Balclutha (schip, 1886)
Balclutha
| ||||
|---|---|---|---|---|
.JPG)
| ||||
De Balclutha in het San Francisco Maritime National Historical Park.
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Charles Connell & Co. Ltd. | |||
| Tewaterlating | 6 december 1886 | |||
| In dienst | 15 januari 1887 | |||
| Uit dienst | 1954 | |||
| Status | Museumschip sinds 1954 | |||
| Eigenaren | ||||
| Vroegere namen | Star of Alaska Pacific Queen | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Lengte | 92 m | |||
| Breedte | 11,8 m | |||
| Diepgang | 6,2 m | |||
| Hoogte | 44 m | |||
| Deplacement | ca. 4100 ton | |||
| Tonnenmaat | 1689 (bruto) 1614 (netto) | |||
| ||||
De Balclutha, ook bekend als de Star of Alaska, Pacific Queen en Sailing Ship Balclutha, is een driemast volschip uit 1886 met een stalen scheepsromp.
Varend handelsschip
Het schip werd in Glasgow (Schotland) gebouwd als een algemeen handelsschip. In dertien jaar tijd rondde de Balclutha zeventien keer Kaap Hoorn. Het schip verzorgde lange tijd de handel tussen Europa, de oostkust van de Verenigde Staten en de havens van de Stille Oceaan. In 1899 begon de Balclutha timmerhout te vervoeren van de Pacific Northwest-regio naar Australië en steenkool van Australië naar San Francisco.
Begin 20e eeuw werd het schip, onder de naam Star of Alaska, ingezet in de zalmhandel tussen Alaska en San Francisco. Het schip maakte zijn laatste reis in 1930. In 1933 werd de Star of Alaska door haar nieuwe eigenaar, Frank Kissinger, Pacific Queen genoemd. Het schip verscheen in de film Mutiny on the Bounty uit 1935.
Restauratie
Het San Francisco Maritime Museum verkreeg het schip in 1954 en herstelde het. Ook de oorspronkelijke naam werd weer ingevoerd. De Balclutha is sinds 1985 erkend als National Historic Landmark en is tegenwoordig te bezichtigen in het San Francisco Maritime National Historical Park. Het schip ligt aangemeerd aan de Hyde Street Pier.
Het is het enige nog bestaande schip met razeilen in de San Francisco Bay Area.
· 
· 