Jaguar Cars

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Jaguar Cars Limited
Jaguar Cars
Oprichting 1922 (als Swallow Sidecars)
Oprichter(s) Sir William Lyons
Eigenaar Vlag van India Tata Motors, Ltd.
Sleutelfiguren Ratan Tata (Voorzitter)
David Smith (President Directeur)
Mike O'Driscoll (Directeur)
Hoofdkantoor Vlag van Verenigd Koninkrijk Coventry, Verenigd Koninkrijk
Werknemers 10.000
Producten Topklasse auto`s
Industrie Automobielindustrie
Website http://www.jaguar.com/
Portaal  Portaalicoon   Economie

Jaguar Cars is een autofabrikant uit Engeland die zich toelegt op de productie van luxe auto's. De Ford Motor Company nam Jaguar Cars in december 1990 over en bracht het merk - naast Volvopersonenauto's, Land Rover en Aston Martin - onder in de Premier Automotive Group. In 2007 werd het merk samen met Land Rover ondergebracht bij de Indiase autofabrikant Tata.

Geschiedenis[bewerken]

In 1922 richtte William Lyons de 'Swallow Sidecar Company' op in het Engelse Blackpool. Dit bedrijf hield zich voornamelijk bezig met de productie van zijspancombinaties voor motorfietsen. Tot de Tweede Wereldoorlog heette het merk SS, een afkorting van Swallow Sidecar. Na de oorlog wijzigde men de naam in Jaguar.

Vijf jaar later werd de overstap gemaakt naar carrosseriebouw, omdat met de opbouw van een aluminium carrosserie op het bestaande chassis van de Austin Seven een grote order werd binnengesleept. Een en ander nam zo'n vlucht dat William Lyons besloot zijn bedrijf meer centraal te vestigen, en in 1928 verhuisde SS naar het Engelse Coventry.

Met een compleet nieuwe lijn van sedans en sportwagens deed in 1935 de naam 'Jaguar' voor het eerst zijn intrede. Voor Jaguar betekende deze periode ook de aanvang in de autosport. Zo werd in 1936 de RAC Rally gewonnen door een SS 100.

Gedurende de Tweede Wereldoorlog lag Coventry hevig onder vuur, en het zou dan ook tot 1948 duren voordat een nieuw voertuig geïntroduceerd werd. Deze Jaguar Mk V zou een belangrijke rol spelen in de wederopbouw van het merk.

Ten behoeve van een ruimere productiecapaciteit werd in 1960 Daimler ingelijfd in de firma.

Na tal van successen in de autosport met de Jaguar C-type en Jaguar D-type stelde Jaguar in 1961 de Jaguar E-type voor, een model dat in 1966 navolging vond met een ruim 25 cm langere 2+2 versie.

In 1988, drie jaar na het overlijden van William Lyons, won Jaguar met de Jaguar XJR-9LM de 24 uur van Le Mans met aan het stuur onder anderen de Nederlander Jan Lammers.

Jaguar XK 140 (1954)
Jaguar Mark II
Jaguar uit de film James Bond

Modellen[bewerken]

Huidige modellen[bewerken]

Prototypen[bewerken]

  • Pirana (1967)
  • XK180 (1998)
  • F-type (2000)
  • R-Coupé (2002)
  • Fuore XF 10 (2003)
  • R-D6 (2003)
  • C-XF (2007)

Modelhistorie[bewerken]

Productie Type Opmerking Afbeelding

Modellen vanaf 1960[bewerken]

