Catharijnebaan

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Catharijnebaan
Tussen Moreelseviaduct en Radboudtraverse
Tussen Moreelseviaduct en Radboudtraverse
Geografische informatie
Locatie       Binnenstad (Utrecht)
Begin Catharijnesingel
Eind Paardenveld
Lengte 1 km
Algemene informatie
Aangelegd in 1971-72
Overig 2010 opgeheven
Portaal  Portaalicoon   Stad Utrecht
De open tunnelbak tussen Vredenburg- en Catharijneviaduct

De Catharijnebaan was tot maart 2010 een korte stadsautoweg (geen autosnelweg, de maximumsnelheid bedroeg gewoon 50 km/h) in de Binnenstad van Utrecht, langs Hoog Catharijne. In maart 2010 werd de Catharijnebaan afgesloten voor verkeer om ruimte te maken voor de sloop van een deel van Hoog Catharijne. Uiteindelijk zal in het kader van Aanpak Stationsgebied er weer water komen op de plaats van de Catharijnebaan.

Voor de aanleg van de verdiepte baan in de jaren 70 werd het noordelijk deel van de Catharijnesingel, onderdeel van de Stadsbuitengracht, gedempt. Het lag in de bedoeling om die weg te verlengen tot een ringweg om heel de binnenstad van Utrecht, waaraan de nog aanwezige singels goeddeels opgeofferd zouden worden. Dit is uiteindelijk niet doorgegaan waardoor de Catharijnebaan verkeerstechnisch gezien nauwelijks een functie had.

Over de Catharijnebaan lagen vier viaducten, het Willemsviaduct en Moreelseviaduct tussen het Moreelsepark en de Mariaplaats, en het Vredenburgviaduct en Catharijneviaduct tussen Vredenburg, Leidseveer en Smakkelaarsveld. Twee van deze viaducten waren vernoemd naar de Willemsbrug en Catharijnebrug die voorheen over de singel lagen. Bij de viaducten lag de baan in een open tunnelbak, hier tussenin lag de weg wat hoger en waren er op- en afritten.

Daarnaast liepen er twee traverses, onderdeel van Hoog Catharijne, over de Catharijnebaan: de nog bestaande Radboudtraverse, en de in 2009 afgebroken Gildetraverse ter hoogte van Muziekcentrum Vredenburg.

In het noorden sloot de Catharijnebaan bij het Paardenveld aan op de Daalsetunnel, Amsterdamsestraatweg en Weerdsingel. In het zuiden liep de baan over in de veel smallere Catharijnesingel.

Thans heet de Catharijnebaan weer Catharijnesingel en heeft deze zijn naam terug.[1]