Wikipedia:De kroeg/Archief 20100523

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Paardenkenners?[bewerken | brontekst bewerken]

Zijn de paarden in File:Huldenberg hoeve Tersaart 4.JPG Brabantse trekpaarden? Smiley.toerist 14 mei 2010 00:12 (CEST)[reageer]

Het lijken mij (het zijn nog jonkies) Belgische trekpaarden. Pieter2 14 mei 2010 00:53 (CEST)[reageer]
Dit lijken Ardense trekpaarden meer bepaald merries, gebruikt om in de Ardennen hout uit de bossen te slepen.
Nou ja, Belgische trekpaarden worden ook als Brabanders aangeduid. Pieter2 16 mei 2010 23:53 (CEST)[reageer]
En wat zijn Nancy paarden? Ik mis een duidelijke beschrijving van de verschillen tussen de verschillende trekpaarden rassen. De verschillen zijn waarschijnlijk alleen door kenners te duiden. Bovendien denk ik dat er veel verschillende mengvormen zijn en dat rassendefinities ook subjectief zijn. En wat te denken over de koeienrassen, honden en katten? En een zeer gevoelig onderwerp de mens? In neger worden de kenmerken ook niet beschreven, behalve de donkere huidskleur. Maar kroeshaar, dikke lippen, brede neus etc Smiley.toerist 18 mei 2010 01:19 (CEST)[reageer]
Het Belgisch trekpaard is veel zwaarder gebouwd.– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.197.105.142 (overleg · bijdragen)

I Want You Back[bewerken | brontekst bewerken]

Kan iemand mij uitleggen waarom I Want You Back (Natalia) encyclopedisch is, en I Want You Back (The Jackson 5) niet? LeRoc 17 mei 2010 16:54 (CEST)[reageer]

Het onderwerp lijkt mij wel encyclopedisch, maar als ik de argumentatie op de verwijderlijst van 3 mei 2010 zie, dan lijkt het artikel verwijderd te zijn vanwege een karige en niet-neutrale inhoud... --Mathonius 17 mei 2010 17:01 (CEST)[reageer]
in het verwijderingslogboek staat wel degelijk de reden: ne Druifkes 17 mei 2010 17:16 (CEST)[reageer]
Lijkt me niets mis met dit lemma en snap niet waarom ik dit verwijderd heb - moet een foutje zijn geweest - mogelijk het lemma eronder want dat moest wel weg. Meteen teruggeplaatst - sorry! Jarii94Overleg 17 mei 2010 17:29 (CEST)[reageer]
Het artikel was in oorsprong een oneliner, een terechte nominatie dus. LeRoc maakt er vervolgens een volwaardig artikel van. Van mij mocht hij daarna de nominatie op de verwijderlijst wegstrepen en de wiu verwijderen. Vergelijk mijn actie op Notendaal. De geïnteresseerden zien de actie op de verwijderlijst en kunnen reageren, maar de moderator hoeft er na twee weken alleen nog vluchtig naar te kijken, hij/zij weet eigenlijk al wat er gebeuren moet. Japiot 17 mei 2010 19:13 (CEST)[reageer]
@Jarii94: geen probleem, kan gebeuren. Bedankt voor het terugplaatsen. LeRoc 17 mei 2010 20:30 (CEST)[reageer]
@Japiot: je hebt gelijk. Bij een wiu-nominatie doe ik dat meestal, als ik een artikel zo ver aangevuld heb dat het volgens mij duidelijk aan de voorwaarden voldoet. Maar bij een ne-nominatie ben ik iets voorzichtiger. LeRoc 17 mei 2010 20:30 (CEST)[reageer]

eigen google maps[bewerken | brontekst bewerken]

Ik ben ondertussen bezig geweest diverse kaarten gemaakt en in de Buurtspoorwegen van de provincie Brabant en Buurtspoorwegen van de provincie Brabant artikelen gebruikt.

Sterrebeek Vossem Waterloo Waver Vossegem Hamme-Mille Groenendaal Overijse Asse

Namen Hannuit Wanze Andenne

En een kladblok: [1]

Nu heb ik volgens mij iedereen wijzigingsrechten gegeven. Dit moet even getest worden. Maar wikipedia blijft afhankelijk van twee zaken:

  • Ik blijf eigenaar, kan alle wijzigingen verwijderen en zelf de kaart weghalen. En als mijn google account opgegeven wordt, verdwijnen waarschijnlijk de kaarten. Is er een mogelijkheid de eigenaar wikipedia nl te maken? Is er een backup mogelijk? Deze kaarten kunnen namelijk wel geimporteerd worden.
  • Wijziging van beleid bij google ivm rechten ondersteuning etc.

