Gebruiker:MPSCL/Kladblok
TODO[bewerken | brontekst bewerken]
stations service techniek
goede foto's
regionale rail aanmaken (Jinshan Line e.d.) Maglev aanmaken
Stations[bewerken | brontekst bewerken]
Op dit moment heeft het metrosysteem van Shanghai 413 stations.
Faciliteiten[bewerken | brontekst bewerken]
Alle stationsinformatie is zowel in het Mandarijn als in het Engels aangegeven. Op de perrons bevinden zich plasmaschermen met vertrekinformatie.
Bij alle stations is de rand van de perrons afgesloten door middel van automatische perrondeuren. De metro's stoppen altijd op een vaste plaats aan het perron, waarbij de deuren van het metrovoertuig zich parallel aan de perrondeuren bevinden.
Overstapstations[bewerken | brontekst bewerken]
Er zijn twee soorten overstapstations: stations met een directe overstapmogelijkheid, en 'virtuele' overstapstations. Bij die laatste kunnen reizigers alleen door gebruik van de 'Shanghai public transport card' overstappen zonder dat de overstap naar een andere lijn als een aparte rit wordt gerekend.
/belangrijke stations
/overstappen naar trein e.d.
Reizigersvervoer[bewerken | brontekst bewerken]
Dienstregeling[bewerken | brontekst bewerken]
/uren
/gedeeltelijke bediening
Tarieven[bewerken | brontekst bewerken]
Openbaarvervoerkaart[bewerken | brontekst bewerken]
Passagiersinformatie[bewerken | brontekst bewerken]
Techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Materieel[bewerken | brontekst bewerken]
Infrastructuur[bewerken | brontekst bewerken]
Toekomstige uitbreidingen[bewerken | brontekst bewerken]
Regionale Spoorwegen[bewerken | brontekst bewerken]
Shanghai Metropolitan Area Intercity Railway System
OUD->[bewerken | brontekst bewerken]
Betalingssysteem[bewerken | brontekst bewerken]
Zoals in veel metrosystemen wordt in de metro van Shanghai het tarief bepaald aan de hand van de afstand. Het tarief varieert van 3元 (Yuan) voor 3 tot 4 stations tot 10元 (Yuan) van begin tot eindpunt van een lijn. Voor lijn 5 geldt echter een vast tarief ongeacht de gereisde afstand.
Overstapmogelijkheden[bewerken | brontekst bewerken]
| Lijn 1 | ↔ | Lijn 2 | : | Volksplein |
| Lijn 1 | ↔ | Lijn 3 | : | Station Shanghai & Station Shanghai-Zuid |
| Lijn 1 | ↔ | Lijn 5 | : | Xin Zhuang |
| Lijn 2 | ↔ | Lijn 3 | : | Zhongshanpark |
Alleen bij de overstap tussen Lijn 1 en Lijn 2 hoeft niet opnieuw betaald te worden.
Openbaarvervoerkaart[bewerken | brontekst bewerken]
Om te betalen zijn er kaartjes voor een enkele reis te koop of kan een contactloze kaart worden gebruikt (Openbaarvervoerkaart Shanghai). Deze kaart werkt tot op enkele centimeters afstand van de sensor, en hoeft dus niet uit de portemonnee gehaald te worden voor gebruik. De kaartjes zijn te koop bij kaartautomaten waar met muntgeld kan worden betaald, of bij balies op elk station waar ook met briefgeld kan worden betaald. Bij de balies zijn vaak echter lange rijen te vinden waardoor het aan te bevelen is om genoeg kleingeld op zak te hebben.
De contactloze kaart kan ook verkregen worden bij een van de vele balies en kost 20元 (Yuan) om aan te schaffen. Als de kaart weer wordt ingeleverd, wordt dit bedrag weer geretourneerd. Na aanschaf kan de kaart in de balies, maar ook in verschillende 24-uurs winkeltjes worden opgeladen. Deze kaart kan tevens gebruikt worden om te betalen in de openbare bussen, taxi's, McDonald's en uiteraard de winkeltjes waar je deze kunt opladen. Het gebruik van de contactloze kaart in de metro levert geen korting op bij gebruik van metro, maar wel bij gebruik van de overzetboot (0,1RMB) of bij gebruik van de bus binnen 30 minuten na het gebruiken van de kaart (metro, andere bus). Deze korting bedraagt 1RMB.
