Lloyd (automerk): verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
GrouchoBot (overleg | bijdragen)
k robot Erbij: es:Lloyd (automóvil)
aanv.
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:Lloyd602.jpg|thumb|Lloyd]]
[[Bestand:2007-09-08 2636 Lloyd 300, Bauzeit 1950-1953 (ret).jpg|thumb|Lloyd LP300, bijgenaamd ''Leukoplast Bomber'']]
[[Bestand:Lloyd602.jpg|thumb|Lloyd LP600]]
'''Lloyd''' was een [[Duitsland|Duits]] [[automerk]], geproduceerd door NAMAG (Norddeutschen Automobil- und Motoren AG) uit [[Bremen (stad)|Bremen]].
[[Bestand:Lloyd Arabella 20050826 Andernach.jpg|thumb|Lloyd Arabella]]
'''Lloyd''' was een [[Duitsland|Duits]] [[auto]][[Lijst van Duitse automerken|merk]], oorspronkelijk geproduceerd door NAMAG (Norddeutsche Automobil und Motoren AG) te [[Bremen (stad)|Bremen]].


== Geschiedenis ==
== Geschiedenis ==
=== Ontstaan ===
=== Ontstaan ===
De rederij [[Lloyd (rederij)|Lloyd]] financierde de firma NAMAG en NAMAG gebruikte daarom de merknaam Lloyd voor zijn auto's. Aanvankelijk een in licentie geproduceerde [[Frankrijk|Franse]] [[Krieger]] elektrische auto, vanaf [[1908]] ook een door een benzinemotor aangedreven auto. Ondanks de goede kwaliteit bleef succes uit en fuseerde het in [[1914]] met [[Hansa (Bremen)|Hansa]] om [[Hansa-Lloyd]] te vormen. Van dan aan werden de Lloyds verkocht als Hansa-Lloyd.
De rederij [[Lloyd (rederij)|Lloyd]] financierde de firma NAMAG, die daarom vanaf 1906 de merknaam Lloyd gebruikte voor zijn auto's. Aanvankelijk bouwde men een in [[licentie]] geproduceerde [[Frankrijk|Franse]] elektrische [[Krieger]]-auto, vanaf [[1908]] ook een door een benzinemotor aangedreven auto. Ondanks de kwaliteit bleef succes uit en [[fusie (economie)|fuseerde]] NAMAG in [[1914]] met [[Hansa (Bremen)|Hansa]] om [[Hansa-Lloyd]] te vormen. Vanaf dat moment werden de Lloyds verkocht als Hansa-Lloyd.


=== Tweede leven ===
=== Tweede leven ===
Hansa-Lloyd werd overgenomen door [[Borgward]] in [[1929]]. In [[1950]] besloot men de naam Lloyd weer te gebruiken voor een serie [[dwergauto]]'s. De eerste auto, de Lloyd 300 kreeg als bijnaam ''Leukoplast Bomber''. De auto, uitgerust met een 300cc motor was aanvankelijk uitgerust met een [[carrosserie]] van kunstleer en hout, maar werd langzamerhand vervangen door een volledig stalen carrosserie.
Hansa-Lloyd werd overgenomen door [[Borgward]] in [[1929]]. In [[1950]] besloot men de naam Lloyd weer te gebruiken voor een serie [[dwergauto]]'s. De eerste auto, de Lloyd LP300, kreeg als [[bijnaam]] ''Leukoplast Bomber''. De auto, uitgerust met een 300cc motor, had aanvankelijk een [[carrosserie]] van kunstleer en hout, maar werd langzamerhand vervangen door een volledig stalen carrosserie.


In [[1959]] wordt de [[Lloyd Arabella]] geïntroduceerd. Op elke geproduceerde auto draait de fabriek verlies. Na korte tijd bleek er een fout in de auto te zitten waardoor de auto, die toch al met verlies werd gemaakt, moest worden gerepareerd door de fabriek. Hierdoor kreeg de merknaam een flinke deuk. In [[1961]] ging het Borgward concern ten onder, waardoor ook de Lloyd niet meer geproduceerd werd.
In [[1959]] werd de [[Lloyd Arabella]] geïntroduceerd. Op elke geproduceerde auto leed de fabriek verlies. Na korte tijd bleek er een fout in de auto te zitten, waardoor de Arabella, die toch al met verlies werd gemaakt, moest worden gerepareerd door de fabriek. Hierdoor kreeg de merknaam een flinke deuk. In [[1961]] ging het Borgward concern ten onder, waardoor ook de Lloyd niet meer geproduceerd werd.

== Spot- en bijnamen ==
* Leukoplast Bomber


{{commonscat|Lloyd vehicles}}
{{commonscat|Lloyd vehicles}}

Versie van 27 nov 2009 17:16

Lloyd LP300, bijgenaamd Leukoplast Bomber
Lloyd LP600
Lloyd Arabella

Lloyd was een Duits automerk, oorspronkelijk geproduceerd door NAMAG (Norddeutsche Automobil und Motoren AG) te Bremen.

Geschiedenis

Ontstaan

De rederij Lloyd financierde de firma NAMAG, die daarom vanaf 1906 de merknaam Lloyd gebruikte voor zijn auto's. Aanvankelijk bouwde men een in licentie geproduceerde Franse elektrische Krieger-auto, vanaf 1908 ook een door een benzinemotor aangedreven auto. Ondanks de kwaliteit bleef succes uit en fuseerde NAMAG in 1914 met Hansa om Hansa-Lloyd te vormen. Vanaf dat moment werden de Lloyds verkocht als Hansa-Lloyd.

Tweede leven

Hansa-Lloyd werd overgenomen door Borgward in 1929. In 1950 besloot men de naam Lloyd weer te gebruiken voor een serie dwergauto's. De eerste auto, de Lloyd LP300, kreeg als bijnaam Leukoplast Bomber. De auto, uitgerust met een 300cc motor, had aanvankelijk een carrosserie van kunstleer en hout, maar werd langzamerhand vervangen door een volledig stalen carrosserie.

In 1959 werd de Lloyd Arabella geïntroduceerd. Op elke geproduceerde auto leed de fabriek verlies. Na korte tijd bleek er een fout in de auto te zitten, waardoor de Arabella, die toch al met verlies werd gemaakt, moest worden gerepareerd door de fabriek. Hierdoor kreeg de merknaam een flinke deuk. In 1961 ging het Borgward concern ten onder, waardoor ook de Lloyd niet meer geproduceerd werd.

Zie de categorie Lloyd vehicles van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.