Oud-Hortuszichtbrug
| Oud-Hortuszichtbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Oud-Hortuszichtbrug
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Leiden | |||
| Coördinaten | 52° 9′ NB, 4° 29′ OL | |||
| Overspant | Trekvliet | |||
| Breedte | 2,50 m | |||
| Doorvaarthoogte | 1,42 m | |||
| Doorvaartbreedte | 10,35 m | |||
| Beheerder | Gemeente Leiden | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1985 | |||
| Bouwkosten | f 48.400 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | Voetgangers en fietsers | |||
| Weg | Groenhovenstraat en parkje Oud-Hortuszicht | |||
| Architectuur | ||||
| Type | Vaste plaatbrug | |||
| Materiaal | Hout | |||
| Bijzonderheden | Bruggenregister Leiden nr. 188 | |||
| ||||
De Oud-Hortuszichtbrug is een vaste voetgangersbrug uit 1985 in de Nederlandse stad Leiden. De brug verbindt de Rijn- en Schiekade met het parkje Oud-Hortuszicht en overbrugt de Trekvliet. De brug is vernoemd naar de voormalige speeltuin Oud-Hortuszicht.
Typering[bewerken | brontekst bewerken]
De Oud-Hortuszichtbrug is een vaste houten plaatbrug met bilinga leuning, azobé dek en basralocus funderingspalen.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De gemeente Leiden ontwikkelde in 1958 een plan, dat in 1961 door de gemeenteraad werd goedgekeurd, om het toenemende autoverkeer buiten het centrum te accommoderen. Onderdeel was het dichten van de Trekvliet ten gunste van een nieuwe autoroute. Het dichten werd gerealiseerd, maar de aanleg van de nieuwe weg stokte door bureaucratie en geldgebrek. De gedempte Trekvliet werd vervolgens in gebruik genomen als informeel parkeerterrein. Na jaren van discussie werd besloten om de Trekvliet weer open te graven. Dit werd in twee etappes uitgevoerd. Eerst in 1982 het zuidelijk deel en tussen 1984-1986 het noordelijk deel. Halverwege het zuidelijk deel kwam de Oud-Hortuszichtbrug.
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
