Petronius-veld: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox olieveld |
|||
Het '''Petronius-platform''' is een diepwater-[[productieplatform]] beheerd door [[Chevron Corporation|ChevronTexaco]] dat ook voor 50% eigenaar is. [[Marathon Oil]] is eigenaar van de andere 50%. Het platform staat in de [[Golf van Mexico]], 210 kilometer zuidoost van [[New Orleans (stad)|New Orleans]]. Het platform produceert 8000 m³ (50.000 [[vat (eenheid)|vaten]]) [[olie]] en 2.000.000 m³ [[aardgas]] per dag. |
|||
| naam = Petronius |
|||
| mapname = Golf van Mexico |
|||
== Locatie == |
|||
| maptype = |
|||
Het platform produceert uit het [[Petroniusveld]] dat in 1995 werd ontdekt in [[Viosca Knoll]] en dat genoemd is naar de [[Romeinse Rijk|Romeinse]] schrijver [[Gaius Petronius Arbiter|Petronius]]. Ter plaatse is het water 535 meter diep. |
|||
| lat_deg = 29 |
|||
| lat_min = 13 |
|||
| lat_sec = 44 |
|||
| lat_dir = N |
|||
| lon_deg = 87 |
|||
| lon_min = 46 |
|||
| lon_sec = 52 |
|||
| lon_dir = W |
|||
| land = [[Verenigde Staten]] |
|||
| regio = [[Golf van Mexico]] |
|||
| locblok = Viosca Knoll 786 |
|||
| oliegas = |
|||
| offonshore = Offshore |
|||
| operator = [[Chevron Corporation|Chevron]] |
|||
| concessiehouders = Chevron, [[Marathon Oil]] |
|||
| formaties = |
|||
| reservoirdiepte = |
|||
| ontdekkingsjaar = Augustus 1995 |
|||
| ontwikkelingsjaar = |
|||
| productiejaar = Juli 2000 |
|||
| piekjaar = |
|||
| ontmantelingsjaar = |
|||
| olieproductie = |
|||
| productiepiekolie = |
|||
| oliereservetoen = |
|||
| oliereservenu = |
|||
| gasproductie = |
|||
| productiepiekgas = |
|||
| gasreservetoen = |
|||
| gasreservenu = |
|||
| platforms = |
|||
| waterdiepte = 535 m |
|||
| winplaatsen = |
|||
| afbeelding2 = |
|||
| onderschrift2 = |
|||
| afbeelding3 = |
|||
| onderschrift3 = |
|||
}} |
|||
'''Petronius''' is een [[aardolieveld]] in de [[Golf van Mexico]] in het [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] deel, zo'n 210 kilomter ten zuidoosten van [[New Orleans (stad)|New Orleans]]. [[Texaco]] boorde in augustus 1995 met de ''[[Zapata Lexington (schip, 1976)|Arethusa Lexington]]'' olie aan in [[Concessieblok|blok]] Viosca Knoll 786. Het veld is genoemd naar de [[Romeinse Rijk|Romeinse]] schrijver [[Gaius Petronius Arbiter|Petronius]]. Het Petronius-platform is 610 meter hoog en is de een na hoogste vrijstaande constructie ter wereld, hoewel slechts 75 meter boven het wateroppervlak uitsteekt. Alleen de [[Burj Dubai]] is met zijn 818 meter hoger dan het Petronius-platform. |
|||
== Bouw == |
== Bouw == |
||
Met de bouw door [[J Ray McDermott]] werd in 1997 begonnen. Het budget voor het platform was $200 miljoen, terwijl de totale kosten rond de $500 miljoen lagen. |
Met de bouw door [[McDermott International|J. Ray McDermott]] werd in 1997 begonnen. Het budget voor het platform was $200 miljoen, terwijl de totale kosten rond de $500 miljoen lagen. |
||
Het onderstel van het platform is een ''[[compliant tower]]'', letterlijk een buigzame toren. Deze werd in onderdelen gebouwd, waarna de onderste basistoren op 9 november 1998 tewater werd gelaten (gelanceerd) vanaf de ''[[Intermac 650 (schip, 1980)|Intermac 650]]''. Nadat deze op de eerder geplaatste fundatie was gezet, werd de boventoren door de ''[[McDermott DB 50 (schip, 1988)|McDermott DB 50]]'' op de basistoren gezet. |
|||
== Constructie == |
|||
