Brug 869

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Brug 869
Brug 869 (juni 2018)
Algemene gegevens
Locatie Amsterdam-Zuid
Overspant Europaboulevard
Lengte totaal circa 16 m
Breedte circa 16 m
Doorvaarthoogte (doorijhoogte) circa 3 m
Bouw
Bouwperiode 1978/9
Gebruik
Weg Rijksweg 10
Architectuur
Type viaduct/tunnel
Architect(en) Dienst der Publieke Werken, Dirk Sterenberg
Materiaal beton
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Brug 869 is een civiel kunstwerk in Amsterdam-Zuid.

Het betonnen bouwwerk wordt aangeduid als brug, maar is een viaduct/tunnel. Op het lage niveau reizen voetgangers en fietsers noord-zuid over de Europaboulevard. Op het hoge niveau ligt de noordelijke afrit van Rijksweg 10 naar de Europaboulevard. Het viaduct maakt deel uit van een viaductenstelsel die de kruising tussen Europaboulevard, rijksweg, het spoor en de metrolijn vormt. Daarbij zijn drie partijen in het spel: Rijkswaterstaat (de ringweg en dus Europaboulevardbrug), Nederlandse Spoorwegen/ProRail (spoorbaan) en de gemeente Amsterdam (metrobrug en de omgeving). De gemeente legde eerder ook brug 868 (onder de Europaboulevard) aan en brug 867 (toerit van Europaboulevaard naar de Rijksweg) aan, brug 869 was de laatste van de drie en werd met brug 868 door middel van een keerwand verbonden. De drie bouwwerken naar een ontwerp van Dirk Sterenberg van de Dienst der Publieke Werken laten eenzelfde uiterlijk zien, waarbij met name de kanteelachtige balustrades met reliëf opvallen. Sterenberg paste die ook toe bij andere bruggen in de stad, zoals bij brug 704.

De brug heeft de vorm van een parallellogram; ze ligt schuin over het voet- en fietspad.

Nummerplaat en reliëf (juni 2018)