AB BDeh 4/4 (11-17)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
BDeh 4/4
treinstel BDeh 17 en ABt 117 te Altstätten
Aantal 7
Serie BDeh 11 - 17
Fabrikant Schindler Waggon (SWA)
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
Brown, Boveri & Cie (BBC)
Bouwjaar 1981
Aantal delen 1 deel
Asindeling Bo/zz’ Bo/zz’ (+ 2’ 2’) + 2’ 2’
Spoorwijdte 1000 mm (meterspoor)
Massa 44,5 ton
Lengte over buffers 17,41 m
Maximumsnelheid Adhesie: 65 km/h
Tandstaaf: 40 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 40
Techniek
Voeding = 1500 volt
Vermogen 820 kW
Aantal motoren 4
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De BDeh 4/4 is een elektrische trein voor het regionaal personenvervoer van de Elektrische Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell (SGA). Sinds 2006 maakt deze onderneming deel uit van de Appenzeller Bahnen (AB).

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel door Schindler Waggon (SWA), Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) en de Brown, Boveri & Cie (BBC) ontwikkeld en gebouwd voor de Elektrische Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell (SGA).

Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel heeft een stalen frame en een cabine. Het treinstel kan alleen functieneren met een stuurstandrijtuig aangevuld met een of meer tussenrijtuigen. Het treinstel is uitgerust met een tandrad dat als de tandstaaf van het Riggenbach-Klose alsmede als de tandstaaf van het Strub kan worden gebruikt.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

Deze treinen worden door de Appenzeller Bahnen (AB) ingezet op de volgende trajecten:

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie AB BDeh 4/4 (11-17) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.