Hengelo raccordement AKZO: verschil tussen versies

Koppelingen toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
kaartje erbij, bijgewerkt
kruising met fietssnelweg - spoorstrip uitgebreid
Regel 17: Regel 17:
{{SP-kop|Traject}}
{{SP-kop|Traject}}
{{SP-tabel1}}
{{SP-tabel1}}
{{SP3|STRrg||||naar Enschede}}
⚫
{{SP3|ENDExa||||[[Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS|lijn]] van [[Station Doetinchem|Doetinchem]]|opgebroken}}
{{SP3|xABZrf|||0,0|[[Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS|lijn]] naar [[Station Hengelo GOLS|Hengelo GOLS]]}}
{{SP3|xABZrf||||naar Hengelo}}
{{SP3|exKRWgl|exKRW+r||||tracé tot 1949}}
{{SP3|exBUE||||F35}}
{{SP3|HST||||Railfietsatation}}
{{SP3|BUE||||Marathonlaan}}
{{SP3|BUE||||Pruisische Veldweg}}
{{SP3|BRÜCKE||||Twekkelerweg}}
{{SP3|BRÜCKE1||||Boortorenweg}}
⚫
{{SP3|STR|ENDExa|||[[Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS|lijn]] van [[Station Doetinchem|Doetinchem]]|opgebroken}}
{{SP3|STRlf|xABZrf||0,0|[[Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS|lijn]] naar [[Station Hengelo GOLS|Hengelo GOLS]]}}
{{SP3|exKRW+l|exKRWgr|||tracé tot 1949}}
{{SP3|exSTR|exABZlf|exKBSTr||kolenlosplaats|1985-1997}}
{{SP3|exSTR|exABZlf|exKBSTr||kolenlosplaats|1985-1997}}
{{SP3|exBUE|exBUE|||Boortorenweg}}
{{SP3|exBUE|exBUE|||Boortorenweg}}
Regel 32: Regel 40:
|}
|}


Het '''Akzo-raccordement in [[Hengelo (Overijssel)|Hengelo]]''' ligt ten zuiden van het Twentekanaal op het terrein van [[AkzoNobel]]. In [[Twente]] is deze lijn ook bekend onder de naam Akzo-lijntje.
Het '''Akzo-raccordement in [[Hengelo (Overijssel)|Hengelo]]''' ligt ten zuiden van het Twentekanaal op het terrein van [[AkzoNobel]]. In [[Twente]] is deze lijn ook bekend onder de naam Akzo-lijntje. Het is een aftakking op de voormalige [[Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS|spoorlijn Hengelo-Boekelo.]]


==Geschiedenis==
==Geschiedenis==
Regel 41: Regel 49:


==Ontwikkelingen==
==Ontwikkelingen==
In maart 2014 is het spoor vanaf de aansluitwissel van de AKZO, tot het eind van de lijn opgebroken. Bediening van de AKZO per spoor is niet meer mogelijk. De rest van de spoorlijn bleef liggen en werd niet afgebroken. Er werd onderzocht naar de haalbaarheid van het plan om op dit deel te gaan [[Draisine (railvoertuig)|railfietsen]].<ref>[http://www.tubantia.nl/regio/hengelo/plan-voor-railfietsen-op-spoorlijntje-akzo-1.4224755 Plan voor railfietsen op spoorlijntje AKZO], Twentsche Courant Tubantia, 18 februari 2014</ref> <ref>[http://www.radiohengelotv.nl/haalbaarheid-railfietsen-wordt-onderzocht/nieuws/item?53998 Haalbaarheid railfietsen wordt onderzocht], Radio Hengelo TV, 5 maart 2014</ref> <ref>[http://www.tubantia.nl/regio/hengelo/railfietsen-op-akzospoortje-blijft-kans-maken-1.4294313 Railfietsen op Akzo-spoortje blijft kans maken] De Twentsche Courant Tubantia, 31 maart 2014</ref>
In maart 2014 is het spoor vanaf de aansluitwissel van de AKZO, tot het eind van de lijn opgebroken. Bediening van de AKZO per spoor is niet meer mogelijk. De rest van de spoorlijn bleef liggen en werd niet afgebroken. Er werd onderzocht naar de haalbaarheid van het plan om op dit deel te gaan [[Draisine (railvoertuig)|railfietsen]].<ref>[http://www.tubantia.nl/regio/hengelo/plan-voor-railfietsen-op-spoorlijntje-akzo-1.4224755 Plan voor railfietsen op spoorlijntje AKZO], Twentsche Courant Tubantia, 18 februari 2014</ref><ref>[http://www.radiohengelotv.nl/haalbaarheid-railfietsen-wordt-onderzocht/nieuws/item?53998 Haalbaarheid railfietsen wordt onderzocht], Radio Hengelo TV, 5 maart 2014</ref><ref>[http://www.tubantia.nl/regio/hengelo/railfietsen-op-akzospoortje-blijft-kans-maken-1.4294313 Railfietsen op Akzo-spoortje blijft kans maken] De Twentsche Courant Tubantia, 31 maart 2014</ref>


