Koltsevaja-lijn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Icoontje metro Moskou Metrolijn Moskwa Metro Line 5.svg

Koltsevaja
Кольцевая

Koltsevaja-lijn
Statistieken
Lengte 20 km
Aantal stations 12
ondergronds: 12
Overige lijnen
Moskwa Metro Line 1.svg Moskwa Metro Line 2.svg Moskwa Metro Line 3.svg Moskwa Metro Line 4.svg Moskwa Metro Line 6.svg Moskwa Metro Line 7.svg Moskwa Metro Line 8.svg Moskwa Metro Line 9.svg Moskwa Metro Line 10.svg Moskwa Metro Line 11.svg Moskwa Metro Line 11А.svg Moskwa Metro Line 12.svg Moskwa Metro Line 13.svg Moskwa Metro Line 14.svg Moskwa Metro Line 15.svg  KOM  RAL  BIR
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De Koltsevaja-lijn is een metrolijn van de Metro van Moskou. De lijn werd gebouwd tussen 1947 en 1954 als een ringlijn rond het centrum van Moskou. Het is een belangrijke lijn omdat je er op 2 na, op alle Moskouse metrolijnen kunt overstappen. De lijn telt 12 stations.

Geschiedenis[bewerken]

In de oorspronkelijke plannen van de Moskouse metro kwam geen ringlijn voor. In plaats daarvan werden diameter lijnen voorzien met onderlinge overstappunten in het centrum van de stad. Het eerste ontwerp voor een ringlijn verscheen in 1934, hierin was voorzien in een lijn onder de tuinring met 17 stations.[1] In 1938 volgde een voorstel voor een lijn verder van het centrum, zelfs nog buiten de gerealiseerde ringlijn. Hiervoor waren de volgende 14 stations gepland: "Oesachjevskaja", "Kaloega Zastava", "Serpoechovskaja Zastava", "Stalin Fabriek", "Ostapova", "Hamer en sikkel fabriek", "Lefortovo", "Spartacus", "Krasnoselski", "Rizjski Station" "Savelovski Station", "Dinamo", "Krasnopresnenskaya Zastava", "Kiev"[1]. In 1941 werden de plannen weer veranderd, nu om de lijn juist dichter bij het centrum te leggen[1]. In 1943 werd besloten om de ringlijn aan te leggen volgens het huidige traject om daarmee het centrale overstappunt Ochotny Rjad - SverdlovpleinPlosjtsjad Revoljoetsi te ontlasten[1]. Dit traject wijkt aan de westkant, "Beloroesskaja" - "Park Koeltoery", en de noordkant, "Koerskaja" - "Beloroesskaja", van de tuinring af. De noordelijke stations van het voorstel van 1938, "Rizjski station" (Rizjskaja) - "Dinamo" (Petrovski Park) alsmede "Hamer en sikkel fabriek" (Aviamotornaja) en "Lefortovo", worden in het kader van het TPK (derde overstap contour) project, meestal onder een andere naam, alsnog gebouwd.

Aanleg[bewerken]

De ringlijn is onderdeel van de vierde fase van de metrobouw (1944-1957). In 1947 was het project in vier deeltrajecten geknipt:[1]

Tijdens de bouw werden deel twee en drie gecombineerd zodat de lijn in drie stukken werd opgeleverd. Het eerste deel, "Park Koeltoery" - "Koerskaja" werd geopend op 1 januari 1950, het tweede, "Koerskaja" - "Beloroesskaja", op 30 januari 1952, en het derde, "Beloroesskaja" - "Park Koeltoery", maakte op 14 maart 1954 de ring compleet[1]. In verband met de aanleg van nieuwe lijnen zullen twee stations worden ingevoegd om een overstap mogelijk te maken tussen de ringlijn en deze nieuwe lijnen. Het betreft hier Soevorovskaja bij de noordelijke kruising met lijn 10 bij Dostojevskaja en Rossjieskaja bij de westelijke kruising met lijn 8 ter hoogte van de Russische senaat, beide invoegingen staan gepland voor 2020.

Metrostations[bewerken]

Aan deze metrolijn is geen specifiek eindpunt, het is een ringlijn.

Station Overstappunt Foto Geopend Opmerkingen
Park Koeltoery Moskwa Metro Line 1.svg Metro MSK Line5 Park Kultury.jpg 1 jan 1950
Oktjabrskaja Moskwa Metro Line 6.svg Oktyabrskaya KL 2010.jpg 1 jan 1950 geopend als Kaloezjskaja, op 6 juni 1961 omgedoopt in Oktjabrskaja
Dobrinynskaja Moskwa Metro Line 9.svg Dobryninskaya-mm.jpg 1 jan 1950 geopend als Serpoegovskaja, op 6 juni 1961 omgedoopt in Dobryninskaja
Paveletskaja Moskwa Metro Line 2.svg BKV vonat symbol PaveletskayaKL-mm.jpg 1 jan 1950
Taganskaja Moskwa Metro Line 7.svg Moskwa Metro Line 8.svg Таганская-кольцевая 01.jpg 1 jan 1950
Koerskaja Moskwa Metro Line 3.svg Moskwa Metro Line 10.svg BKV vonat symbol KurskayaKL-mm.jpg 1 jan 1950
Komsomolskaja Moskwa Metro Line 1.svg BKV vonat symbol Komsomolskaya-KL MosMetro station 02-2015 platform.jpg 30 jan 1952
Prospekt Mira Moskwa Metro Line 6.svg Проспект Мира кольцевая 01.jpg 30 jan 1952 Geopend als Botanitsjeski Sad, op 20 juni 1966 omgedoopt in Prospekt Mira
Soevorovskaja Moskwa Metro Line 10.svg 2020 Toekomstig station waar de ringlijn het noordelijke deel van lijn 10 kruist bij station Dostojevskaja
Novoslobodskaja Moskwa Metro Line 9.svg Metro MSK Line5 Novoslobodskaya.jpg 30 jan 1952
Beloroesskaja Moskwa Metro Line 2.svg BKV vonat symbol Moscow Metro Belorusskaya-KL.jpg 30 jan 1952
Krasnopresnenskaja Moskwa Metro Line 7.svg Krasnopresnenskaya 04.JPG 14 mrt 1954
Kievskaja Moskwa Metro Line 3.svg Moskwa Metro Line 4.svg BKV vonat symbol Kievskaya KL 2010.jpg 14 mrt 1954