Arlberg Schnellstraße
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arlberg Schnellstraße | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Oostenrijk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deelstaat | Tirol, Vorarlberg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lengte | 62,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beheerder | ASFiNAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tol | Voor deze weg is een tolvignet vereist. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lijst van Oostenrijkse autosnelwegen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Arlberg Schnellstraße (S16) is een autoweg in de Oostenrijkse deelstaten Vorarlberg en Tirol en loopt vanaf de A14 (bij Bludenz) over de Arlberg naar de A12 (bij Landeck). Op deze route is de Arlberg Straßentunnel gelegen. Voor deze tunnel wordt tol geheven.
De S16 staat bekend als "dodenweg", omdat zich op de autoweg de meeste verkeersongelukken voordoen van heel Oostenrijk. Het ernstigste verkeersongeval tot nu toe had plaats op 28 december 2002, toen vijf mensen de dood vonden en negen mensen gewond raakten. Het gedeelte ten oosten van de Arlberg Straßentunnel is geheel veilig gemaakt met 2×2 rijstroken, met uitzondering van 2+1 rijstroken bij Flirsch.
Er zijn plannen om de weg bij Bludenz veiliger te maken. Het wegvak tussen Klösterle-Danöfen en Dalaas werd na grondige reconstructie ten behoeve van de verkeersveiligheid op 7 november 2005 heropend. De deelstaat Vorarlberg heeft gepland het wegvak tussen Bludenz-Montafon en Dalaas in de periode tot 2016 uit te breiden van twee naar vier rijstroken. Op dit wegvak mag over een lengte van veertien kilometer niet worden ingehaald.
Door de bouw van de tweede Ambergtunnel, die in 2004 werd geopend, stroomt het verkeer nu nog sneller richting het eindpunt van de A 14 (Rheintal/Walgau Autobahn), daar waar de snelweg over gaat in de autoweg S 16. Verwacht wordt dat de verkeerstoename en de files zullen toenemen als in 2010 de tweede Pfändertunnel opengesteld wordt voor verkeer. De bouw van de tweede Dalaaser Tunnel is gepland voor 2014.
Zie ook
· 
· 
