Memling (trein)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door 195.62.68.228 (overleg) op 22 apr 2020 om 10:55. (→‎Tractie)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Memling
Soort

Trans Europ Express (TEE) (1974–1984)/ EuroCity (EC) (1987–1998)

Land(en) Vlag van Frankrijk Frankrijk /

Vlag van België België / Vlag van Duitsland Duitsland

Eerste rit 29 september 1974
Laatste rit Mei 1998
Spoorwegmaatschappij(en)
Huidige Deutsche Bahn
Voormalige SNCF /

NMBS

Treindienst
Startpunt Paris Gare du Nord /

Oostende

Eindpunt Brussel zuid /

Köln Hbf Dortmund Hbf

Voorzieningen
Klassen A & B
Restauratie restaurant DB / Bistro Memling / mobiele snackdienst
Technische gegevens
Soort materieel

I6A I10Bistro I10B I6B I4B

Spoorwijdte 1435 mm
Elektrificatie 3000 V = / 15 kV 16 2/3 Hz / 25 kV 50 Hz
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Memling was een Europese internationale trein voor de verbinding Brussel - Parijs. De trein is vernoemd naar de Belgische schilder Hans Memling.

Geschiedenis

De Memling is op 29 september 1974, samen met de TEE Rubens, in het TEE-net opgenomen als aanvulling op de bestaande TEE's tussen Parijs en Brussel. De zes TEE treinen werden hernummerd in volgorde van vertrektijd. De Memling vertrok als eerste uit Parijs en kreeg daardoor een lager nummer dan de bestaande verbindingen, namelijk TEE 79. Voor de rit in zuidelijke richting nam de Memling het nummer TEE 86 over van de TEE Ile de France die op zijn beurt, als laatste verbinding, nummer TEE 88 kreeg. Op 30 mei 1984 is de exploitatie van de Memling als TEE beëindigd.

Toen het EuroCity-net van start ging kwam de naam Memling weer terug, echter op een ander traject. De Memling verzorgt nu het oorspronkelijke traject van TEE Saphir, van Oostende naar het Ruhrgebied.

Trans Europ Express

Rollend materieel

De treindienst werd uitgevoerd met elektrische tractie en getrokken rijtuigen.

Tractie

Als locomotieven zijn de Franse meersysteem locomotieven CC 40100 en de bijna technisch identieke Belgische reeks 18 ingezet. Alsook de reeks 16.

Rijtuigen

Als rijtuigen werden Franse Inox-rijtuigen van de types PBA (Parijs Brussel Amsterdam) en Mistral 69 ingezet. Deze rijtuigen waren deels ondergebracht bij de SNCF en deels bij de NMBS

Route en dienstregeling

TEE 86 land station km TEE 79
18:40 Vlag van België België Brussel Zuid 0 09:05
21:00 Vlag van Frankrijk Frankrijk Parijs Noord 310 06:45