Auto Maatschappij 'Zeeland': verschil tussen versies
k Hartenhof heeft de pagina Auto Maatschappij Zeeland naar Auto Maatschappij 'Zeeland' hernoemd: Officiële bedrijfsnaam had aanhalingstekens |
aanv. |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox openbaar vervoersmaatschappij |
{{Infobox openbaar vervoersmaatschappij |
||
| bedrijfsnaam = Auto Maatschappij Zeeland |
| bedrijfsnaam = Auto Maatschappij 'Zeeland' |
||
| bestandsnaam logo= |
| bestandsnaam logo= |
||
| afbeelding = |
| afbeelding = |
||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
| overigc = |
| overigc = |
||
}} |
}} |
||
De '''Auto Maatschappij Zeeland (AMZ)''', gevestigd te [[Goes]], was van 1947 tot 1985 een samenwerkingsverband tussen drie [[particulier]]e [[autobus]]- en [[touringcar]]bedrijven die ieder een aantal buslijnen exploiteerden |
De '''Auto Maatschappij 'Zeeland' NV (AMZ)''', gevestigd te [[Goes]], was van 1947 tot 1985 een samenwerkingsverband tussen drie [[particulier]]e [[autobus]]- en [[touringcar]]bedrijven die ieder een aantal buslijnen exploiteerden in de Nederlandse provincie [[Zeeland]]. Daarnaast waren zij, ook onder de naam AMZ, actief in het toer- en [[Besloten busvervoer|groepsvervoer]] en het [[reisbureau]]wezen. |
||
De constructie waarin de AMZ als [[stads- en streekvervoer|streekvervoerder]] opereerde was gelijk aan die van de [[De Twee Provinciën (vervoermaatschappij)|Twee Provinciën]]. De participanten behielden hun zelfstandigheid als ondernemer, maar traden gezamenlijk op met dezelfde [[huisstijl]] en onder de gemeenschappelijke naam AMZ. Dit was het geval sinds de oprichting in 1947, maar pas in 1951 werden de afzonderlijke [[concessie (vergunning)|concessies]] ondergebracht in een gezamenlijke concessie, die in handen was van de AMZ. De volgende drie firma's waren actief in het samenwerkingsverband: |
De constructie waarin de AMZ als [[stads- en streekvervoer|streekvervoerder]] opereerde was gelijk aan die van de [[De Twee Provinciën (vervoermaatschappij)|Twee Provinciën]]. De participanten behielden hun zelfstandigheid als ondernemer, maar traden gezamenlijk op met dezelfde [[huisstijl]] en onder de gemeenschappelijke naam AMZ. Dit was het geval sinds de oprichting in 1947, maar pas in 1951 werden de afzonderlijke [[concessie (vergunning)|concessies]] ondergebracht in een gezamenlijke concessie, die in handen was van de AMZ. Het vervoergebied bestond uit [[Noord-Beveland|Noord-]] en [[Zuid-Beveland]] met uitlopers naar [[Middelburg (Zeeland)|Middelburg]] en (na opening van de [[Zeelandbrug]] in 1965) naar [[Zierikzee]]. |
||
De volgende drie firma's waren actief in het samenwerkingsverband: |
|||
* ''L. Leendertse'' (later ''Leendertse BV'') te [[Kruiningen]] |
* ''Fa. L. Leendertse'' (later ''Leendertse [[Besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid|BV]]'') te [[Kruiningen]] |
||
* ''De Muynck'' (later ''De Muynck CV'') te [[Borssele (dorp)|Borssele]] |
* ''Fa. Wed. J. De Muynck & Zonen'' (later ''De Muynck [[Commanditaire vennootschap|CV]]'') te [[Borssele (dorp)|Borssele]] |
||
* ''De Baar'' (later ''De Baar |
* ''Fa. De Baar & Leendertse'' (later ''De Baar & L. BV'') te [[Wemeldinge]] |
||
De drie eigenaren/[[aandeel]]houders waren bij toerbeurt directeur van de overkoepelende [[naamloze vennootschap|NV]], die zelf ook een aantal busdiensten exploiteerde. |
|||
Daarnaast werd een aantal busdiensten geëxploiteerd door de overkoepelende AMZ zelf. |
|||
In 1985 werd de exploitatie van de lijnen overgenomen door [[Zuid-West-Nederland]] te |
In 1985 werd de exploitatie van de lijnen overgenomen door [[Zuid-West-Nederland]] te Zierikzee en hield de samenwerking op te bestaan. Een van de bedrijven uit het samenwerkingsverband, De Muynck CV, zette als ''AMZ Borssele'' de activiteiten in het toervervoer voort en fungeert onder die naam ook nog steeds in het streekvervoer, thans als onderaannemer van [[Connexxion]] (rechtsopvolger van ZWN en [[ZWN-Groep]]). |
||
[[Categorie:Voormalig Nederlands busbedrijf]] |
[[Categorie:Voormalig Nederlands busbedrijf]] |
||
Versie van 29 jun 2014 06:23
| Auto Maatschappij 'Zeeland' | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemene informatie | ||||
| Land |  Nederland
| |||
| Hoofdvestiging | Goes | |||
| Actief | 1947-1985 | |||
| ||||
De Auto Maatschappij 'Zeeland' NV (AMZ), gevestigd te Goes, was van 1947 tot 1985 een samenwerkingsverband tussen drie particuliere autobus- en touringcarbedrijven die ieder een aantal buslijnen exploiteerden in de Nederlandse provincie Zeeland. Daarnaast waren zij, ook onder de naam AMZ, actief in het toer- en groepsvervoer en het reisbureauwezen.
De constructie waarin de AMZ als streekvervoerder opereerde was gelijk aan die van de Twee Provinciën. De participanten behielden hun zelfstandigheid als ondernemer, maar traden gezamenlijk op met dezelfde huisstijl en onder de gemeenschappelijke naam AMZ. Dit was het geval sinds de oprichting in 1947, maar pas in 1951 werden de afzonderlijke concessies ondergebracht in een gezamenlijke concessie, die in handen was van de AMZ. Het vervoergebied bestond uit Noord- en Zuid-Beveland met uitlopers naar Middelburg en (na opening van de Zeelandbrug in 1965) naar Zierikzee.
De volgende drie firma's waren actief in het samenwerkingsverband:
- Fa. L. Leendertse (later Leendertse BV) te Kruiningen
- Fa. Wed. J. De Muynck & Zonen (later De Muynck CV) te Borssele
- Fa. De Baar & Leendertse (later De Baar & L. BV) te Wemeldinge
De drie eigenaren/aandeelhouders waren bij toerbeurt directeur van de overkoepelende NV, die zelf ook een aantal busdiensten exploiteerde.
In 1985 werd de exploitatie van de lijnen overgenomen door Zuid-West-Nederland te Zierikzee en hield de samenwerking op te bestaan. Een van de bedrijven uit het samenwerkingsverband, De Muynck CV, zette als AMZ Borssele de activiteiten in het toervervoer voort en fungeert onder die naam ook nog steeds in het streekvervoer, thans als onderaannemer van Connexxion (rechtsopvolger van ZWN en ZWN-Groep).