Volkswagen Touareg

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Volkswagen Touareg
2011 Volkswagen Touareg -- 2011 DC.jpg
Algemeen
Bedrijf Volkswagen Group
Vlag van Duitsland Duitsland
Merk Volkswagen
Vlag van Duitsland Duitsland
Type Touareg
Productiejaren 2003 +
Klasse SUV
Koetswerkstijl
Verwant
Soortgelijk
Technisch
Platform Volkswagen 7L-platform
Layout
Overbrenging
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,754 x 1,928 x 1,726
(V10 TDI: 4,798 x 1,957 x 1,675) m
Wielbasis 2855 mm
Spoorbreedte voor 1.659 mm
Spoorbreedte achter 1.682 mm
Draaicirkel 11,8 m
Massa 2.225 kg
Tankinhoud 100 liter
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Volkswagen Touareg is een SUV van de Duitse autoproducent Volkswagen. De Touareg ontleent zijn naam aan de nomadenstam der Toearegs uit het noorden van Afrika.

Productie[bewerken]

De Touareg was een gezamenlijk project van Volkswagen en Porsche om mee te doen in de toen sterk opkomende markt voor SUV-wagens. Ze ontwikkelden samen het Volkswagen 7L-platform waar Volkswagen de Touareg en Porsche de Cayenne op bouwt. Later werd ook de Audi Q7 op een doorontwikkelde versie van het platform gebouwd. Hoewel de twee modellen hetzelfde platform delen, zijn er grote verschillen tussen de auto's. Zo heeft de Cayenne een sportiever karakter en werd hij eerste instantie uitsluitend met benzinemotoren geleverd en pas sinds begin 2009 met een dieselmotor. Daarentegen heeft de Touareg een lage gearing voor ruw terrein en zijn er vanaf de introductie al zware dieselmotoren voor beschikbaar.

Begin 2007 heeft de Touareg een facelift gekregen, waarbij hij op 2.300 punten zou zijn gewijzigd.[bron?] Ook het motoraanbod werd iets gewijzigd.

Motoren[bewerken]

Volkswagen Touareg facelift

De motoren zijn allen gekoppeld aan een 6-traps Tiptronic-automatische versnellingsbak of handgeschakelde zesversnellingsbak. De Touareg kan ook in een Highline-uitvoering besteld worden, deze is completer en luxueuzer uitgerust. De W12 is een speciale uitvoering die tijdelijk in productie geweest als Executive en als Sport Edition. Dit was sinds de Lamborghini LM002 de eerste SUV met een twaalfcilindermotor. De 6,0-liter W12 is afkomstig uit de Volkswagen Phaeton en is van de tweede generatie met 450 pk (tegenover 420 pk tot 2006 in de Phaeton). De modellen met VR6-motor worden gebadged als V6-motor zoals gebruikelijk is bij Volkswagen. In de toekomst zal de 3,6-liter VR6 gecombineerd worden met hybride-techniek waar het prototype, de Porsche Cayenne Hybrid, al van is verschenen.[bron?]

V10 TDI[bewerken]

Bij de introductie kwam ook een van de opmerkelijkste motoren van die tijd op de markt. De Touareg was namelijk te bestellen met een 5,0-liter V10-turbodiesel. Het was toentertijd de eerste tiencilinderdieselmotor en de sterkste dieselmotor ooit in een productieauto[bron?]. De V10 TDI levert 313 pk (230 kW) en heeft een koppel van 750 Nm. Hiermee was de Touareg V10 TDI (samen met de Phaeton die de motor ook had) lange tijd de dieselauto in productie met het grootste koppel, tot de Audi Q7 met de 4,2-liter V8 TDI in 2007 die plaats overnam. De motor is standaard gekoppeld aan de geautomatiseerde Tiptronic-zesversnellingsbak met dynamisch schakelprogramma. De auto is standaard uitgerust met pneumatische ophanging (CDC). Het accelereren van 0 tot 100 km/u verloopt in 7,4 seconden (test door Auto Review: 6,4 seconden). Dit is erg snel voor een auto die volgens de constructeur meer dan 2,2 ton weegt, maar in de realiteit (test Autoreview: 2.440 kg) tot zelfs 2,5 ton kan wegen. Zijn top ligt bij 231 km/u. De V10-motor is opmerkelijk te noemen omdat hij tandwielaangedreven nokkenassen heeft, iets wat in de auto-industrie zelden meer voorkomt. Verder wordt de brandstof per cilinder apart ingespoten door een eigen pomp in plaats van common-rail, het gebruikelijke pompverstuiverstysteem.

