Piloot: verschil tussen versies
BTNI wijzigingen ongedaan gemaakt. eigen onderzoek/speculatie verwijderd |
Een stuurman is niet de man die aan het stuur draait - een ruimtevaartuig heeft geen stuurknuppel - dat meerdere piloten nodig zijn voor de veiligheid staat buiten kijf |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
Een '''piloot''' (ook '''vlieger''' of '''vliegenier''') is een bestuurder van een [[vliegtuig]] of [[luchtschip]]. In de [[burgerluchtvaart]] worden piloten vaak aangeduid als '''verkeersvlieger'''. In het begin van de [[luchtvaart]] sprak men van een aviateur. |
Een '''piloot''' (ook '''vlieger''' of '''vliegenier''') is een bestuurder van een [[vliegtuig]] of [[luchtschip]]. In de [[burgerluchtvaart]] worden piloten vaak aangeduid als '''verkeersvlieger'''. In het begin van de [[luchtvaart]] sprak men van een aviateur. |
||
Eigenlijk betekent het woord piloot niets meer of minder dan bestuurder of [[roerganger]]. |
|||
De naam piloot wordt ook wel gegeven aan de bestuurder van een [[ruimtevaartuig]] zoals de [[Spaceshuttleprogramma|Space Shuttle]]. Hoewel de meeste mensen het in dit geval in het algemeen over [[astronaut]] hebben, is de piloot dan toch een bijzondere astronaut, namelijk degene die daadwerkelijk het ruimtevaartuig bestuurt. Dit in tegenstelling tot de andere astronauten, die meestal als [[wetenschapper]] of soms zelfs als [[passagier]] meegaan, maar niet bevoegd of in staat zijn om daadwerkelijk de |
De naam piloot wordt ook wel gegeven aan de bestuurder van een [[ruimtevaartuig]] zoals de [[Spaceshuttleprogramma|Space Shuttle]]. Hoewel de meeste mensen het in dit geval in het algemeen over [[astronaut]] hebben, is de piloot dan toch een bijzondere astronaut, namelijk degene die daadwerkelijk het ruimtevaartuig bestuurt. Dit in tegenstelling tot de andere astronauten, die meestal als [[wetenschapper]] of soms zelfs als [[passagier]] meegaan, maar niet bevoegd of in staat zijn om daadwerkelijk de besturing ter hand te nemen. |
||
Soms wordt met |
Soms wordt met piloot ook wel de bestuurder van een [[Formule 1]]-bolide aangeduid, hoewel dit feitelijk meer [[beeldspraak]] is om aan te geven dat een F1-bestuurder niet zomaar een [[chauffeur]] is. Ook bij de sport [[bobsleeën]] spreekt men van een piloot. |
||
==Verkeersvliegtuig == |
==Verkeersvliegtuig == |
||
| ⚫ | Elk [[verkeersvliegtuig]] wordt bestuurd door minimaal twee piloten: de [[gezagvoerder]] (Engels: ''captain'') en de co-piloot of [[eerste officier]] (Engels: ''First Officer''). Op lange afstanden (Engels: ''long haul'') gaat vaak ook een derde en/of vierde vlieger mee. Bij sommige luchtvaartmaatschappijen wordt de extra vlieger aangeduid als de tweede officier (of wel de co-co). Bij andere maatschappijen kent men deze functie niet en wordt de bemanning uitgebreid met een extra co-piloot en/of een extra gezagvoerder. |
||
| ⚫ | Elk [[verkeersvliegtuig]] wordt bestuurd door minimaal twee piloten: de |
||
Bij sommige oudere verkeersvliegtuigen is er nog een extra persoon in de cockpit, namelijk de [[boordwerktuigkundige]]. In de recentere vliegtuigen is de boordwerktuigkundige vervangen door geautomatiseerde systemen, zoals de [[Flight Management Computer]], [[Engine Indicating and Crew Alerting System|EICAS]] en de [[Electronic Engine Control|EEC]], of op [[Airbus]]-toestellen de [[Electronic Centralised Aircraft Monitor|ECAM]] en de [[FADEC]]. |
Bij sommige oudere verkeersvliegtuigen is er nog een extra persoon in de cockpit, namelijk de [[boordwerktuigkundige]]. In de recentere vliegtuigen is de boordwerktuigkundige vervangen door geautomatiseerde systemen, zoals de [[Flight Management Computer]], [[Engine Indicating and Crew Alerting System|EICAS]] en de [[Electronic Engine Control|EEC]], of op [[Airbus]]-toestellen de [[Electronic Centralised Aircraft Monitor|ECAM]] en de [[FADEC]]. |
||
===Taakverdeling === |
===Taakverdeling === |
||