sinds 2012 Jaguar F-Type De nieuwste F-Type sinds 2012
sinds 2009 Jaguar XJ Mark 4 De nieuwste XJ JaguarXJX351.JPG
sinds 2008 Jaguar XF Vervangt het S-Type Jaguar XF front 20080731.jpg
sinds 2005 Jaguar XK/XKR Vervangt de XJS. De XK is verkrijgbaar als twee-deurs coupé en als cabriolet/convertible. Jaguar XK8 Cabriolet front 20070520.jpg
sinds 2003 Jaguar XJ Mark 3 De X 350: de eerste Jaguar-limousine met seriematige aluminium carrosserie en luchtvering. Jaguar XJR.jpg
2001-2010 Jaguar X-type Gebaseerd op het Ford Mondeo-platform. Het X-Type is een nieuw model, er is geen opvolger gepland. Jaguar-X-Type.jpg
1999–2007 Jaguar S-Type Gebaseerd op het Ford DEW98-platform 2001 Jaguar S-Type.JPG
1998–2002 Jaguar XJ Mark 2 De X308 is een verdere ontwikkeling van de X300, en onderscheidt zich door de V8-motoren met 3,2 en 4,0 liter. . In 2002 kwam een limited edition (slechts 500 auto's) uit, de "XJR-100", ter gelegenheid van de 100e geboortedag van oprichter Sir William Lyons. Het model werd afgelost door de X350 Jaguar-XJ-Mark-2.jpg
1997–2005 Jaguar XK 8 en XKR Jaguar X100 front 20080313.jpg
1992–1994 Jaguar XJ 220 V6 Supersportwagen met middenmotor, gebouwd in samenwerking met Tom Walkinshaw Racing JagXJ220.JPG
1991 Jaguar XJR-15 De XJR-15 werd alleen voor races gebouwd door een Joint Venture tussen Jaguar en Tom Walkinshaw Racing, Jaguar Sport genoemd. Op klantenverzoek werden nog 20 straatversie-exemplaren gebouwd. Xjr15.JPG
1987–1994 Jaguar XJ Mark 2 Serie 1, 2 en 3: XJ 40, X300 en X 308. Jaguar XJ is een luxe saloon en Jaguars vlaggenschip. 1989.jaguar.xj6.arp.jpg
1976–1996 Jaguar XJS Grand Tourer, ter vervanging van de E-Type, gebouwd als coupé en als cabrio. Er werden 3 generaties van gebouwd. 1989 Jaguar XJS.JPG
1969–1992 Jaguar XJ Mark 1 Serie 1, 2 en 3 met telkens stilistische upgrades. P070 Jaguar XJ.jpg
1967–1968 Jaguar 420 Sportieve vierdeurs limousine, die Jaguar op de markt bracht, om het gat tussen de 3.8 S en de Mark X te vullen. 1968 Jaguar 420 oblique.jpg
1966 Jaguar XJ 13 De XJ 13 was een prototype-sportwagen met een V12-middenmotor. Jaguar XJ 13 vr green TCE.jpg
1964–1968 Jaguar S-Type (1963) Luxere versie van de Mark II, maar met de onafhankelijke achterwielophanging van de Mark X en E-type. De achterkant is nieuw, met stylingkenmerken van de Mark X. Uitvoeringen: 3,4 en 3,8 liter. 1966-Jaguar-S-type.jpg
1962–1970 Jaguar Mark X De Mark X (mark ten) was oorspronkelijk bedoeld voor de Amerikaanse markt. Opvolger van de Mark IX als topmodel van het merk. In 1966 werd het model omgedoopt in 420 G. Jaguar 420G.jpg
1961–1974 Jaguar E-type De E-type (ook wel XK-E) betekende een revolutie in het ontwerp, prestaties en besturing van sportwagens. De prijs lag een stuk lager dan van de concurrentie, waardoor de verkoop hoog lag. Er werden 3 generaties van gebouwd. Jaguar E Type.jpg
1960–1969 Jaguar Mark II Vierdeurs sportlimousine, opvolger van de Mark I. Uitvoeringen: 2,4, 3,4 en 3,8 liter. Jaguar Mark2 front 20070822.jpg

Modellen van 1945-1960[bewerken]

1959–1961 Jaguar Mark IX Jaguar Mark IX.jpg
1957–1961 Jaguar XK 150 Opvolger van de XK 140 '58 Jaguar XK150 Roadster (Hudson).JPG
1957–1958 Jaguar Mark VIII Jaguar Mark VIII in Hertfordshire.jpg
1957 Jaguar XK-SS Jaguar XKSS 1957.jpg
1956–1959 Jaguar Mark I Uitvoering: 2,4 en 3,4 liter. MHV Jaguar 2.4 1955 01.jpg
1955–1957 Jaguar XK140 Jaguar XK 140, 1954.JPG
1954–1956 Jaguar D-Type Jaguar D-Type 1954.jpg
1951–1956 Jaguar Mark VII Jaguar Mark VII Saloon 1954.jpg
1951–1953 Jaguar XK 120 C "C-Type" Jaguar C-type.jpg
1949–1954 Jaguar XK120 1950 Jaguar XK120 34.jpg
1949–1950 Jaguar Mark V Jaguar MK V, Bauzeit 1948-51, Front (2008-06-28).jpg
1946–1948 Jaguar Mark IV Uitvoeringen: 1,5, 2,5 en 3,5 liter. Jaguar Mk4, Bj. 1948 (2008-06-28).JPG|

Modellen van 1931-1940[bewerken]

1936–1940 SS Jaguar
Jaguar Mk IV
In 1935 deed de naam 'Jaguar' voor het eerst zijn intrede. Uitvoeringen: 1,5, 2,5 en 3,5 liter. Jaguar mark iv.jpg
1936–1939 SS 100 Jaguar SS 100 (1937).jpg
1935 SS 90
1932–1936 SS 2 1935 SS MK II-side.JPG
1932–1936 SS 1 Tot de Tweede Wereldoorlog heette het merk SS, een afkorting van Swallow Sidecar. Standard Swallow SS1 1932-1936 frontleft 2008-04-24 A.jpg

Externe link[bewerken]