Hr.Ms. De Ruyter (1976)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
Hr.Ms. De Ruyter op zee
| ||||
| Overzicht | ||||
| Naamgever | Michiel de Ruyter | |||
| Geschiedenis | ||||
| Kiellegging | 22 december 1971 | |||
| Tewaterlating | 9 maart 1974 | |||
| In dienst gesteld | 3 juni 1976 | |||
| Uit dienst gesteld | 3 oktober 2001 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 4300 ton | |||
| Afmetingen | 138 x 14,80 m | |||
| Bemanning | 270 - 306 koppen | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 2 Rolls Royce Tyne gasturbines (kruisvaart) 8000 pk 2 Rolls Royce Olympus gasturbines (hoofdvaart) 56.000 pk | |||
| Snelheid | 30 knopen | |||
| Bewapening | 1 x 2 120mm-kanonnen Harpoon SSM NATO Sea Sparrow SAM Standard missile MR-1 SAM Goalkeeper 6 torpedobuizen Lynx-helikopter | |||
| ||||
Hr.Ms. De Ruyter was een Nederlands fregat van de Trompklasse, vernoemd naar de 17e-eeuwse Nederlandse admiraal Michiel de Ruyter. Het schip, gebouwd door de scheepswerf Koninklijke Maatschappij de Schelde, is het 13e schip dat vernoemd is naar Michiel de Ruyter bij de Nederlandse marine. De Ruyter was samen met haar zusterschip de Tromp een vlaggenschip van de Nederlandse marine.[1]
De voornaamste taken waren de luchtverdediging, onderzeebootbestrijding en commandovoering. Het opvallenste kenmerk van het geleide wapenfregat was de metershoge radarbol boven op de brug. De 3D-radar mat afstand, richting én hoogte van de objecten. Meerdere objecten konden op een afstand van enkele honderden kilometers in de gaten worden gehouden. Het schip werd in 2001 uit dienst gesteld. De brug is echter bewaard gebleven en is te bezichtigen in het marinemuseum in Den Helder.[1]
Zie ook
