MG (automerk)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Ga naar: navigatie, zoeken
MG Magna, L2, 1933, six cilinder
MG TD (1951)

MG staat voor Morris Garages, die in eerste instantie een dealer was voor Morris en welke ook eigendom was van William Morris, en later Lord Nuffield. Toen Cecil Kimber general manager werd in 1922 begon het bedrijf met aanpassingen aan de standaard Morris Cowleys zoals het verlagen van het chassis en het aanbrengen van een meer sportieve carrosserie.

In 1924 adverteerde Morris Garages met de "MG Special four-seater Sports" en had het het beroemde achthoekige logo in gebruik genomen.

Morris Garages ontgroeide zijn onderkomen driemaal voordat ze verhuisden naar Abingdon in 1929 en werd het bedrijf hernoemd naar de MG Car Company. Tijdens de eerste jaren dertig werd de naam MG synoniem met de term "sports car". Hun auto's werden gepromoot door succesvolle race wedstrijden. Met name met de 6 cilinder modellen werden opmerkelijke resultaten behaald. In 1935 verkocht William Morris al zijn privébedrijven aan Morris Motors.

Puristen zijn niet blij met deze stap omdat in hun ogen MG nooit meer hetzelfde zou zijn. Minder modellen, minder racewedstrijden waaraan meegedaan werd en de MG badge die op niet MG modellen werden geplaatst zoals de Morris Oxford en 1300. Realisten echter geven aan dat zelfs na Kimbers dood in 1945 betaalbare sportauto's werden gemaakt en verkocht zoals de TC, MGA, Midget en MGB. De werkelijke doodsteek kwam volgens hen door het management van British Leyland's die de naam in de jaren 70 verkwanselden.

De productie van MG auto's in Abingdon werd gestaakt in 1980. Van 1982 tot 1990 waren de auto's niets anders dan herlabelde en getunede Maestros, Montegos en Metros. MG enthousiasten werden in 1992 verblijd met een nieuwe RV8 en de latere MGF welke meer op de oude leest geschoeid zijn.

In 2005 ging moederbedrijf Rover failliet, waarmee ook het doek voor MG viel. In 2006 maakte de Chinese autobouwer Nanjing Automotive Group bekend dat het onder meer de MG TF weer gaat produceren, in zowel China als het Verenigd Koninkrijk. Op 29 mei 2006 rolden de eerste geassembleerde MG TF's weer van de band in Longbridge. De Chinese eigenaren hebben de betekenis van MG veranderd in Modern Gentleman.

Inhoud

[bewerken] Modellen en jaartallen

[bewerken] Vintage modellen

  • Old Number One (1925)
  • 14/28, 14/40
  • 18/80

[bewerken] Triple M modellen

  • C Type (1931-1932)
  • D Type
  • F Type (1931-1932)
  • J Type (1932-1933)
  • J3 (1932-1933)
  • J4
  • K Type (1932-1935?),
L2, 1933
  • L Type (1933-1934), 6 cilinder 1089 cc, 41 pk
Type Uitvoering Productie aantallen
Continental coupe Gesloten versie 100 auto's
L1 Cabriolet 4 zitter 486 auto's
L2 Cabriolet 2 zitter 90 auto's
  • M Type (1928-1932)
  • N Type (1934-?)
  • P Type (1934-1936)
  • Q Type
  • R Type (1935-1936)
  • SA (1936-1939)
  • VA (1936-1939)
  • WA (Laat 1938-Laat 1939)

[bewerken] MG T series (1936-1940 1945-1955)

MG TF 1500 1954
  • MG TA Midget (1936-1938)
  • MG TB Midget (1938-1940)
  • MG TC Midget (1945-1949)
  • MG TD Midget (1949-1952)
  • MG TF 1250 Midget (1953-1954)
  • MG TF 1500 Midget (1954-1955)

[bewerken] MG Saloons (1947-1971)

  • MG Y type Saloon (1947-1953)
  • MG ZA Magnette (1954-1956)
  • MG ZB Magnette (1956-1958)
  • MG Magnette Mk3 (1959-1968)
  • MG 1100/1300 (1962-1971)

[bewerken] MGA Series (1955-1962)

MG A 1600
  • MGA (1956-1958)
  • MGA 1500 Coupé (1956-1958)
  • MGA Twin-Cam (1958-1960)
  • MGA 1600 (1958-1960)
  • MGA 1600 MkII (1961-1962)

[bewerken] MGB Series (1962-1980)

  • MGB MkI (1962-1967)
  • MGB MkII (1967-1980)
MGB Rubber bumper 1977
  • MGB GT (1965-1980)
  • MGB GT V8 (1973-1980)

[bewerken] MGC Series (1967-1969)

  • MGC
  • MGC Roadster
  • MGC GT

[bewerken] MG Midget Series (1961-1979)

  • MG Midget MkI & MkII (1961-1965)
  • MG Midget MkIII (1965-1974)
  • MG Midget MkIV (1974-1979)

[bewerken] Latere modellen

2005 Royal Blue MG ZS MKII
MGF
MG TF
MG TF uit 1954 en 2004
  • MG Maestro
  • MG Montego
  • MG Metro
  • MG ZS
  • MG ZR
  • MG ZT
  • MG RV8
  • MGF
  • MG TF
  • MG ZT-T Sportswagon

[bewerken] Toekomst

Wellicht dat de merken Rover en MG toch weer bij elkaar komen. De eigenaren van de beide merken zijn met elkaar in gesprek over een mogelijke MG-Rover groep in China. De Chinese overheid staat achter het voorstel.

Shanghai Auto bouwt momenteel zijn eigen versie van de Rover 75 onder de naam Roewe 750, terwijl Nanjing Auto de MG TF roadster nieuw leven heeft ingeblazen in de originele Engelse fabriek in Longbridge.

[bewerken] Externe links

 
Persoonlijke instellingen
Boek maken