Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Bodensee (schip, 1993)
 Bodensee
| ||||
|---|---|---|---|---|
.JPG)
| ||||
De Bodensee nog als Alberdina
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Płocka Stocznia, Płock | |||
| Datum oplevering | 1993 | |||
| Thuishaven | Weil am Rhein | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | 2015 Neco Schifffahrt AG, Weil am Rhein | |||
| Vroegere eigenaren | 1993 Kriesels BV, Rotterdam 1997 Otra Schiffahrt AG, Basel 2005 Kleinstra Oldenburger GBR, Schmachtenhagen | |||
| Vroegere namen | 1993 ALBERTA 1997 CLEMENTINE 2005 ALBERDINA | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Motortankschip | |||
| Lengte | 110,00 m | |||
| Breedte | 11,40 m | |||
| Diepgang | 3,62 m | |||
| Tonnenmaat | 2615 t | |||
| Voortstuwing en vermogen | Deutz 1680 pk | |||
| IMO-nummer | 9071911 | |||
| ENI-nummer | 04803910 | |||
| MMSI | 211484674 | |||
| Roepletters | DD3654 | |||
| ||||
De Bodensee is een motortankschip dat geschikt is om ook op groot water te varen. Dat het daarom ook sterker gebouwd is dan voor een binnenschip gebruikelijk is werd duidelijk toen het in het nieuws kwam. Het schip heeft op 15 mei 2021 rond 0:10 uur het beweegbare deel van de Gerrit Krolbrug op het Van Starkenborghkanaal volledig van zijn plek gevaren. Bij de aanvaring was er aan het schip geen zichtbare schade. De brugklep daarentegen is uit zijn scharnieren gescheurd, raakte door de aanvaring zwaar beschadigd en kon niet meer worden bediend.[1]
Het schip kwam van Straatsburg en was met een Tsjechische schipper onderweg naar de Eemshaven.[2]
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- Vereniging De Binnenvaart
- Shipspotting
- Statische en actuele scheepsinformatie op www.marinetraffic.com.
| Bronnen, noten en/of referenties |
Categorie:Schip gebouwd in Polen Categorie:Schip geregistreerd in Duitsland Categorie:Schip op naam