Station London King's Cross

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

London King's Cross
Station London King's Cross
Algemeen
Beheerd door Network Rail
Belangrijke data Opening 1852
Spoorwegen
Stationscode KGX
Opening 1852
Perrons 11
Treinvervoer
Periode In-/uitstappers
2004 - 2005
2005 - 2006
2006 - 2007
2007 - 2008
2008 - 2009
2021 - 2022
2022 - 2023
20,806 miljoen *
20,302 miljoen *
22,504 miljoen *
23,945 miljoen *
28,296 miljoen *
20,476 miljoen *
23.287 miljoen *
* Jaarlijks gebruik op basis van kaartverkoop in het vermelde jaar op London King's Cross volgens Office of Rail Regulation.
Website Vertrektijden
Faciliteiten en plattegrond
Underground
Zone 1
Ligging
Coördinaten 51° 32' NB, 0° 7' WL
District (borough) Camden
Station London King's Cross (metro van Londen)
Station London King's Cross
Lijst van spoorwegstations in het Verenigd Koninkrijk
A · B · C · D · E · F · G · H · I · J · K · L · M
N · O · P · Q · R · S · T · U · V · W · X · Y · Z
Transport for London - Lijst metrostations
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Londen

King's Cross is een spoorwegstation in Londen, in de wijk Kings Cross. Het station werd eind 19de eeuw door de toenmalige spoorwegmaatschappij London and North Eastern Railway (LNER) gebouwd. Deze prestigieuze spoorwegonderneming onderhield tot 1948 treindiensten tussen Londen en het oosten en noordoosten van het Verenigd Koninkrijk: Peterborough, York, Darlington, Durham, Newcastle en Edinburgh via de East Coast Main Line, met takken naar Leeds en Hull. De expresstrein die op dit traject reed, was de Flying Scotsman.

Het ontwerp, zowel van het stationsgebouw als van de perronoverkappingen, is van de hand van Lewis Cubitt[1]. In de voorgevel van het station is de vorm van de overkappingen duidelijk zichtbaar: een voor die tijd opmerkelijke mate van functionalisme.

Het station werd gebouwd naast het station Saint Pancras, dat toebehoorde aan de grootste concurrent van de LNER, de London, Midland and Scottish Railway (LMS). Ook dit treinbedrijf reed tussen London en Edinburgh, maar dan via het westen van Engeland. In een tijd van ongebreidelde concurrentie zorgde dit meer dan eens voor problemen. Elke maatschappij probeerde de goedkoopste, de snelste, de beste te zijn. "Bookmakers" gingen zelf dagelijkse weddenschappen aan, met als inzet de vraag welke trein die dag als eerste de bestemming zou bereiken. De machinisten van de maatschappijen beschouwden het als een eer om eerder op de bestemming te arriveren dan de concurrent. Op een gegeven ogenblik kondigde de Britse regering snelheidsbeperkingen af, omdat de snelheidslust volledig uit de hand liep.

Treinverbindingen[bewerken | brontekst bewerken]

Treinen worden gereden door East Coast, First Capital Connect, Hull Trains en Grand Central.

Treinsoort Route Frequentie Bijzonderheden
Intercity (East Coast) London - Peterborough - Doncaster - Wakefield - Leeds 1x per uur 1x per dag naar Skipton
Intercity (East Coast) London - Stevenage - Grantham - Doncaster - Leeds 1x per uur 1x per dag naar Harrogate, 1x per dag naar Bradford
Intercity (East Coast) London - York - Newcastle - Berwick-upon-Tweed - Edinburgh 1x per uur 3x per dag naar Dundee en Aberdeen; 1x per dag naar Perth
Intercity (East Coast) London - Peterborough - Doncaster - York - Durham - Newcastle) 1x per uur 1x per dag naar Glasgow
Intercity (East Coast) London - Stevenage - Peterborough - Grantham - Newark - Retford - Doncaster - York 1x per uur (Londen - Newark), 1x per 2 uur (Londen - York) 1x per dag naar Newcastle; 1x per dag naar Lincoln
Intercity (Hull Trains) London - Doncaster - Selby - Hull 7x per dag
Intercity (Grand Central) London - York - Hartlepool - Sunderland 5x per dag
Intercity (Grand Central) London - Doncaster - Wakefield - Halifax - Interchange 4x per dag
Sneltrein (First Capital Connect) London - Cambridge 1x per uur
Sneltrein (First Capital Connect) London - Cambridge - Ely - King's Lynn 1x per uur
Sneltrein (First Capital Connect) London - Stevenage - Hitchin - Royston - Cambridge 1x per uur
Stoptrein (First Capital Connect) London - Welwyn Garden City - Stevenage - Hitchin - Royston - Cambridge 1x per uur
Sneltrein (First Capital Connect) London - Stevenage - Hitchin - Peterborough 1x per uur
Stoptrein (First Capital Connect) London - Welwyn Garden City - Stevenage - Hitchin - Peterborough 1x per uur
Stoptrein (First Capital Connect) London - Finsbury Park - Enfield - Hertford - Stevenage 1x per uur Weekend dienst
Stoptrein (First Capital Connect) London - Finsbury Park - Enfield - Hertford 1x per uur Weekend dienst
Stoptrein (First Capital Connect) London - Finsbury Park - Potters Bar - Welwyn Garden City 2x per uur Weekend dienst

Brand[bewerken | brontekst bewerken]

In 1987 brak een grote brand uit in het nabijgelegen metrostation King's Cross St. Pancras waarbij 31 doden vielen.

Zie Brand in station King's Cross voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Harry Potter[bewerken | brontekst bewerken]

King's Cross speelt een rol in de serie boeken rond Harry Potter van de Engelse schrijfster J. K. Rowling. Vanaf hier vertrekt de Zweinsteinexpres, die de leerlingen naar hun school vervoert. De trein vertrekt vanaf het geheime perron 9 3/4, gelegen tussen de sporen 9 en 10. Dit perron kan alleen gevonden worden door heksen en tovenaars. Rowling vergiste zich echter, want de sporen 9 en 10 liggen niet aan hetzelfde perron. Rowling dacht aan de perronindeling van St Pancras (station ernaast) toen ze schreef over de trein. Voor de verfilming van de boeken werd dan ook het perron tussen de sporen 4 en 5 gebruikt en tot 2012 stond op deze plek op de muur een plaquette met de tekst "Perron 9 3/4". Sinds 2012 is er een Harry Potter shop in de stationshal met naast de ingang een half bagagekarretje en erboven het bord met perron 9 3/4.

Boudicca[bewerken | brontekst bewerken]

Volgens een legende zou het graf van Boudicca, de Britse koningin die tegen de Romeinen streed, zich onder spoor 9 of 10 bevinden. Hiervoor is geen enkel bewijs, aangezien er geen enkele aanwijzing is waar Boudicca's graf zich zou bevinden. Desondanks blijft het verhaal populair.