De Tagansko-Krasnopresnenska-lijn is de drukste lijn van de Metro van Moskou en telt 22 stations. De lijn loopt van de halte Planernaja tot de halte Kotelniki. Deze lijn is 40,7 kilometer lang. Op de metrokaart van Moskou wordt de metrolijn aangegeven met de kleur paars.
De bouw van de lijn begon in de eerste helft van de jaren 60 om de zuidoostelijke wijken met de ringlijn te verbinden. Behalve Taganskaja zijn de ondergrondse stations op dit deel allemaal gebouwd als standaardstation in de voor de jaren 60 en 70 typerende Badkamerstijl. In 1966 werd het traject tussen Zjadanovskaja en Taganskaja geopend, op 30 december 1970 volgde een verlenging tot in het centrum waar het overstapstation Plostsjad Nogina (tegenwoordig Kitaj Gorod), samen met eenzelfde verlenging van lijn 6, geopend werd. Net als bij lijn 6 werd ook bij lijn 7 eerst buiten de ringlijn gebouwd en de stations in het centrum pas later voltooid. Het noordwestelijke deeltraject tussen Oktjabrskoje Pole en Barrikadnaja werd op 31 december 1972 geopend. De verbinding tussen de twee delen volgde vlak voor de Kerstdagen van 1975 en op 28 december 1975 werd de verlenging naar het noorden tot het depot van Planernoje voor het reizigers verkeer geopend. Het station Volkolamskaja werd in ruwbouw ondergronds voltooid maar niet afgewerkt. Het was de bedoeling dat alsnog te doen als de geplande wijk aldaar zou worden gebouwd. Deze wijk is niet gerealiseerd maar het station is in 2014 alsnog afgewerkt en van toegangsgebouwen voorzien zodat het stadion van voetbalclub Spartak Moskou sindsdien ook per metro bereikbaar is. Het station Polezjajevskaja is van drie sporen voorzien als voorbereiding voor een aftakking naar het westen. In het kader van het project Derde overstap contour zullen bij dit station aansluitingen op de buitenringlijn worden gebouwd. In het zuidoosten zijn nog drie stations aan het oorspronkelijke traject toegevoegd, twee in 2013 en de laatste in 2015.