Ik vind die kaarten een handige tool, maar voordat wij nog veel meer van dergelijke kaarten, wil ik toch weten of wij de goede weg bewandelen. Het zou zonde zijn als alle inspanningen uiteindelijk weggegooide moeite. Wat zijn de ervaringen in andere taalgebieden? Smiley.toerist 14 mei 2010 14:05 (CEST)[reageer]

Je kan dit soort punten als kml exporteren naar een webserver en dan via een link direct inladen in google maps. Op commons doen ze dat bv. http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftoolserver.org%2F~para%2FGeoCommons%2FGeoCommons-simple.kml&ie=UTF8&om=1&ll=35.46067,15.46875&spn=90.926037,111.445313&z=3 TheDJ 14 mei 2010 14:10 (CEST)[reageer]
@TheDJ: het gaat hier niet over puntlocaties, maar om routes, getekend binnen Google Maps ([2]).
@Smiley.toerist: Ik zie het als externe links, juist omdat de eigenaar ze zelf kan verwijderen, net als bij een eigen website. Ik zou niet weten hoe je zo'n 'map' makkelijk kan bewaren en rechtenvrij kan verspreiden, zodat ze in de toekomst kunnen blijven worden gebruikt als de eigenaar besluit ze te deleten.. Michiel1972 14 mei 2010 23:04 (CEST)[reageer]
Ik werd (ook toevallig!) net gewezen op een dergelijke discussie op SHEIC, waarin Wimmel op een werkend systeem wijst (met de source op commons, en een linkje via de toolserver). Quote:
Ik zie toevallig dat er al diverse kml files op commons staan, bijvoorbeeld te zien op Tongeren - Gembloux.svg. Daar staat een linkje dat Commons:File:Tongeren - Gembloux.svg/overlay.kml via de toolserver download, en dat is dan direct in google earth te laden. En in google maps ziet dit er zo uit: [3]. Zie ook Commons:Geocoding/Overlay. ∼ Wimmel 21 mei 2009 00:07 (CEST)[reageer]
Dat lijkt me voor dit doel ook bruikbaar. - Erik Baas 15 mei 2010 00:13 (CEST)[reageer]
Ik ben op Gebruiker:Erik Baas/Test.kml aan het experimenteren met lijnen en markers op Google Maps (met van alle kanten gepikte code), dat ziet op GM zo uit. (kan per minuut veranderen of ook falen ;-) ) - Erik Baas 15 mei 2010 00:47 (CEST)[reageer]
In de 2 voorbeelden die ik hierboven zie (die van Erik en van Wimmel) gaat het om een route over bestaande wegen met eventuele opgegeven tussenpunten. Dus geen 'eigen' kaart met zelf getekende lijnstukken over verlaten spoorbanen o.i.d. Michiel1972 15 mei 2010 12:03 (CEST)[reageer]
Ik denk dat de testversie van Erik Baas wel degelijk aangewend kan worden om buurtspoorwegen op uit te zetten. Er zitten ook delen bij die niet over de weg lopen.--Drieskamp 18 mei 2010 16:53 (CEST)[reageer]
Ik beschouw deze kaarten vooral als een tijdelijk hulpmiddel. Zo is Groenendaal Overijse nu vervangen door File:Buurtspoorweg293.png. Maar zolang de preciese routes nog onzeker zijn, kan men die op google maps zetten en onderling bespreken. Ik weet nog niet hoe ik kaarten kan exporteren en ik merk dat ik geen onderdelen kan uitlichten. Dat matchen op een onderliggende kaart moet ik nog uitproberen, maar ik vermoed dat het simpler is de GM af te drukken en dan de lijnen op de basiskaart in te tekenen. Ik ben van plan om een NMVB kaart van Brussel te maken met alle tramlijnen erop. Smiley.toerist 18 mei 2010 12:59 (CEST)[reageer]
Let wel op: het kaartmateriaal van Google Maps is niet vrij te gebruiken (auteursrechten). Richard 18 mei 2010 13:30 (CEST)[reageer]
Nee, ik gebruik openstreetmap als achtergrond. In Brussel hoef ik alleen de straten te volgen. Het wordt wat lastiger als je een tramroute hebt die een eigen baan heeft door het platteland. Dan heb je minder referentiepunten. Op stafkaarten is het dan wel precies te volgen, maar openstreetmap is niet zo compleet. voorbeeld: Vossegem Hamme-Mille Smiley.toerist 18 mei 2010 14:12 (CEST)[reageer]

Crash Suriname[bewerken | brontekst bewerken]

Collega's,

Na de vliegtuigcrash in Suriname van eergisteren ben ik wat geïntrigeerd door de plek die door de luchthaven wordt bediend waar de vlucht in kwestie vertrok: ik ben de spellingen Godo Holo, Godolo, Godo Olo en Godo-Olo al allemaal tegengekomen, daarnaast vermeldt Gebruiker:Michiel1972/Lijst van plaatsen in Suriname Godo, Godolo Tabriki, Godowatra en Godo-watradorp, waarvan een naam misschien slaat op het dorp in kwestie. Geen enkel medium weet blijkbaar dit dorp liggen, ook Wikipedia niet, dat nochtans een artikel heeft over de luchthaven. Het zou aan de Tapanahoni moeten liggen, niet zo ver van en:Poeketi in de buurt van Drietabbetje (ressort Tapanahoni, district Sipaliwini). Google Earth heeft mij ook niet kunnen helpen. Het zou leuk zijn mocht iemand de meest correcte of gebruikelijke spelling kunnen uitzoeken én de coördinaten, dan kunnen we misschien een beginnetje schrijven over het dorp en/of de luchthaven. Groet, C&T 17 mei 2010 20:39 (CEST)[reageer]

