Short Stirling
| Short Stirling | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Rol | Bommenwerper | |||
| Bemanning | 7-8 | |||
| Status | ||||
| Gebruik | 1941-1946 (VK) | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 26,51 m | |||
| Hoogte | 6,91 m | |||
| Spanwijdte | 30,11 m | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 19510 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 4 Bristol Hercules XVI, 1650 pk | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 430 | |||
| Actieradius | 3250 km | |||
| Bewapening | ||||
| Boordgeschut | 8 x 7,7 mm Browning mitrailleurs | |||
| ||||
De Short Stirling (vernoemd naar Schotse plaats Stirling) was een Britse bommenwerper gebouwd door Short Brothers. Het was de eerste viermotorige bommenwerper die door de RAF in dienst werd gesteld. Het vliegtuig werd gebouwd van 1939 tot 1943. In totaal zijn er 2383 exemplaren gebouwd[1] .
Operationele geschiedenis
In augustus 1940 werd de Stirling in dienst gesteld bij het No. 7 Squadron. De eerste missie was tijdens de nacht van 10 op 11 februari 1941 toen een olieopslag in Vlaardingen werd gebombardeerd. Vanaf de lente van 1942 werd de bommenwerper in grotere aantallen gebruikt. Belangrijke missies van de Stirling waren de bombardementen op de Franse havenstad Brest en de aanval op het slagschip Scharnhorst in de buurt van La Pallice in juli 1941[1]. De Stirling had een relatief korte operationele carrière, in 1943 gold het toestel als verouderd en werd het gaandeweg vervangen door bommenwerpers als de Handley Page Halifax en de Avro Lancaster.