In sommige metrostations zijn in- en uitgangspoortjes die alleen met de contactloze kaart gebruikt kunnen worden, deze zijn meestal dichter bij de uitgang om zodoende het gebruik van deze kaart verder te stimuleren.
Verkoop[bewerken | brontekst bewerken]
Op de meeste stations zijn kleine verkoopstalletjes te vinden. Vaak zijn deze niet groter dan 2m². Hier worden voornamelijk dameskleding, flesjes drinken en telefoonkaarten verkocht. Ook is er een aantal krantenverkopers te vinden. In de grotere stations zijn ook kleine eetgelegenheden te vinden waar bijvoorbeeld noedels of sushi worden verkocht.
Stations[bewerken | brontekst bewerken]
Zie Lijst van metrostations in Shanghai voor het hoofdartikel over dit onderwerp.De metro van Shanghai kent in juli 2013 251 open metrostations (overstapstations worden één keer meegeteld). Hieronder staan enkele belangrijke stations beschreven.
People's Square[bewerken | brontekst bewerken]
People's Square is het kruispunt tussen Lijn 1, Lijn 2 en Lijn 8 en is het drukste station van de stad en ook de grootste hub. Het ligt midden in het centrum en is omgeven door grote kantoorgebouwen, winkelcentra en verschillende belangrijke toeristische attracties. Gedurende de piekuren is het er extreem druk. Bij de opening van het station was er slechts één tunnel tussen de perrons van de beide lijnen; heden ten dage is er een tweede tunnel aangelegd en is tegelijkertijd het voetgangersverkeer eenrichtingsverkeer gemaakt. Buiten de piektijden is het op dit station ook nog opvallend druk, wat met name veroorzaakt wordt door toeristen. Eens buiten de metro-zone is er een gigantisch ondergronds winkelcentrum dat enkel toegankelijk is via de metro-ingangen.
Longyang Lu[bewerken | brontekst bewerken]
Longyang Lu (Longyang Road) is het dichtstbijzijnde metrostation bij de stad waar de Maglevtrein stopt. Deze supersnelle magneettrein, die 430 km/h haalt, zorgt voor extra verbinding tussen het internationale vliegveld van de stad met het metronet. De maximumsnelheid is maar op bepaalde tijdstippen van de dag, tijdens de spitsuren is de snelheid vertraagd tot 300 km/u.
Lujiazui[bewerken | brontekst bewerken]
Lujiazui op Lijn 2 is een belangrijke halte in Pudong. De halte ligt midden in het nieuwe financiële centrum van Shanghai. Ook de Oriental Pearl Tower, de Jin Mao Tower en Shanghai World Financial Center liggen allemaal op loopafstand. Deze laatste is toren was bij de oplevering de hoogste wolkenkrabber van de wereld.
Station Shanghai[bewerken | brontekst bewerken]
Station Shanghai is een ander belangrijk station in Shanghai. Hier komen Lijn 1 en Lijn 3 bij elkaar in het noorden van de stad (de beide lijnen komen ook in het zuiden nog tweemaal bij elkaar, waarvan één keer bij een overstap station). Behalve deze twee metrolijnen liggen hier echter ook de belangrijkste treinstations van de stad en zijn er veel busroutes die vanaf hier vertrekken naar de binnenstad en andere plaatsen binnen de provincie.
Techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het metronet is in tegenstelling tot metro's in veel andere steden uitgerust met een bovenleidingsysteem. Op deze bovenleiding staat een spanning 1500V. De spoorwijdte is normaalspoor, ofwel 1435 mm. Op topsnelheid rijden de treinstellen met een snelheid van 80 km/u.
Voor het gemak van de bestuurder en passagiers is in alle metro's airconditioning aanwezig.
Exploitatie[bewerken | brontekst bewerken]
Er zijn 4 bedrijven die de Shanghainese metro exploiteren, ze zijn echter wel allemaal dochterbedrijven van Shanghai Shentong Metro Group Co.,Ltd..
- Shanghai No.1 Metro Operation Co., Ltd. beheert Lijn 1, 5, 9 en Lijn 10.
- Shanghai No.2 Metro Operation Co., Ltd. beheert Lijn 2 en Lijn 11 en zal 13 beheren.
- Shanghai No.3 Metro Operation Co., Ltd. beheert Lijn 3, 4 en Lijn 7 en zal Lijn 21 beheren.
- Shanghai No.4 Metro Operation Co., Ltd. beheert Lijn 6 en 8 en zal Lijn 12 beheren.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
| Bronnen, noten en/of referenties |
· 
· 