R50[bewerken]

Op 11 oktober 2007 werd op de Australian International Motor Show (AIMS) in Sydney een R-versie van de Touareg onthuld; de Volkswagen Touareg R50. Deze is gebaseerd op de 5.0 V10 TDI, maar met een verhoogde turbodruk en gewijzigd motormanagement levert de V10-motor 350 pk bij 3.500 tpm en 850 Nm aan trekkracht. Hiermee sprint de Touareg R50 in 6,7 seconden naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 235 km/h. Daarnaast heeft de R50 21 inch wielen en verschillende uiterlijke aanpassingen. De Touareg R50 is na de Golf R32 en de Passat R36 het derde R-model in de R-serie van Volkswagen, maar zal in tegenstelling van deze twee niet in Nederland worden verkocht.[bron?]

Benzine

Type Motor Vermogen Koppel Overbrenging Jaartal
Inhoud Cilinders Kleppen
V6 3189 cm³ VR6 24V 162 kW/220 pk 305 Nm 6-traps manueel/Tiptronic 2002 - 2004
V6 3189 cm³ VR6 24V 177 kW/241 pk 315 Nm 6-traps manueel/Tiptronic 2004 - 2006
V6 FSI 3597 cm³ VR6 24V 206 kW/280 pk 360 Nm 6/8-traps Tiptronic 2007 - 2012
V6 TSI hybrid 2995 cm³ V6 24V 245 kW/333 pk 440 Nm 8-traps Tiptronic 2010 - 2015
V8 4163 cm³ V8 32V 228 kW/310 pk 410 Nm 6-traps Tiptronic 2003 - 2007
V8 FSI 4163 cm³ V8 32V 257 kW/350 pk 440 Nm 6-traps Tiptronic 2007 - 2010
W12 5998 cm³ W12 48V 331 kW/450 pk 600 Nm 6-traps Tiptronic 2005 - 2010

Diesel

Type Motor Vermogen Koppel Overbrenging Jaartal
Inhoud Cilinders Kleppen
R5 TDI 2460 cm³ 5-in-lijn 20V 128 kW/174 pk 400 Nm 6-traps manueel/Tiptronic 2002 - 2010
V6 TDI 2967 cm³ V6 24V 150 kW/204 pk 400 Nm 6-traps Tiptronic 2011 - 2012
V6 TDI 2967 cm³ V6 24V 165 kW/225 pk 500 Nm 6-traps manueel/Tiptronic 2005 - 2010
V6 TDI 2967 cm³ V6 24V 176 kW/240 pk 550 Nm 6-traps Tiptronic 2010 - 2011
V6 TDI 2967 cm³ V6 24V 176 kW/245 pk 550 Nm 6-traps Tiptronic 2011 - 2012
V6 TDI BMT 2967 cm³ V6 24V 193 kW/262 pk 580 Nm 8-traps Tiptronic 2014 - heden
V8 TDI [1] 4134 cm³ V8 32V 250 kW/340 pk 800 Nm 8-traps Tiptronic 2010 - heden
V10 TDI 4921 cm³ V10 20V 230 kW/313 pk 750 Nm 6-traps Tiptronic 2002 - 2010
R50 4921 cm³ V10 20V 258 kW/350 pk 850 Nm 6-traps Tiptronic 2007 - 2010

Race Touareg[bewerken]

Volkswagen Race Touareg

Volkswagen neemt sinds 2003 deel aan de Dakar-rally met een aangepaste Touareg, de Volkswagen Race Touareg. Deze werd in zijn eerste levensjaar aangedreven door een 218 pk sterke 1,9-liter viercilinder-TDI-dieselmotor. De jaren daarna werd er een 2,5-liter vijfcilinder-TDI-motor gebruikt met een vermogen variërend van 231 pk tot 285 pk het recentste jaar.

Zie ook[bewerken]

  1. Deze motor is in Nederland niet leverbaar geweest.