Chevrolet 150: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Addbot (overleg | bijdragen)
k Robot: Verplaatsing van 9 interwikilinks. Deze staan nu op Wikidata onder d:q768705
Navigatie modellen Chevrolet
Regel 6: Regel 6:
| jaren= 1953-1957
| jaren= 1953-1957
}}
}}
De '''Chevrolet 150''' was een [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] auto die werd gemaakt door [[Chevrolet (automerk)|Chevrolet]] van [[1953]] tot [[1957]]. De naam is ontstaan omdat het de afkorting van het serienummer (1500) is. Het model werd vervangen door de [[Chevrolet Delray]].
De '''Chevrolet 150''' was een [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] auto die werd gemaakt door [[Chevrolet (automerk)|Chevrolet]] van 1953 tot 1957. De naam is ontstaan omdat het de afkorting van het serienummer (1500) is. Het model werd vervangen door de [[Chevrolet Delray]].
{{Clearboth}}
{{Clearboth}}


Regel 13: Regel 13:
| naam= 1e generatie
| naam= 1e generatie
| jaren= 1953-1954
| jaren= 1953-1954
| stijl= 2-deurs [[Sedan (autotype)|sedan]]<br />4-deurs [[Sedan (autotype)|sedan]]<br />2-deurs [[coupé (auto)|coupe]]<br />4-deurs [[stationwagon|station]]
| stijl= tweedeurs [[Sedan (autotype)|sedan]]<br />vierdeurs [[Sedan (autotype)|sedan]]<br />tweedeurs [[coupé (auto)|coupe]]<br />vierdeurs [[stationwagon|station]]
| motor= 3.5 Liter l6<br />3.9 Liter l6
| motor= 3.5 Liter l6<br />3.9 Liter l6
| overbrenging= 3-versnelling handmatig<br />2-versnelling automatisch
| overbrenging= drieversnelling handmatig<br />twee versnelling automatisch
}}
}}


De eerste generatie kwam in [[1953]] op de markt en bleef tot [[1954]]. De auto was te krijgen als een [[Sedan (autotype)|sedan]], een [[Stationwagen|station]] en een [[coupé (auto)|coupé]]. Hij had een 3.5 of 3.9 liter l6 (6-cilinder-in-één-lijn) motor en was te krijgen met automaat en handmatige transmissie. De auto had tussen de 93 en 125 [[Paardenkracht|pk]].
De eerste generatie kwam in 1953 op de markt en bleef tot [[1954]]. De auto was te krijgen als een [[Sedan (autotype)|sedan]], een [[Stationwagen|station]] en een [[coupé (auto)|coupé]]. Hij had een 3.5 of 3.9 liter l6 (zescilinder-in-één-lijn) motor en was te krijgen met automaat en handmatige transmissie. De auto had tussen de 93 en 125 [[Paardenkracht|pk]].
{{Clearboth}}
{{Clearboth}}


==Tweede generatie==
==Tweede generatie==
De tweede generatie kwam uit in [[1955]] en had een nieuw [[chassis]] en er was toen ook een [[V-motor|V8]] motor beschikbaar. De l6 en de V8 leverde tussen de 123 en 162 pk. In [[1956]] kreeg de auto nieuw V8's en verdwenen er een paar l6'en. Toen leverde de beste versie 225 pk. En in [[1957]] kwamen er weer nieuwe V8's.
De tweede generatie kwam uit in 1955 en had een nieuw [[chassis]] en er was toen ook een [[V-motor|V8]] motor beschikbaar. De l6 en de V8 leverde tussen de 123 en 162 pk. In [[1956]] kreeg de auto nieuw V8's en verdwenen er een paar l6'en. Toen leverde de beste versie 225 pk. En in 1957 kwamen er weer nieuwe V8's.

{{Navigatie modellen Chevrolet}}


[[Categorie:Auto]]
[[Categorie:Auto]]

Versie van 18 sep 2018 19:56

Chevrolet 150
1955 Chevrolet 150 2-deurs Sedan
Merk Chevrolet
Productiejaren 1953-1957
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Chevrolet 150 was een Amerikaanse auto die werd gemaakt door Chevrolet van 1953 tot 1957. De naam is ontstaan omdat het de afkorting van het serienummer (1500) is. Het model werd vervangen door de Chevrolet Delray.

Eerste generatie

1e generatie
Productiejaren 1953-1954
Koetswerkstijl
tweedeurs sedan
vierdeurs sedan
tweedeurs coupe
vierdeurs station
Motor
3.5 Liter l6
3.9 Liter l6
Overbrenging
drieversnelling handmatig
twee versnelling automatisch
Portaal  Portaalicoon   Auto

De eerste generatie kwam in 1953 op de markt en bleef tot 1954. De auto was te krijgen als een sedan, een station en een coupé. Hij had een 3.5 of 3.9 liter l6 (zescilinder-in-één-lijn) motor en was te krijgen met automaat en handmatige transmissie. De auto had tussen de 93 en 125 pk.

Tweede generatie

De tweede generatie kwam uit in 1955 en had een nieuw chassis en er was toen ook een V8 motor beschikbaar. De l6 en de V8 leverde tussen de 123 en 162 pk. In 1956 kreeg de auto nieuw V8's en verdwenen er een paar l6'en. Toen leverde de beste versie 225 pk. En in 1957 kwamen er weer nieuwe V8's.