In februari 2016 maakte ProRail bekend de lijn te hebben verkocht aan het bedrijf ''Rail Pleasure'' en de [[Hengelo_(Overijssel)|gemeente Hengelo]].<ref>{{Citeer web |url=https://www.prorail.nl/nieuws/eenmaal-andermaal-verkocht |titel=Eenmaal, andermaal... verkocht! |auteur= |uitgever=ProRail |datum=2016-02-10 |bezochtdatum=2016-02-10}}</ref> Vanaf april 2016 kan er worden gerailfietst op het lijntje. Tussen de F35 en het FBK-stadion wordt een perron gerealiseerd, vanaf waar kan worden gestart. Vervolgens kan over het gehele traject worden gefietst. Het deel wat in februari 2014 is opgebroken wordt hersteld, er kan straks worden gefietst naar Twekkelo. <ref>{{Citeer web |url=http://www.tubantia.nl/regio/hengelo-en-omgeving/hengelo/railfietsers-vanaf-april-over-akzo-spoorlijntje-hengelo-1.5714451 |titel=Railfietsers vanaf april over Akzo-spoorlijntje Hengelo |auteur= |uitgever=Tubantia |datum=2016-02-10 |bezochtdatum=2016-02-11}}</ref> <ref>{{Citeer web |url=http://www.hengelo.nl/Welkom-in-Hengelo/Actueel/Nieuws/Fietsen-op-Akzospoorlijntje-Hengelo.html |titel=Fietsen over Akzospoorlijntje Hengelo |auteur= |uitgever=Gemeente Hengelo |datum=2016-02-10 |bezochtdatum=2016-02-11}}</ref>
In februari 2016 maakte ProRail bekend de lijn te hebben verkocht aan het bedrijf ''Rail Pleasure'' en de [[Hengelo_(Overijssel)|gemeente Hengelo]].<ref>{{Citeer web |url=https://www.prorail.nl/nieuws/eenmaal-andermaal-verkocht |titel=Eenmaal, andermaal... verkocht! |auteur= |uitgever=ProRail |datum=2016-02-10 |bezochtdatum=2016-02-10}}</ref> Vanaf april 2016 kan er worden gerailfietst op het lijntje. Tussen de F35 en het FBK-stadion wordt een perron gerealiseerd, vanaf waar kan worden gestart. Vervolgens kan over het gehele traject worden gefietst. Het deel wat in februari 2014 is opgebroken wordt hersteld, er kan straks worden gefietst naar Twekkelo.<ref>{{Citeer web |url=http://www.tubantia.nl/regio/hengelo-en-omgeving/hengelo/railfietsers-vanaf-april-over-akzo-spoorlijntje-hengelo-1.5714451 |titel=Railfietsers vanaf april over Akzo-spoorlijntje Hengelo |auteur= |uitgever=Tubantia |datum=2016-02-10 |bezochtdatum=2016-02-11}}</ref><ref>{{Citeer web |url=http://www.hengelo.nl/Welkom-in-Hengelo/Actueel/Nieuws/Fietsen-op-Akzospoorlijntje-Hengelo.html |titel=Fietsen over Akzospoorlijntje Hengelo |auteur= |uitgever=Gemeente Hengelo |datum=2016-02-10 |bezochtdatum=2016-02-11}}</ref>


Bij de aansluiting op de [[Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek|hoofdspoorlijn Enschede-Hengelo]] kruist het AKZO-lijntje de [[F35 (fietssnelweg)|fietssnelweg F35]]. De schuine kruising leidde vaak tot valpartijen bij fietsers. Er werd daarom een kronkel in de fietssnelweg gelegd, zodat de kruising loodrecht werd. Kort daarna werd de aansluiting met de hoofdspoorlijn verbroken, waardoor de kronkel overbodig werd. De fietssnelweg zal spoedig worden rechtgetrokken.