[[Bestand:C130 cockpit.jpg|thumb|Bemanning van de [[cockpit]] van een [[C-130 Hercules]] |
[[Bestand:C130 cockpit.jpg|thumb|Bemanning van de [[cockpit]] van een [[C-130 Hercules]]]] |
||
Bij de werkzaamheden in de cockpit van een verkeersvliegtuig wordt door de gezagvoerder per vlucht bepaald welke piloot welke taak heeft. Men onderscheidt twee taken: |
Bij de werkzaamheden in de cockpit van een verkeersvliegtuig wordt door de gezagvoerder per vlucht bepaald welke piloot welke taak heeft. Men onderscheidt twee taken: |
||
*het besturen van het vliegtuig; uitgevoerd door de ''pilot flying'' |
*het besturen van het vliegtuig; uitgevoerd door de ''pilot flying''. |
||
*alle overige handelingen waaronder de [[radiotelefonie]] met de [[verkeersleiding]] |
*alle overige handelingen waaronder de [[radiotelefonie]] met de [[verkeersleiding]] en het lezen en (eventueel) uitvoeren van de [[controlelijst|checklist]]. Dit gebeurt door de ''pilot not flying'' (ook wel ''pilot monitoring'' genoemd). |
||
Dat er meerdere piloten zijn, is niet alleen gewenst voor de taakverdeling, maar ook voor de veiligheid. Als een van de piloten door een onverwachte ziekte of andere oorzaak uitvalt, kan een vliegtuig nog steeds door de andere piloot bestuurd worden. |
|||
== Zie ook == |
== Zie ook == |
||
Versie van 16 apr 2017 13:07
Een piloot (ook vlieger of vliegenier) is een bestuurder van een vliegtuig of luchtschip. In de burgerluchtvaart worden piloten vaak aangeduid als verkeersvlieger. In het begin van de luchtvaart sprak men van een aviateur.
Eigenlijk betekent het woord piloot niets meer of minder dan bestuurder of roerganger.
De naam piloot wordt ook wel gegeven aan de bestuurder van een ruimtevaartuig zoals de Space Shuttle. Hoewel de meeste mensen het in dit geval in het algemeen over astronaut hebben, is de piloot dan toch een bijzondere astronaut, namelijk degene die daadwerkelijk het ruimtevaartuig bestuurt. Dit in tegenstelling tot de andere astronauten, die meestal als wetenschapper of soms zelfs als passagier meegaan, maar niet bevoegd of in staat zijn om daadwerkelijk de besturing ter hand te nemen.
Soms wordt met piloot ook wel de bestuurder van een Formule 1-bolide aangeduid, hoewel dit feitelijk meer beeldspraak is om aan te geven dat een F1-bestuurder niet zomaar een chauffeur is. Ook bij de sport bobsleeën spreekt men van een piloot.
Verkeersvliegtuig
Elk verkeersvliegtuig wordt bestuurd door minimaal twee piloten: de gezagvoerder (Engels: captain) en de co-piloot of eerste officier (Engels: First Officer). Op lange afstanden (Engels: long haul) gaat vaak ook een derde en/of vierde vlieger mee. Bij sommige luchtvaartmaatschappijen wordt de extra vlieger aangeduid als de tweede officier (of wel de co-co). Bij andere maatschappijen kent men deze functie niet en wordt de bemanning uitgebreid met een extra co-piloot en/of een extra gezagvoerder.
Bij sommige oudere verkeersvliegtuigen is er nog een extra persoon in de cockpit, namelijk de boordwerktuigkundige. In de recentere vliegtuigen is de boordwerktuigkundige vervangen door geautomatiseerde systemen, zoals de Flight Management Computer, EICAS en de EEC, of op Airbus-toestellen de ECAM en de FADEC.
Taakverdeling
Bij de werkzaamheden in de cockpit van een verkeersvliegtuig wordt door de gezagvoerder per vlucht bepaald welke piloot welke taak heeft. Men onderscheidt twee taken:
- het besturen van het vliegtuig; uitgevoerd door de pilot flying.
- alle overige handelingen waaronder de radiotelefonie met de verkeersleiding en het lezen en (eventueel) uitvoeren van de checklist. Dit gebeurt door de pilot not flying (ook wel pilot monitoring genoemd).
Dat er meerdere piloten zijn, is niet alleen gewenst voor de taakverdeling, maar ook voor de veiligheid. Als een van de piloten door een onverwachte ziekte of andere oorzaak uitvalt, kan een vliegtuig nog steeds door de andere piloot bestuurd worden.
Zie ook
