Station Heizijde

Station Heizijde
Opening	18 mei 1879
Telegrafische code	LEZ
Lijn(en)	60
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 492; 125; 123
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	2
Ligging
Coördinaten	50° 59′ NB, 4° 9′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Het station Heizijde is een spoorwegstation in de gemeente Lebbeke op spoorlijn 60 (Jette-Dendermonde). Het bedient de kern Heizijde en bij uitbreiding ook het zuidelijke deel van Lebbeke.

Het stationsgebouw dateert van 1912 en is van het type 1893 L9. In tegenstelling tot wat gebruikelijk is bij stations van het type 1893 werd hier geen gebruik gemaakt van een ontlastingsboog boven de muuropeningen. Aan het station was vroeger een loket, maar dat is afgeschaft. In 2003 werd het stationsgebouw tot monument verklaard. Het verkeert evenwel in vrij slechte staat.

In het kader van het GEN-project, het voorstadsnetwerk rond Brussel, wordt momenteel het gehele stationscomplex onder handen genomen. De werken behelsen de ophoging van de perrons, het plaatsen van nieuwe infrastructuur (lantaarnpalen, naamborden, wachthuisjes, informatieborden, ...) en een nieuwe fietsenstalling (medio 2009, toen de foto's genomen werden was de nieuwe fietsenstalling nog niet aanwezig. Voorlopig dienen fietsers het oude rek te gebruiken).

De perrons van station Heizijde bevinden zich in een bajonetligging, dat betekent dat beide perrons schuin tegenover elkaar aan weerszijden van de overweg liggen. Zodoende blijft de overweg minder lang gesloten als een trein in het station stopt.

Om de perrons over te steken dient de overweg gebruikt te worden. Er is hiervoor geen speciale infrastructuur (tunnel, voetgangersbrug) voorzien.

Galerij

Perron 2
Oude fietsenstalling
Foto van perron 1 in aanbouw

Treindienst

Sinds 13 december 2015

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
S10	Dendermonde - Brussel - Aalst	Dagelijks: 1x/u
S3	Dendermonde - Brussel - Oudenaarde	Week: 1x/u

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[1]