Gebroeders Luden (schip, 1965)
Gebroeders Luden
| ||||
---|---|---|---|---|
De Gebroeders Luden op haar vaste ligplaats in de passantenhaven van Lauwersoog (2013)
| ||||
Geschiedenis | ||||
Werf | Gebr. Niestern, Delfzijl | |||
In dienst | 1965 | |||
Uit dienst | 1996 (bij de KNRM) 2006 (als reddingboot) | |||
Thuishaven | Lauwersoog | |||
Eigenaren | ||||
Eigenaar | Stichting tot behoud reddingboot Gebroeders Luden (sinds 2006) | |||
Algemene kenmerken | ||||
Type | Carlot | |||
Lengte | 20,36 m | |||
Breedte | 4,42 m | |||
Diepgang | 1,42 m (achter) | |||
Voortstuwing en vermogen | 2 × 140 pk 8 cilinder Kromhout-motoren, type 8TS117 | |||
Vaart | 10,6 kts (19,6 km/h) | |||
Roepletters | PE2027 | |||
Verdiensten en onderscheidingen | 967 geredden tijdens de KNRM-periode | |||
Website | www.gebroeders-luden.nl | |||
|
De Gebroeders Luden is een voormalige reddingboot van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De Gebroeders Luden werd in 1965 gebouwd bij de Gebroeders Niestern in Delfzijl in opdracht van de toenmalige Koninklijke Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (KNZHRM), een van de voorlopers van de KNRM. De kosten werden voldaan uit een legaat van 600.000 gulden van Jan Anton Willem Luden (1891-1962), een telg uit een Hollandse bankiersfamilie, dat door hem was ingesteld naar aanleiding van de verdrinking van zijn oudere broer Hendrik Luden (1885-1924) in de Noordzee bij Zandvoort.[1] Het schip volgde in 1965 de Insulinde op als reddingboot van Oostmahorn. Nadat in 1969 de Lauwerszee was afgesloten, kreeg de Gebroeders Luden Lauwersoog als standplaats, waar voor haar bemanning drie woningen werden gebouwd.
In 1996 werd de Gebroeders Luden vervangen door de Annie Jacoba Visser, waarna het schip werd verkocht aan de IJslandse reddingsmaatschappij ICE-SAR. Van 1996 tot 2004 was de reddingboot onder de naam Hafbjörg in de Norðfjörður gestationeerd en vervolgens tot 2006 als Sveinbjörn Sveinsson in Vopnafjörður. Daarna ging de Gebroeders Luden met pensioen en kwam ze in het bezit van de in 2006 opgerichte Stichting tot behoud reddingboot Gebroeders Luden. Sindsdien ligt het schip weer in Lauwersoog.
Schippers
[bewerken | brontekst bewerken]- Siep Zeeman (1965-1971)
- Willem Wilstra (1971-1977)
- Tip Snieder (1977-1996)
Technische specificaties
[bewerken | brontekst bewerken]- Lengte: 20,36 m
- Breedte: 4,42 m
- Diepgang: 1,42 m
- Snelheid: 10,6 kts (19,6 km/h)
- Voortstuwing: 2 × 140 pk 8TS117 motoren van Kromhout
- Zelfrichtend door middel van kieptanks
Afbeeldingen
[bewerken | brontekst bewerken]-
De Gebroeders Luden (2014)
-
Scheepsplaatje (2014)
-
Motorplaatje (2014)
-
Stuurhut (2014)
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- KNRM: De historie van reddingstation Lauwersoog
- Gebroeders Luden: Historie
- Gebroeders Luden: Het schip
- Leeuwarder Courant, 28 augustus 1962, p. 6: Twee nieuwe reddingboten voor KNZHRM (link)
- Nieuwsblad van het Noorden, 18 oktober 1965, p. 6: De nieuwe reddingboot voor Oostmahorn overgedragen - Na afsluiting Lauwerszee gaat de Gebr. Luden naar Groninger kust (link)
- Stadsarchief Amsterdam: 922: Archief van de Familie Luden en Aanverwante Families
- ↑ De toen 39-jarige Hendrik Luden was op de avond van 20 juli 1924 bij paal 60 aan "het vrije strand van Zandvoort" gaan zwemmen en daarbij afgedreven naar zee. Een door de gewaarschuwde politie in Zandvoort gevorderde motorboot arriveerde te laat om nog hulp te kunnen bieden. Zijn lichaam spoelde de volgende ochtend in de omgeving aan. Zie: Algemeen Handelsblad, 21 juli 1924, voorpagina: Gemengde berichten. In zee verdronken. (link)