Norway (schip, 1962): verschil tussen versies
kGeen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 3: | Regel 3: | ||
| afbeelding = SS Norway (1).jpg |
| afbeelding = SS Norway (1).jpg |
||
| onderschrift = |
| onderschrift = |
||
| Schip flag = [[Bestand:Flag_of_Norway.svg|50px|Vlag van Noorwegen]] |
| Schip flag = [[Bestand:Flag_of_Norway.svg|50px|Border|Vlag van Noorwegen]] |
||
| Schip besteld = [[26 juli]] [[1956]] |
| Schip besteld = [[26 juli]] [[1956]] |
||
| Scheepsbouwer = [[Chantiers de l'Atlantique]] |
| Scheepsbouwer = [[Chantiers de l'Atlantique]] |
||
| Schip kiellegging = [[7 september]] [[1957]] |
| Schip kiellegging = [[7 september]] [[1957]] |
||
| Schip tewaterlating = [[11 mei]] [[1960]] |
| Schip tewaterlating = [[11 mei]] [[1960]] |
||
| Schip gedoopt = [[11 mei]] |
| Schip gedoopt = [[11 mei]] [[1960]] <br /> door Yvonne de Gaulle |
||
| Schip gekocht = |
| Schip gekocht = |
||
| Schip in de vaart genomen = [[3 februari]] [[1962]] |
| Schip in de vaart genomen = [[3 februari]] [[1962]] |
||
Regel 37: | Regel 37: | ||
| Schip hoogte = |
| Schip hoogte = |
||
| Schip voortstuwing = |
| Schip voortstuwing = |
||
| Schip snelheid = |
| Schip snelheid = 30 [[Knoop (snelheid)|knopen]] (55,5 km/h) |
||
| Schip eigenaar =[[Norwegian Cruise Line]] |
| Schip eigenaar =[[Norwegian Cruise Line]] |
||
| Schip charteraar = |
| Schip charteraar = |
||
Regel 57: | Regel 57: | ||
| Schip bijnaam = SS Blue Lady |
| Schip bijnaam = SS Blue Lady |
||
| Schip verdiensten = |
| Schip verdiensten = |
||
| Schip opmerkingen = |
| Schip opmerkingen = |
||
| Schip teken = |
| Schip teken = |
||
}} |
}} |
||
De ''' |
De '''SS Norway''' was een cruiseschip van [[Norwegian Cruise Line]]. Het schip is in 1961 als [[oceaanlijner]] gebouwd als de '''France''' bij [[Chantiers de l'Atlantique]]. Het schip was met 316 m tot aan de bouw van de [[Queen Mary 2]] het langste passagiersschip ter wereld. |
||
== Sloop == |
|||
In 2003 werd de ''Norway'' uit dienst genomen na de ontploffing van een stoomketel. Het schip werd in [[Bremerhaven]] opgelegd, totdat het in 2005 onder valse voorwendselen naar [[Alang]] in [[India]] werd gesleept. Dit bleek te zijn gedaan om de strenge milieuwetgeving omtrent de sloop van schepen en de daarbij vrijkomende stoffen in Europa te omzeilen. Het schip werd op een strand gevaren om te worden gesloopt zonder eerst van giftige stoffen te zijn ontdaan. Op 11 september 2007 heeft het [[Hooggerechtshof van India]] de sloop ondanks de grote hoeveelheden [[asbest]] aan boord goedgekeurd. |
In 2003 werd de ''Norway'' uit dienst genomen na de ontploffing van een stoomketel. Het schip werd in [[Bremerhaven]] opgelegd, totdat het in 2005 onder valse voorwendselen naar [[Alang]] in [[India]] werd gesleept. Dit bleek te zijn gedaan om de strenge milieuwetgeving omtrent de sloop van schepen en de daarbij vrijkomende stoffen in Europa te omzeilen. Het schip werd op een strand gevaren om te worden gesloopt zonder eerst van giftige stoffen te zijn ontdaan. Op 11 september 2007 heeft het [[Hooggerechtshof van India]] de sloop ondanks de grote hoeveelheden [[asbest]] aan boord goedgekeurd. |
||
Versie van 27 mrt 2021 00:21
Norway
| ||||
---|---|---|---|---|
Geschiedenis | ||||
Besteld | 26 juli 1956 | |||
Werf | Chantiers de l'Atlantique | |||
Kiellegging | 7 september 1957 | |||
Tewaterlating | 11 mei 1960 | |||
Gedoopt | 11 mei 1960 door Yvonne de Gaulle | |||
In de vaart genomen | 3 februari 1962 | |||
Uit de vaart genomen | 25 mei 2003 | |||
Omgedoopt | Norway | |||
Status | Gesloopt | |||
Eigenaren | ||||
Vlag | Noorwegen | |||
Eigenaar | Norwegian Cruise Line | |||
Algemene kenmerken | ||||
Type | Cruiseschip | |||
Lengte | 315,5 m | |||
Breedte | 33,7 m over de waterlijn | |||
Diepgang | 10,8 meter | |||
Tonnenmaat | 66,343 brt 1961 70,202 brt 1984 | |||
Passagiers | 2548 | |||
Vaart | 30 knopen (55,5 km/h) | |||
IMO-nummer | 5119143. | |||
Bemanning | 1961-1974 - 1.253 1980-1990 - 875 1994-2003 - 875 | |||
Bijnaam | SS Blue Lady | |||
|
De SS Norway was een cruiseschip van Norwegian Cruise Line. Het schip is in 1961 als oceaanlijner gebouwd als de France bij Chantiers de l'Atlantique. Het schip was met 316 m tot aan de bouw van de Queen Mary 2 het langste passagiersschip ter wereld.
Sloop
In 2003 werd de Norway uit dienst genomen na de ontploffing van een stoomketel. Het schip werd in Bremerhaven opgelegd, totdat het in 2005 onder valse voorwendselen naar Alang in India werd gesleept. Dit bleek te zijn gedaan om de strenge milieuwetgeving omtrent de sloop van schepen en de daarbij vrijkomende stoffen in Europa te omzeilen. Het schip werd op een strand gevaren om te worden gesloopt zonder eerst van giftige stoffen te zijn ontdaan. Op 11 september 2007 heeft het Hooggerechtshof van India de sloop ondanks de grote hoeveelheden asbest aan boord goedgekeurd.