==Galerij==
==Galerij==

Versie van 10 mrt 2017 13:00

Hengelo raccordement AKZO
Hengelo raccordement AKZO op de kaart
Totale lengte4,0 km
Aangelegd doorNS
Geopend1937
Gesloten2013
Huidige statusopgebroken
Type spoorwegraccordement
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
STRrg naar Enschede
xABZrf naar Hengelo
exBUE F35
HST Railfietsatation
BUE Marathonlaan
BUE Pruisische Veldweg
BRÜCKE Twekkelerweg
BRÜCKE1 Boortorenweg
STRENDExa lijn van Doetinchem opgebroken
STRlfxABZrf 0,0 lijn naar Hengelo GOLS
exKRW+lexKRWgr tracé tot 1949
exSTRexABZlfexKBSTr kolenlosplaats 1985-1997
exBUEexBUE Boortorenweg
exvSHI2gl-exdSTR
exvDSTexdSTR Opstelterrein
exvSHI2g+l-exdSTR
exKRWg+lexKRWr tracé tot 1949
exBST AkzoNobel
exSKRZ-G2u Boekeloseweg
exKBSTe 4,0 Container Terminal Twente

Het Akzo-raccordement in Hengelo ligt ten zuiden van het Twentekanaal op het terrein van AkzoNobel. In Twente is deze lijn ook bekend onder de naam Akzo-lijntje. Het is een aftakking op de voormalige spoorlijn Hengelo-Boekelo.

Geschiedenis

Er vertrokken goederentreinen vanaf de Akzo met zout (schuifwandwagen). Tot en met 2006 reden regelmatig goederentreinen met chloor van en naar deze vestiging van Akzo, daarna mocht dat alleen nog incidenteel, in noodgevallen.[1] Inmiddels kan dit niet meer want de chloorfabriek is afgebroken en de laadplaats voor chloor is verwijderd.

In april 2008 schrapte Railion de bediening maar sinds december 2008 reden er weer treinen die werden bediend door ACTS. Later nam het inmiddels tot DB Schenker Rail omgedoopte Railion de bediening weer voor haar rekening, waarna op 24 december 2013 voor de laatste keer de Akzo vestiging in Hengelo werd bediend.

Ontwikkelingen

In maart 2014 is het spoor vanaf de aansluitwissel van de AKZO, tot het eind van de lijn opgebroken. Bediening van de AKZO per spoor is niet meer mogelijk. De rest van de spoorlijn bleef liggen en werd niet afgebroken. Er werd onderzocht naar de haalbaarheid van het plan om op dit deel te gaan railfietsen.[2][3][4]

In februari 2016 maakte ProRail bekend de lijn te hebben verkocht aan het bedrijf Rail Pleasure en de gemeente Hengelo.[5] Vanaf april 2016 kan er worden gerailfietst op het lijntje. Tussen de F35 en het FBK-stadion wordt een perron gerealiseerd, vanaf waar kan worden gestart. Vervolgens kan over het gehele traject worden gefietst. Het deel wat in februari 2014 is opgebroken wordt hersteld, er kan straks worden gefietst naar Twekkelo.[6][7]

Bij de aansluiting op de hoofdspoorlijn Enschede-Hengelo kruist het AKZO-lijntje de fietssnelweg F35. De schuine kruising leidde vaak tot valpartijen bij fietsers. Er werd daarom een kronkel in de fietssnelweg gelegd, zodat de kruising loodrecht werd. Kort daarna werd de aansluiting met de hoofdspoorlijn verbroken, waardoor de kronkel overbodig werd. De fietssnelweg zal spoedig worden rechtgetrokken.

Galerij

  • Overweg Boortorenweg met een trein die de AKZO verlaat (2013)
    Overweg Boortorenweg met een trein die de AKZO verlaat (2013)
  • Raccordement AKZO in 2002 met chloorwagons
    Raccordement AKZO in 2002 met chloorwagons

Externe links

Noten

  1. ↑ Na 75 jaar staan chloortreinen stil, Algemeen Dagblad editie Gouda, 31 juli 2006
  2. ↑ Plan voor railfietsen op spoorlijntje AKZO, Twentsche Courant Tubantia, 18 februari 2014
  3. ↑ Haalbaarheid railfietsen wordt onderzocht, Radio Hengelo TV, 5 maart 2014
  4. ↑ Railfietsen op Akzo-spoortje blijft kans maken De Twentsche Courant Tubantia, 31 maart 2014
  5. ↑ Eenmaal, andermaal... verkocht!. ProRail (10 februari 2016). Geraadpleegd op 10 februari 2016.
  6. ↑ Railfietsers vanaf april over Akzo-spoorlijntje Hengelo. Tubantia (10 februari 2016). Geraadpleegd op 11 februari 2016.
  7. ↑ Fietsen over Akzospoorlijntje Hengelo. Gemeente Hengelo (10 februari 2016). Geraadpleegd op 11 februari 2016.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Hengelo_raccordement_AKZO&oldid=48745311"