Caripro

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Caripro
Oprichting 1997
Sleutelfiguren Hans Gubbels
Hoofdkantoor Weert, Vlag van Nederland Nederland
Producten Hangende achtbanen,
Carrousels,
Reuzenraden,
Theekopjes,
Rupsbanen, ...
Sector Attractieparken
Portaal  Portaalicoon   Economie

Caripro was een Nederlandse bouwer van een speciale soort omgekeerde achtbanen en andere attracties zoals carrousels en theekopjesattracties.

Geschiedenis[bewerken]

Opstart[bewerken]

Het bedrijf Caripro werd opgericht in 1997 door Hans Gubbels, een voormalig medewerker van Vekoma, een andere Nederlandse attractiebouwer. Het was een klein bedrijfje dat Batflyer-achtbanen produceerde, een zelfontworpen soort achtbaan. Oorspronkelijk was dit een tweelingachtbaan met een open track. Er zijn echter veel verschillende versies van gebouwd, waaronder bijvoorbeeld grotere banen, enkelvoudige banen, en ook een gemotoriseerde versie met gesloten track. Later zijn ook andere soorten gondels ontwikkeld. De banen waarop deze reden werden niet in de categorie Batflyer ondergebracht maar in een nieuwe modelgroep.

In 1996 werd in Lightwater Valley ook een achtbaan geopend die Batflyer heette, die erg veel gelijkenissen had met de Batflyer van Caripro: de naam, de vorm van de baan en de lift. Maar er zijn ook verschillen: op deze baan was de diameter van de baan kleiner dan de diameter van de baandelen van Caripro, werkte de lift anders en waren de gondels verschillend. Mogelijk is dit een prototype dat Caripro in samenwerking met het park heeft gefabriceerd, of heeft de bouw van deze baan tot het ontstaan van Caripro geleid, maar het is niet bekend of Caripro werkelijk bij de bouw betrokken was.

Overname en faillissement[bewerken]

Rond 2000-2001 werd Caripro door Hans Gubbels verkocht aan Vekoma. In augustus 2001 echter ging Vekoma failliet en zo dus ook Caripro. Vekoma maakte een doorstart maar door de herstructureringen binnen het bedrijf verdween de pas aangeschafte Caripro-divisie. Hans Gubbels kocht de rechten op het Caripro-design terug en begon opnieuw onder de naam Cari-Co. Cari-Co was leverancier van attractieonderdelen en pleegde onderhoud op bestaande attracties, maar het bedrijf bouwde geen nieuwe achtbanen meer.

In 2004 hield het bedrijf op te bestaan. Opvallend is dat net op dat moment de attractiebouwer Premier Rides begon te adverteren voor omgekeerde achtbanen met het Caripro-design. Vermoedelijk heeft Premier Rides dus de rechten op het Caripro-design gekocht.

Gebouwde achtbanen[bewerken]

Naam Park Model Bouwjaar Sluitingsjaar / status
Batflyer Duinrell Batflyer 1997 1997, nooit geopend
SBNO tot en met 2002 en daarna afgebroken
Batflyer Hamanako Pal Pal Batflyer 2001 In werking
Batflyer Nasu Highland Park Batflyer 2001 In werking
Clone Zone The Milky Way Adventure Park Batflyer 1997 In werking
Hydra Fighter II Wet 'n Wild Emerald Pointe AquaFlyer 2001 2003
SBNO tot en met 2006 en daarna afgebroken
Scooby's Ghoster Coaster Kings Island Batflyer 1998 2005, afgebroken
Sky Rider Skyline Park Gyroflyer 2001 In werking
Spellbreaker Legoland California Batflyer 2000 2003
SBNO tot en met 2004 en daarna afgebroken
De Vleermuis Plopsaland De Panne Batflyer 2000 2018, afgebroken en verkocht aan een ander pretpark