Stena Discovery (schip, 1997)
Stena Discovery
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Discovery in Hoek van Holland
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Finnyards | |||
| Kiellegging | 406 | |||
| Datum oplevering | 1997 | |||
| Uit de vaart genomen | 2015 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Scheepsklasse | HSS 1500 | |||
| Lengte | 126,6 m | |||
| Breedte | 40 m | |||
| IMO-nummer | 9107590 | |||
| ||||
De Stena Discovery was een snelle veerboot van het ontwerp HSS 1500 die in 1997 werd gebouwd door Finnyards voor Stena Line.
Stena Discovery
Als Stena Discovery voer het tussen juni 1997 en januari 2007 de veerdienst naar Engeland tussen Hoek van Holland en Harwich heeft onderhouden.[1] De veerboot was vrijwel geheel gemaakt van aluminium en gebouwd als een catamaran. De maximumcapaciteit was 1500 passagiers. Het schip was verder geschikt voor auto's en vrachtwagens.
Deze veerboot voer met een snelheid van zo'n 75 km/h en legde de overtocht af in nominaal 3 uur en 40 minuten. Normaal ging het schip twee keer per dag tussen Hoek van Holland en Harwich op en neer. Het schip had twee afvaarten per dag vanuit Hoek van Holland, om 7:20 uur en om 16:00 uur. De twee afvaarten vanuit Harwich waren om 10:40 uur en om 19:30 uur. NB: er is een uur tijdsverschil tussen deze twee havenplaatsen. In aansluiting op de afvaarten in Hoek van Holland reed tot 2006 een speciale boottrein tussen Amsterdam Centraal en Hoek van Holland Haven, zodat passagiers snel naar de boot konden worden gebracht.
De Stena Line besloot in 2006 om de Stena Discovery uit de vaart te halen. Door de hoge brandstofprijzen en het sterk terug gelopen aantal passagiers, door de hevige concurrentie van de goedkope Eurostar en luchtvaart, kon met het schip geen winst meer gemaakt worden. Op 8 januari 2007 maakte de Stena Discovery haar laatste tocht de Noordzee over. Daarvoor in de plaats heeft de Stena Line haar twee andere schepen op de route verlengd en daarmee voorzien van extra capaciteit, de Stena Hollandica en de Stena Britannica.
HSS Discovery
Nadat Stena het schip uit de vaart had genomen, lag het twee jaar opgelegd in Belfast. In 2009 werd het gekocht door Albamar Shipping Company als HSS Discovery en kwam het in de vaart in La Guaira in Venezuela. Nog hetzelfde jaar kwam er echter al een einde aan deze route en in 2011 werd het schip naar Curaçao gebracht. In 2015 werd het gesloopt bij Sok Denizcilik in Aliaga.
Bronnen, noten en/of referenties
|