Het platform is een ''[[compliant tower]]'', letterlijk een buigzame toren. Bij grotere waterdieptes is het gebruik van vaste constructies [[economie|economisch]] en [[techniek|technisch]] moeilijk haalbaar en wordt voor [[boortoren|boringen]] gebruikgemaakt van drijvende constructies om de tot 4 km waterdiepte te overbruggen. De toren is 610 meter hoog en is de een na hoogste vrijstaande constructie ter wereld, hoewel slechts 75 meter boven het wateroppervlak uitsteekt. De dekken zijn 64 meter bij 43 meter en 18,3 meter hoog. Ze herbergen 21 sleuven voor de boorputten en wegen 43.000 ton. |
|||
De 4000 ton wegende Noord-module werd daarna in november 1998 op de toren geplaatst door de ''McDermott DB 50''. De iets lichtere Zuid-module zou in december van dat jaar worden geïnstalleerd, maar deze ging tijdens de hijs door de ''McDermott DB 50'' verloren en ligt nu op de zeebodem. Er werd een vervangende module gebouwd die in mei 2000 door de ''[[Saipem 7000 (schip, 1987)|Saipem 7000]]'' werd geïnstalleerd. De dekken zijn 64 meter bij 43 meter en 18,3 meter hoog. Ze herbergen 21 sleuven voor de boorputten en wegen 43.000 ton. |
|||
Alleen de [[Burj Dubai]] is met zijn 818 meter hoger dan het Petronius-platform. |
|||
== Externe links == |
|||
{{Coor title dms|29|06|30|N|87|56|30|W|scale:1000000}} |
|||
* [http://www.subseaiq.com/data/PrintProject.aspx?project_id=117 Petronius op ''Subsea IQ''] |
|||
[[Categorie: |
[[Categorie:Aardolie- of aardgasveld in de Golf van Mexico]] |
||
[[Categorie:Mijnbouw in de Verenigde Staten]] |
|||
Versie van 11 jun 2018 00:53
| Petronius | ||
|---|---|---|
  | ||
| Algemene gegevens | ||
| Land | Verenigde Staten | |
| Regio | Golf van Mexico | |
| Coördinaten | 29° 14′ NB, 87° 47′ WL | |
| Blok(ken) | Viosca Knoll 786 | |
| On-/offshore | Offshore | |
| Operator | Chevron | |
| Concessiehouders | Chevron, Marathon Oil | |
| Geschiedenis | ||
| Ontdekking | Augustus 1995 | |
| Begin productie | Juli 2000 | |
| Platforms/ installaties | ||
| Waterdiepte | 535 m | |
Petronius is een aardolieveld in de Golf van Mexico in het Amerikaanse deel, zo'n 210 kilomter ten zuidoosten van New Orleans. Texaco boorde in augustus 1995 met de Arethusa Lexington olie aan in blok Viosca Knoll 786. Het veld is genoemd naar de Romeinse schrijver Petronius. Het Petronius-platform is 610 meter hoog en is de een na hoogste vrijstaande constructie ter wereld, hoewel slechts 75 meter boven het wateroppervlak uitsteekt. Alleen de Burj Dubai is met zijn 818 meter hoger dan het Petronius-platform.
Bouw
Met de bouw door J. Ray McDermott werd in 1997 begonnen. Het budget voor het platform was $200 miljoen, terwijl de totale kosten rond de $500 miljoen lagen.
Het onderstel van het platform is een compliant tower, letterlijk een buigzame toren. Deze werd in onderdelen gebouwd, waarna de onderste basistoren op 9 november 1998 tewater werd gelaten (gelanceerd) vanaf de Intermac 650. Nadat deze op de eerder geplaatste fundatie was gezet, werd de boventoren door de McDermott DB 50 op de basistoren gezet.
De 4000 ton wegende Noord-module werd daarna in november 1998 op de toren geplaatst door de McDermott DB 50. De iets lichtere Zuid-module zou in december van dat jaar worden geïnstalleerd, maar deze ging tijdens de hijs door de McDermott DB 50 verloren en ligt nu op de zeebodem. Er werd een vervangende module gebouwd die in mei 2000 door de Saipem 7000 werd geïnstalleerd. De dekken zijn 64 meter bij 43 meter en 18,3 meter hoog. Ze herbergen 21 sleuven voor de boorputten en wegen 43.000 ton.