Hoi C&T, op de site van De Ware Tijd vond ik dit kaartje, helpt dat? http://www.dwtonline.com/cms/data/attachments/75745/foto_homepage/HET%20MOTORGELUID%20WAS.jpg. Niels? 17 mei 2010 20:52 (CEST)[reageer]
Het is alleszins het eerste kaartje dat ik tegenkom waarop dit dorp staat aangeduid, zij het met een vijfde spelling Godo-olo. Het dorp lijkt ongeveer samen te vallen met Pikienkondre of Miranda, dat op internet iets beter is gedocumenteerd en op Google Earth duidelijk een onverharde landingsbaan heeft. Ik stel dit na het tegenkomen van deze kaart enkele minuten na mijn post in de Kroeg, die dus niet lijkt overeen te stemmen met het kaartje van De Ware Tijd. Groet, C&T 17 mei 2010 21:16 (CEST)[reageer]
Nog een kaartje. Ik zie geen grote verschillen, de locatie van Godo/Miranda is steeds dezelfde. Michiel1972 17 mei 2010 22:14 (CEST)[reageer]
Dit kaartje toont wel een ander gebied, 75 kilometer naar het westen: je moet op Google Earth maar eens de locaties van Asidonopo en Pikienkondre of Miranda vergelijken. Groet, C&T 17 mei 2010 23:03 (CEST)[reageer]
Je hebt gelijk. Deze 'Godo' die ik tegen kwam heeft volgens Google Maps de naam 'Goddo', duidelijk een ander dorp aan een andere rivier. Michiel1972 17 mei 2010 23:13 (CEST)[reageer]
Ja, de Suriname. Deze Godo moet de Godo zijn die op je eigen lijst met Surinaamse plaatsen staat (linkt nu trouwens verkeerdelijk naar een Italiaanse frazione). Groet, C&T 17 mei 2010 23:21 (CEST)[reageer]
Over deze Godo hebben we trouwens al een artikel: Goddo, dat ook op je lijst staat, er moet dus nog een ander Godo met één d zijn. Ik heb een sjabloontje op Godo geplaatst. Groet, C&T 18 mei 2010 00:06 (CEST)[reageer]
Na nog wat speuren kwam ik dit tegen: http://avherald.com/h?article=42b8c0a4&opt=0 (zoek "Reader Erik confirmed Pikienkondre of Miranda to be part of Godo Holo (Godoolo) and the airfield visible there to be SMGH"). Verder geeft meteosur.sr de volgende data voor het weerstation Godo-Olo: 8110GOLO GODO-OLO Marowijne, 4.05 -54.783333 (op Google Maps. Tenzij ik het heel verkeerd aanneem zal het weerstation op/nabij de landingsbaan liggen. Niels? 17 mei 2010 21:27 (CEST)[reageer]
en:Godo_Holo_Airstrip - helpt niet echt, maar leuk voor een interwikilink. Wammes Waggel 17 mei 2010 21:40 (CEST)[reageer]
Ja had ik al gezien, ik heb er daarnet nog de bestemmingenlijst vernieuwd ;) Dank voor de info Niels, ook dank aan Michiel, die intussen Godo Olo heeft aangemaakt! Wat onduidelijk blijft, is of Godo Olo nu gewoon hetzelfde is dan Pikienkondre of Miranda, het ernaast of ertegen ligt, óf het er deel van uitmaakt of omgekeerd. Groeten, C&T 17 mei 2010 21:47 (CEST)[reageer]
Tenzij we Erik natuurlijk onvoorwaardelijk als bron gebruiken en schrijven dat Pikienkondre of Miranda een deel is van Godo Holo. Maar een deel van een dorp? Een soort wijk dan? C&T 17 mei 2010 21:58 (CEST)[reageer]
(Intussen uitgeklaard met behulp van een andere bron, zie artikel. C&T 17 mei 2010 23:13 (CEST))[reageer]
Voor mij zijn dit soort dingen nou echt wat Wikipedia mooi, groot en leuk maakt, iedereen bedankt voor de samenwerking! Niels? 18 mei 2010 01:03 (CEST)[reageer]
Volledig eens! C&T 18 mei 2010 09:22 (CEST)[reageer]

Categorisering van burgemeesters van voormalige gemeenten[bewerken | brontekst bewerken]

Hierbij maak ik jullie attent op deze discussie in het Categoriecafé. Wikix 18 mei 2010 18:16 (CEST)[reageer]

Categorisering van wethouders en schepenen (opnieuw)[bewerken | brontekst bewerken]

Hierbij maak ik jullie attent op dit nieuwe onderwerp in het Categoriecafé. Wikix 18 mei 2010 18:23 (CEST)[reageer]