Eurobahn ET5

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door InternetArchiveBot (overleg | bijdragen) op 5 sep 2017 om 14:59. (1 bron(nen) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.5))
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
eurobahn ET5
treinstel ET 5.09 te Westönnen
Aantal 25
Serie ET 5.01 - ET 5.25
zie tekst
Fabrikant Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D),
ABB Turgi
Bouwjaar 2007
Aantal delen 4 delen
Asindeling Bo' 2' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 120 ton
Lengte over buffers 74,3 m
Maximumsnelheid 160 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 32
2e klas: 189
Techniek
Voeding ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen 2000 kW
Aantal motoren 4
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De ET 5 is een vierdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT, voor het regionaal personenvervoer van de Duitse spoorwegonderneming eurobahn, onderdeel van de Keolis-groep.

Geschiedenis

Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer aan de oostzijde van het Ruhrgebied.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame en is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.

Nummers

De treinen zijn door eurobahn als volgt genummerd:

Lijst van de ET 5
Nummer Eigenaar UIC nummer Opmerkingen
ET 5.01
ET 5.25
Eurobahn 94 80 04 28 100-2 D-ERB
94 80 04 28 124-2 D-ERB

Treindiensten

De treinen van de eurobahn worden tussen december 2008 en december 2018 ingezet op de volgende trajecten:

Literatuur

  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe links

  • (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
  • (de) Eurobahn - Officiële site