Mazar-e Sharif International Airport

Mazar-e Sharif International Airport
	Een Amerikaanse Lockheed C-5 Galaxy op Mazar-e Sharif International Airport
IATA: MZR	ICAO: OAMS
Algemene informatie
Opgericht	1950
Type	Civiel
Eigenaar	Afghan Ministry of Transport and Civil Aviation
Plaats	Mazar-i-Sharif
Hoogte	392 m
Coördinaten	36° 42′ NB, 67° 13′ OL
Website	http://motca.gov.af/fa
Locatie in Afghanistan
	;
Startbanen
	Lijst van luchthavens
Portaal	Luchtvaart

Mazar-e Sharif International Airport (Perzisch: میدان هوائی مزار شریف) (IATA: MZR, ICAO: OAMS), officieel Mawlānā Jalāl ad-Dīn Muhammad Balkhī International Airport, is een vliegveld 9 kilometer ten oosten van Mazar-i-Sharif in het noorden van Afghanistan. Op het vliegveld is één landingsbaan, geschikt voor vliegtuigen als de Boeing 747, de Boeing C-17 Globemaster III en de Antonov An-225. Het vliegveld heeft faciliteiten voor wel 1.000 passagiers. Hiermee is het een van de grootste vliegvelden van het land. Het vliegveld is oorspronkelijk gebouwd door ingenieurs uit de Sovjet-Unie in de jaren '50 om de Afghaanse populatie in het noorden van het land te bedienen. Recentelijk^{[(sinds) wanneer?]} is er op het vliegveld een nieuwe terminal van 60 miljoen gebouwd. De oude terminal wordt nu gebruikt voor binnenlandse vluchten.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Mazar-i-Sharif Airport is gebouwd in de jaren '50 door de Sovjets tijdens de Koude Oorlog, toen zij net als de Verenigde Staten probeerden om hun invloed in het Midden-Oosten en Zuid-Azië te vergroten. In de jaren '60 en '70 arriveerden voor het eerst grote aantallen toeristen op het vliegveld om historische plaatsen in de stad te zien.

In de jaren '80 werd het vliegveld veel gebruikt door het leger van de Sovjet-Unie die dagelijks vluchten liet landen om verschillende doelen in de door de Moedjahedien bezette gebieden aan te vallen. Het was ook een van de belangrijkste uitvalbasissen voor het inzetten van troepen van de naastgelegen Sovjet-Unie.

NAVO: aanwezigheid en uitbreiding[bewerken | brontekst bewerken]

Duitsland leidde de International Security Assistance Force in de regio Noord eind maart 2006. Het vliegveld was in gebruik voor personeel en vracht die werd gebruikt voor het verbeteren van de stabiliteit en vrede in het noorden van Afghanistan. Camp Marmal, een van de grootste bases in Afghanistan, werd in 2005 naast het vliegveld gebouwd. Het vliegveld diende voor al het ISAF-personeel, evenals het Amerikaanse en Afghaanse leger.

Op 30 juni 2014 eindigde de aanwezigheid van de F-16 Fighting Falcon van de Koninklijke Luchtmacht.

Vliegmaatschappijen en bestemmingen[bewerken | brontekst bewerken]

Vliegmaatschappij	Bestemmingen
Afghan Jet International	Kaboel
Ariana Afghan Airlines	Kaboel
Iran Aseman Airlines	Mashhad, Teheran
Kam Air	Kaboel, Mashhad, Teheran
Safi Airways	Kaboel
Turkish Airlines	Istanboel

Zie de categorie Mazar-i-Sharif International Airport van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.