Lada Niva

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lada Niva
Lada Niva 1991 Brazil.jpg
Productiejaren 1977-heden
Productieaantal -
Uitvoeringen

3-deurs (vanaf 1977) en later 5-deurs (vanaf 1994)

Voorganger Geen
Opvolger Geen
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Lada Niva (Russisch: Лада Нива) (intern Lada 2121) is een vierwiel aangedreven auto, die wordt gebouwd in Rusland. De auto is tussen 1977 en heden nagenoeg ongewijzigd in productie. Sinds 1994 is er ook een 5-deurs uitvoering; deze heeft een verlengde wielbasis (intern Lada 2131) of een 3-deurs op het verlengde chassis van de 5-deurs (intern. 2130). Een recente samenwerking tussen General Motors en AvtoVAZ levert de Chevrolet Niva op, ofwel de VAZ 2123.

De Niva is een spartaans uitgevoerde terreinauto, die de instap naar dit soort auto's verlaagt wegens de lage prijs. De auto werd ingezet door Transmanche-Link, het consortium van bedrijven dat de kanaaltunnel tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk groef. Zij gebruikten 45 Lada Niva's, elke auto reed gedurende het project 70.000 kilometers over onverhard terrein. De auto's werden na voltooiing van de tunnel verkocht aan een dealer.

De Niva is vanaf het begin geleverd met een 1.6 benzinemotor met carburateur die een vermogen had van 78 pk. Door de strenge milieu-eisen werd die motor in 1995 vervangen door een nieuwe 1.7 monopoint-inspuiting injectiemotor met 84 pk. In 1996 kwam de 1,9 liter PSA-dieselmotor met 64 pk erbij. De productie daarvan werd echter in 1998 al weer gestaakt, maar de productie van de Turbodiesel PSA-motor met 75pk werd verder gedaan tot 2001. In 2000 werd de benzinemotor aangepast met een multipoint-inspuiting en leverde sindsdien 84 pk. Begin 2011 kreeg de Lada Niva een uiterlijke upgrade met grotere knipperlichten vooraan, een digitale kilometerteller, elektrische ramen, modernere spiegels en een andere ophanging van de achteras en gaat sindsdien door het leven als de Lada 4x4 M, omdat Chevrolet de naam en de rechten van de Niva hadden overgekocht. Een schone auto is het geenszins: De 84 pk versie blaast 264 gram CO2 per kilometer en de nieuwere versie met 80 pk doet 282 gram CO2 per kilometer.

Sinds 2010 wordt de Lada Niva niet meer geleverd in Nederland. Met een CO2-uitstoot van 233g/km zou de milieubelasting op deze auto en dus de aanschafprijs te hoog zijn.