Great Wall Auto

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Great Wall Florid
Great Wall Sailor
Great Wall Wingle (V240 in Australië)
Great Wall Hover•π

Great Wall Motor Company Limited, ook wel bekend onder de afkorting GW of GWM, is de grootste Chinese autofabrikant van SUV's, CUV's en pick-up-trucks en gevestigd in Baoding, Hebei, China. Great Wall heeft bijna 40.000 werknemers[1], is één van de grootste Chinese onafhankelijke autofabrikanten en verkocht in 2010 wereldwijd 397.300 auto's.[2]

Historie[bewerken]

De productie van Great Wall (Changcheng) startte in 1996 met de Deer. In december 2005 was Great Wall voor het eerst op Europese bodem te zien op de Bologna Motor Show, terwijl de import in een aantal Europese landen in 2006 startte, waaronder Italië. Momenteel verkoopt Great Wall auto's in ongeveer 60 landen. Sinds 1999 heeft Great Wall een productiefaciliteit in Iran, de Diar Automobile Company en op 23 augustus 2007 begon de fabricage in Oekraïne. Op 9 april 2009 tekende Great Wall en het Bulgaarse bedrijf Litex Motors een contract voor de bouw van een fabriek in Lovetsj, Bulgarije. Met deze investering is 80 miljoen euro gemoeid en moeten 1.500 banen worden gecreëerd. De fabriek zal eind 2011 operationeel zijn en krijgt een productiecapaciteit van 50.000 auto's per jaar.[3][4]

Vanaf 2007 richtte Great Wall zich steeds meer op compacte personenauto's, waaronder de Peri, Florid en Coolbear. In december 2006 claimde Fiat dat de Peri een kopie zou zijn van de populaire tweede generatie Fiat Panda. Op 16 juli 2008 bepaalde een rechter in Turijn dat de Peri om deze redenen niet op de Europese markt zou mogen worden gebracht.[5] Een vergelijkbare zaak van Fiat in China werd echter verloren door de Italiaanse autofabrikant.[6] Sinds 2009 is Great Wall als eerste Chinese autofabrikant actief op de Australische markt.[7] In september 2010 had Great Wall aldaar 60 verkooppunten.[8] In 2010 verkocht Great Wall 6.690 auto's in Australië.[9]

In 2010 presenteerde op de Auto China Beijing twee nieuwe submerken: Haval en Voleex. Haval is de opvolger van de naam Hover en wordt gebruikt voor SUV's en crossovers. De M-lijn uit de Haval-serie is voor de compacte modellen en de H-lijn voor de grotere modellen. Submerk Voleex (Tengyi in China) wordt gebruikt voor de gewone personenwagens.[10] In 2010 verkocht Great Wall 397.300 auto's, een verdubbeling ten opzichte van het niveau van 2009. Toen verkocht Great Wall ongeveer 225.000 auto's.[11] Great Wall maakte ook bekend dat het de afzetdoelstelling voor 2011 om 500.000 auto's te verkopen niet denkt te halen.[12]

Medio 2018 tekenden BMW en Great Wall een contract voor een joint venture.[13] Zowel BMW als Great Wall Motor krijgen elk 50% van de aandelen. Het nieuwe samenwerkingsverband draagt de naam Spotlight Automotive Limited en gaat zich volledig richten op elektrische auto's en begint met de productie van volledig elektrische Mini's.[13] Later komen ook elektrische voertuigen van Great Wall, met BMW-techniek, bij. De joint venture wordt gevestigd in Jiangsu, aan de Chinese oostkust, en daar komen ook de fabrieken.[13]

Botsproeven[bewerken]

Het Chinese botsinstituut C-NCAP heeft vier modellen van Great Wall aan een botsproef onderworpen:[14]

Merk en model Sterren Puntenscore
Great Wall Peri ★★★ 35,4
Great Wall Coolbear ★★★★ 43,9
Great Wall Voleex C30 ★★★★★ 46,4
Great Wall Hover ★★★ 37,1

Modellen[bewerken]

Komende modellen[bewerken]

  • 2012 Great Wall Haval M4
  • 2012 Great Wall Haval SC60
  • 2012 Great Wall Voleex C20 EV
  • 2012 Great Wall Voleex C70

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]