WEG RS 1
| VT 400 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | 3 + 1 + 4 + 3 + 3 = 14 | |||
| Serie | VT 414 - VT 416 VT 423 VT 430 - VT 433 VT 440 - VT 442 VT 445 - VT 447 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D) | |||
| Bouwjaar | 1996, 1997, 2000, 2001 | |||
| Samenstelling | 1 deel | |||
| Asindeling | B’B’ | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 40 ton | |||
| Lengte over buffers | 25,5 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 68 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 2 x 257 kW | |||
| ||||
De VT 400 ook wel Regio-Shuttle genoemd is een diesel treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG).
Zie Regio-Shuttle voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Oorspronkelijk werd de Regio-Shuttle door ADtranz gebouwd. Toen Bombardier ADtranz overnam, mocht Bombardier de Regio-Shuttle om kartelrechterlijke redenen niet meer bouwen. De licentie kwam toen in handen van Stadler Rail. Bombardier bouwt nu de ITINO, een treinstel dat gebaseerd is op de Regio-Shuttle. Stadler Rail ontwikkelde de trein verder als Regio-Shuttle RS 1.
De Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft werd op 13 mei 1899 in Stuttgart opgericht. Er werd tot 1907 gebouwd aan lokaal spoorlijnen in Württemberg.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen worden door Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) ingezet op de volgende trajecten.
- Tälesbahn: Spoorlijn Nürtingen – Neuffen
- Strohgäubahn: Spoorlijn Korntal - Weissach
- Wieslauftalbahn: Spoorlijn Schorndorf - Rudersberg
- Schönbuchbahn: Spoorlijn Böblingen - Dettenhausen
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) (de) Stadler Rail - Officiële site
- (de) Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH - Officiële site
Foto's[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
