Zuiho (vliegdekschip)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
De Zuiho

De Zuiho (Japans: 瑞鳳, wat betekent ""gunstige Feng Huang") was een vliegdekschip van de Keizerlijke Japanse Marine. Haar naam betekende in het Japans Fortunate Phoenix (Gelukkige Feniks). Ze werd aanvankelijk gebouwd als de snelvarende olietanker "Takasaki" in 1934. Toen de Japanners het belang inzagen van een vliegtuigmoederschip, werd de "Takasaki" in januari 1940, omgebouwd tot het vliegdekschip "Zuiho".

De "Zuiho" werd het zusterschip van de "Shoho". Haar vliegtuigenbestand bestond uit 16 Mitsubishi A6M Zero gevechtsvliegtuigen en 14 Aichi D3A valduikbommenwerpers. De "Zuiho" werd tot zinken gebracht door Amerikaanse bommenwerpers, tijdens de Slag in de Golf van Leyte.

Geschiedenis[bewerken]

  • Januari 1941 - De "Zuiho" werd in dienst gesteld in de Japanse vloot en aangesloten tot het Carrier Division 3, samen met de "Shoho".
  • December 1941 - Het vliegdekshcip nam deel aan de aanval op de Filipijnen.
  • Januari 1942 - De "Zuiho" ondersteunde de invasie in Nederlands-Indië.
  • Juni 1942 - Ze nam deel in de Slag bij Midway. Daar leidde ze de Ondersteuningsvloot en voerde geen directe en actieve aanvallen uit tegen de Amerikaanse vliegdekschepen. Haar vliegtuigbestand en aanvulling bestond uit 16 Mitsubishi A6M Zero gevechtsvliegtuigen en 14 Aichi D3A Val duikbommenwerpers. Eigenlijk diende ze als reserveschip.
  • Oktober 1942 - De "Zuiho" werd aangewezen als Eerste Vliegdekschip Divisie, samen met de "Shokaku" en "Zuikaku", tijdens de Slag bij Santa Cruz. Een bommenwerper van de USS Enterprise (CV-6) vernielde het vliegdek van de "Zuiho".
  • Januari-februari 1943 - De "Zuiho" assisteerde met haar hulp in de evacuatie van Japanse troepen op Guadalcanal, in samenwerking met de vliegdekschepen "Junyo" en "Zuikaku".
  • Februari 1944 - Daar nam ze deel in de Slag om de Filipijnenzee.
  • 24 oktober 1944 - De "Zuiho" nam deel in de Slag in de Golf van Leyte, samen met de vliegdekschepen "Chiyoda", "Chitose" en "Zuikaku". Tijdens de Slag bij Kaap Engaño kreeg de "Zuiho" rake bomtreffers op haar vliegdek, tijdens een aanval van Amerikaanse bommenwerpers. Na de herstelling van deze schade, kreeg ze daarna nog eens drie meerdere Amerikaanse luchtaanvallen van bommenwerpers te verduren, die haar uiteindelijk tot zinken brachten. Geladen met bijzonder weinig vliegtuigen werd ze opgeofferd en diende uiteindelijk als lokaas om de Amerikaanse carriervloot aan te trekken en zodoende hen te laten verwijderen van de Japanse hoofdmachtvloot van slagschepen. Samen met haar vergingen eveneens op dezelfde dag, beide lichte vliegdekschepen "Chitose" en "Chiyoda", op 25 oktober 1944.

Haar bevelhebbers[bewerken]

Als Onderzeebootvrachtschip[bewerken]

  • Chef Uitrusting Officier - Kapt. Miki Otsuka - 7 oktober 1936 - 1 december 1936
  • Chef Uitrusting Officier - Kapt. Gonichiro Kakimoto - 1 december 1936 - 15 juni 1937
  • Onbekend - 15 juni 1937 - 15 december 1938
  • Chef Uitrusting Officier - Kapt. Ryuji Nakazato - 15 december 1938 - Einde diensttijd onbekend
  • Onbekend - Aanvang onbekend - 24 april 1940
  • Chef Uitrusting Officier - Kapt. Matsuro Eguchi - 24 april 1940 - 15 oktober 1940

Als CVL[bewerken]

  • Chef Uitrusting Officier - Kapt. Tameki Nomoto - 15 oktober 1940 - 24 december 1940
  • Kapt. Tameki Nomoto - 27 december 1940 - 20 september 1941 (In januari bij Carrier Division 3, samen met Shoho).
  • Kapt. Sueo Obyashi - 20 september 1941 - 5 december 1942 (Deelname aanval op de Filipijnen - Invasie Nederlands-Indië - Slag bij Midway - Slag bij Santa Cruz - Evacuatie Guadalcanal).
  • Kapt. Katsuji Hattori - 5 juni 1943 - 15 februari 1944 (Deelname Slag in de Filipijnen Zee).
  • Kapt. Kuro Sugiura - 15 februari 1944 - 25 oktober 1944 (Deelname Slag in de Golf van Leyte - Einde van de Zuiho).

Zuiho[bewerken]

  • Gebouwd: 1934 (Als Takasaki-olietanker - Daarna als onderzeebootvrachtschip)
  • Te water gelaten: December 1940 (Omgebouwd tot vliegdekschip)
  • In dienst gesteld: Januari 1941
  • Gezonken: Tot zinken gebracht door Navy-luchtaanval in de Slag bij Kaap Engaño op 25 oktober 1944

Technische gegevens[bewerken]

  • Waterverplaatsing: 14.200 ton (beladen)
  • Lengte: 217 m
  • Breedte: 23 m
  • Diepgang: 6,60m
  • Vermogen: Geschakelde stoom turbines - 38.800 kw - 52.000 pk - 2 schachten
  • Snelheid: 28,2 knopen (51,80 km/u)
  • Bemanning: 785 manschappen

Bewapening[bewerken]

Referentie[bewerken]

Naval Historical Center: Battle of Midway: 4-7 juni 1942: Composition of Japanese Naval forces.

Externe links[bewerken]