HLB VT 100
| VT 100, Baureihe 646.4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
VT 508 114 op 10 juni 2007 te Hanau Nordbahnhof
| ||||
| Aantal | 15 + 3 + 12 = 30 | |||
| Serie | 508 101-103, 509 104-112, 508 113-115, 525 116-118, 526 119-130 vernummerd in: 646 401-430 | |||
| Fabrikant | Bombardier, werk Bautzen Stadler Rail, Werk Bussnang (CH) | |||
| Bouwjaar | 1999 - 2001 | |||
| Samenstelling | 2 delen | |||
| Asindeling | 2’ Bo’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 54 ton | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 108 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 550 kW | |||
| ||||
De VT 100, Baureihe 646.4 ook wel GelenkTriebWagen genoemd is een diesel elektrisch treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Hessische Landesbahn GmbH (HLB).
Zie GelenkTriebWagen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel werd ontworpen en voor een deel gebouwd door Stadler Rail. Het frame werd in licentie gebouwd door Bombardier
De Hessische Landesbahn GmbH werd in 1955 opgericht. Het hoofdkantoor is gevestigd in Frankfurt am Main. De aandelen zijn in bezit van de deelstaat Hessen.
Tot 2005 werd de bedrijfsvoering uitgevoerd door de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn AG, de Butzbach-Licher Eisenbahn AG en de Kassel-Naumburger Eisenbahn AG.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Dit treinstel wordt aangedreven door een dieselmotor van MTU die een dynamo met twee elektromotoren aandrijft. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen worden door de Hessische Landesbahn (HLB) ingezet op de trajecten:
- Friedberg - Friedrichsdorf
- Friedberg - Hanau
- Friedberg - Mücke
- Beienheim - Schotten
- Gießen - Gelnhausen, Lahn-Kinzig-Bahn
- Betzdorf - Dillenburg, Hellertalbahn
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) (de) Stadler Rail - Officiële site
- (de) Hessischen Landesbahn - Officiële site
Foto's[bewerken | brontekst bewerken]
-
-
uitklapbare camera -
-
-
-
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 