Hector Rail 161
| Hector Rail 161 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
161 106-0 in 2006 te Hallsberg
| ||||
| Aantal | 6 | |||
| Nummering | 161 101-106 zie tekst | |||
| Fabrikant | Thune in Oslo | |||
| Bouwjaar | 1967 (NSB) 2004 (bij Hector Rail) | |||
| Asindeling | Co’ Co’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 132 ton | |||
| Lengte over buffers | 19.80 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
| Vermogen | 7350 kW | |||
| Trekkracht | 420 kN | |||
| Tractiemotoren | 6 x ASEA type LJE108-1 | |||
| Motorfabrikant | ASEA | |||
| Treinbeïnvloeding | EBICAB | |||
| Treinradio | GSM-Rail | |||
| Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
| ||||
De serie 161 is een elektrische locomotief voor het goederenvervoer van de Zweedse spoorwegonderneming Hector Rail.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotief werd ontwikkeld en gebouwd door Thunes mekaniske verksted in Oslo. De elektrische installatie werd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) gebouwd. Deze locomotief heeft net als de serie El 14 twee drieassige draaistellen.
Deze locomotieven deden uitsluitend dienst in het goederenvervoer van CargoNet, vroeger bekend als NSB Goden. Deze locomotieven doen tegenwoordig uitsluitend dienst in het goederenvervoer van Hector Rail.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotief heeft een stalen frame. Bij de draaistellen drijft een elektromotor een as aan.
Nummers[bewerken | brontekst bewerken]
Deze locomotieven werden door de Hector Rail als volgt genummerd:
| Lijst van de El. 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nummer NSB | Eigenaar | Fabrikanten | Nummer Hector Rail | Opmerkingen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2191 | Hector Rail | Thune en ASEA | 161 101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2192 | Hector Rail | Thune en ASEA | 161 102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2193 | Hector Rail | Thune en ASEA | 161 103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2194 | Hector Rail | Thune en ASEA | 161 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2195 | Hector Rail | Thune en ASEA | 161 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2196 | Hector Rail | Thune en ASEA | 161 106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotieven worden door Hector Rail ingezet in het goederenvervoer.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) Hector Rail AB – Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
