslev werd geopend. De voormalige lijn is goed te volgen in het huidige stratenplan.

De Boulevardlijn (Deens: Boulevardbanen) is de naam van het baanvak tussen Station Østerport en Kopenhagen H, (ook wel Indre By (binnenstad) genoemd.) Het traject is uitgegraven en in de open lucht aangelegd.[1] Het traject is 3,2 km lang waarvan 1525 meter in een tunnel en bestaat uit vier sporen. De twee oostelijke sporen zijn van de lijn Kopenhagen - Helsingør en lopen tussen Kopenhagen en Hellerup parallel aan de lijn naar Hillerød. De twee westelijke sporen worden door de S-tog gebruikt.

DSB[bewerken | brontekst bewerken]

De Danske Statsbaner (DSB) verzorgt het personenvervoer op dit traject met de zogenaamde S-togtreinen.

Stations[bewerken | brontekst bewerken]

Station Lijnen Geopend S-tog Opmerking
København H A B Bx C E H 1 december 1911 15 mei 1934 aansluiting lijn Kopenhagen - Helsingør
aansluiting lijn Kopenhagen - Høje Taastrup
aansluiting lijn Kopenhagen - Køge
aansluiting lijn Kopenhagen - Korsør
aansluiting lijn Kopenhagen - Malmö
Vesterport A B Bx C E H 15 mei 1934
Nørreport A B Bx C E H 1 juli 1918 15 mei 1934 aansluiting lijn Kopenhagen - Helsingør
M1 M2
Østerport A B Bx C E H 2 augustus 1897 15 mei 1934 aansluiting lijn Kopenhagen - Helsingør
Nordhavn A B C E H 15 mei 1934
Nørrebro 22 juli 1863 gesloten 15 mei 1930
Svanemøllen A B C E H 15 mei 1934 aansluiting lijn Kopenhagen - Helsingør
aansluiting lijn Kopenhagen - Slangerup
Hellerup B C E F 22 juli 1863 15 mei 1934 aansluiting lijn Kopenhagen - Helsingør
aansluiting lijn Hellerup - Vigerslev
aansluiting lijn Hellerup - Klampenborg
Bernstorffsvej B 15 mei 1936
Gentofte B 1 oktober 1863 15 mei 1936
Jægersborg B 15 mei 1936 aansluiting lijn Lyngby - Vedbæk
Lyngby B E 15 mei 1936 voormalige aansluiting lijn Lyngby - Vedbæk
200S 300S 400S
Sorgenfri B 15 mei 1936
Virum B 15 mei 1936
Holte B E 8 juni 1864 15 mei 1936 eindpunt lijn B
Birkerød E 8 juni 1864 26 mei 1968 500S
Høvelte E ?? 26 mei 1968 Alleen voor soldaten van het nabijgelegen kazerne, en alleen op verzoek.
Allerød E 8 juni 1864 26 mei 1968 (tot 1952 Station Lillerød)
Hillerød E 8 juni 1864 26 mei 1968 aansluiting lijn Hillerød - Hundested
aansluiting lijn Hillerød - Gilleleje / Tisvildeleje
aansluiting lijn Hillerød - Snekkersten
voormalige aansluiting lijn Næstved - Hillerød
600S