Tramlijn Oosterhout - Keizersveer

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Tramlijn Oosterhout - Keizersveer
Tramlijn Oosterhout - Keizersveer op de kaart
Spoorwijdtekaapspoor 1067 mm
Aangelegd doorZSM
Geopend
Oosterhout - Willemsveer: 1 april 1881
Willemsveer - Keizersveer: 19 juni 1881
Gesloten
Oosterhout - Willemsveer: 7 oktober 1936
Willemsveer - Keizersveer: 1935
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
uexSTR tramlijn van Breda opgebroken
uexHST Oosterhout
uexABZgr tramlijn naar Tilburg opgebroken
uexHST Kraanschotsedijk
uexHST Willemsveer
uexWBRÜCKE1 Donge
uexHST Boterdijk
uexHST Raamsdonksveer
uexmKRZexSTR+r lijn van 's-Hertogenbosch opgebroken
uexHSTexSTR Keizersdijk
uexvSHI2gl-exdSTR
uexdSTRuexdWBRÜCKEexdWBRÜCKE Donge
uexdSTRuexdKHSTeexdBHF Geertuidenberg
uexdSTRdexdSTRl lijn naar Lage Zwaluwe opgebroken
uexKHSTe Keizersveer

De tramlijn Oosterhout - Keizersveer was een tramlijn in Noord-Brabant. De lijn werd in twee delen geopend in 1881 en werd tot 1936 met stoomtrams geëxploiteerd door de Zuider Stoomtramweg-Maatschappij (ZSM). De lijn werd aangelegd als kaapspoorlijn van 1067 mm breed.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Op 28 september 1890 werd lijn geopend door de Zuider Stoomtramweg-Maatschappij. In Oosterhout was er aansluiting met de tramlijn Breda - Oosterhout en de tramlijn Oosterhout - Tilburg van de ZNSM. Op 13 juni 1903 werd de aansluiting naar het station van Geertruidenberg geopend.

Einde van de lijn[bewerken | brontekst bewerken]

Op 15 mei 1932 legde de ZSM langs al haar tramlijnen parallel lopende busdiensten in, waardoor het einde van de tram al snel in zicht zou komen. Op 7 oktober 1934 werd de tramlijn gesloten voor personenverkeer. Het gedeelte Willemsveer - Keizersvoor werd vervolgens in 1935 gesloten voor goederenverkeer, het gedeelte Oosterhout - WIllemsveer op 7 oktober 1936.