Kruisschansbrug
| Kruisschansbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Antwerpen | |||
| Coördinaten | 51° 17′ NB, 4° 20′ OL | |||
| Overspant | Van Cauwelaertsluis | |||
| Lengte totaal | ~150 m | |||
| Breedte | ~10 m | |||
| Aantal sporen | 1 | |||
| Langste overspanning | ~65 m | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1992 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | auto- en treinverkeer | |||
| Weg | N101 (Scheldelaan) | |||
| Spoorlijn | spoorlijn 221C | |||
| Architectuur | ||||
| Type | basculebrug | |||
| Materiaal | staal | |||
  | ||||
| ||||
De Kruisschansbrug is een brug in het Antwerpse havengebied op de rechteroever van de Schelde. De brug ligt over het zuidoostelijk hoofd van de Van Cauwelaertsluis, de toegang naar de haven.
De Kruisschansbrug werd samen met de gelijknamige sluis gebouwd. De sluis werd in 1962 hernoemd tot Van Cauwelaertsluis. In 1992 werd de oorspronkelijke brug uit 1928 vervangen door een nieuwe brug.
De Kruisschansbrug is een basculebrug van het Strausstype. Er loopt ook een enkelsporige spoorlijn over de brug (spoorlijn 221C). Als deze brug openstaat voor het scheepvaartverkeer, kan het spoor- en wegverkeer de sluis nog steeds passeren langs de Van Cauwelaertbrug aan het andere hoofd van de sluis.
De brug is genoemd naar de Kruisschans (ook wel Fort Santa Cruz genoemd), een exterritoriale schans op de rechteroever van de Schelde. Het was een vierhoekige schans met vier volledige bolwerken, die in 1584 werd gebouwd; de laatste resten verdwenen omstreeks 1960.
· 
· 
