Spoorlijn Homburg - Staudernheim
| DB 3281 Homburg - Staudernheim | |
|---|---|
 | |
| Totale lengte | 73,1 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft |
| Geopend Homburg - Glan-Münchweiler: 1 juni 1904 Glan-Münchweiler - Altenglan: 20 september 1868 Altenglan - Lauterecken: 1 juni 1904 Lauterecken - Odernheim 26 oktober 1896 Odernheim - Staudernheim: 1 juli 1897 Odernheim - Bad Münster: 1 juni 1904 | |
| Opheffing treindienst Homburg - Glan-Münchweiler: 30 mei 1981 Altenglan - Lauterecken: 31 mei 1985 Lauterecken - Staudernheim: 1986 | |
| Gesloten Homburg - Waldmohr: 2011 Waldmohr - Schöneberg: 1 juli 1989 Schöneberg - Glan-Münchweiler: 1984 Altenglan - Staudernheim: 1 juli 1996 Odernheim - Bad Münster: oktober 1961 | |
| Huidige status Homburg - Glan-Münchweiler: opgebroken Glan-Münchweiler - Altenglan: in gebruik Altenglan - Staudernheim: buiten gebruik Odernheim - Bad Münster: opgebroken | |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Aantal sporen | 1 |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
| Treindienst door | Deutsche Bahn |
| Traject | |
De spoorlijn Homburg - Staudernheim, ook wel Glantalbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn tussen de plaatsen Homburg in Saarland en Staudernheim in Rijnland-Palts. De lijn is als spoorlijn 3281 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd door de Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft in fases geopend:
- 26 oktober 1896: Lauterecken - Odernheim
- 1 juli 1897: Odernheim - Staudernheim
- 1 mei 1904: Homburg - Glan-Münchweiler, Altenglan - Lauterecken en Odernheim - Bad Münster am Stein
Het gedeelte tussen Glan-Münchweiler en Altenglan was reeds op 20 september 1868 geopend als onderdeel van de lijn Landstuhl - Kusel.
Op 1 januari 1909 werd de Glantalbahn van de Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft overgenomen door de Bayerischen Staatseisenbahnen.
Tussen 1981 en 1986 werd het personenvervoer op de lijn, met uitzondering van het gedeelte Glan-Münchweiler - Altenglan stilgelegd. Op het zuidelijke gedeelte tussen Schöneber-Kübelberg en Glan-Münchweiler was het goederenvervoer reeds opgeheven waarna dit gedeelte in 1987 werd opgebroken. Het noordelijke gedeelte van de lijn tussen Altenglan en Staudernheim werd gesloten in 1996. Thans is dit gedeelte in gebruik voor draisines.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB-treinen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| RB 67 | Regionalbahn (DB Regio Mitte) | [ Kaiserslautern Hbf – Einsiedlerhof – Kindsbach – ] Landstuhl – Ramstein – Glan-Münchweiler – Altenglan – Kusel | alleen in de spits van/naar Kaiserslautern |
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Homburg (Saar) Hauptbahnhof
- DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg
- DB 3280, spoorlijn tussen Homburg en Ludwigshafen
- DB 3282, spoorlijn tussen Homburg en Neunkirchen
- DB 3283, spoorlijn tussen Homburg en Einöd
- DB 3284, spoorlijn tussen Homburg Hauptbahnhof en Homburg Rangierbahnhof
- Glan-Münchweiler
- DB 3306, spoorlijn tussen Landstuhl en Glan-Münchweiler
- Altenglan
- DB 3202, spoorlijn tussen Altenglan en Kusel
- Lauterecken-Grumbach
- DB 3302, spoorlijn tussen Kaiserslautern en Lauterecken-Grumbach
- Staudernheim
- DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken
- Bad Münster am Stein
- DB 3320, spoorlijn tussen Hochspeyer en Bad Münster am Stein
- DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken
Galerij[bewerken | brontekst bewerken]
-
Tunnel van Meisenheim eind 19e eeuw -
Openingsrit in Bad Münster in 1904 -
Station Meisenheim in 1986 -
Spoorbrug over de Nahe bij Staudernheim
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
| Bronnen, noten en/of referenties |