Hector Rail 441
| Hector Rail 441 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Hector Rail 441.001 op 7 september 2006 bij het Spoorwegmuseum te Gävle
| ||||
| Aantal | 2 | |||
| Nummering | 241 001 - 002 zie tekst | |||
| Fabrikant | Siemens werk München-Allach | |||
| Bouwjaar | 2004 / * 2006 | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 87,0 ton | |||
| Aslast | 21,7 ton | |||
| Lengte over buffers | 19,58 m | |||
| Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 140 km/h | |||
| Stroomsysteem | = 1500 volt = 3000 volt ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
| Vermogen | = 1500 volt: 4500 kW = 3000 volt: 6000 kW ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz & ~ 25.000 volt 50 Hz: 6400 kW | |||
| Trekkracht | 300 kN | |||
| Tractiemotoren | 4 | |||
| Motorfabrikant | Siemens | |||
| Treinbeïnvloeding | EBICAB + ETCS-L1 | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk + GSM-Rail | |||
| Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
| ||||
De serie 441 van het Siemens type ES64F4 is een elektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van de Zweedse spoorwegmaatschappij Hector Rail.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]In de jaren 1990 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van het type 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde Krauss-Maffei in München-Allach in 1992 het prototype EuroSprinter. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.
Deze locomotieven werden in 2004 voor de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) gebouwd en in 2006 aan Hector Rail verkocht.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een draaistroom en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven van Hector Rail zijn als volgt genummerd:
| Lijst van de 241 | ||||||
| Nummer | Eigenaar | Naam | UIC nummer | Opmerkingen | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 441 001-5 | Hector Rail | "Cyborg" | 91 74 54 41 001-5 S-HCTOR | ex SBB 474 006-4 | ||
| 441 002-3 | Hector Rail | "Croft" | 91 74 54 41 002-3 S-HCTOR | ex SBB 474 011-4 | ||
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven worden door de Hector Rail ingezet voor onder meer het goederenvervoer tussen Noorwegen en Denemarken. Ook worden er locomotieven verhuurd aan Veolia Transport voor personenvervoer.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (en) Hector Rail AB – Officiële site
- Hector Rail 241 in Järnväg.net
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Siemens ES64F4 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
· 
· 