BMW X5

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
BMW X5
BMW X5 (G05)
Merk BMW
Vlag van Duitsland Duitsland
Productiejaren 1999 - heden
Klasse SUV
Koetswerkstijl
5-deur middenklasse luxe SUV
Verwant
Concurrenten Audi Q7, Lexus RX, Mercedes-Benz M-Klasse, VW Touareg, Porsche Cayenne, Volvo XC90
Portaal  Portaalicoon   Auto

De BMW X5 is een luxueuze SUV, ontworpen door het team van Chris Bangle en geproduceerd door de Duitse autofabrikant BMW sinds 1999. De wagen wordt door BMW een "SAV" "Sports Activity Vehicle" genoemd om zijn capaciteiten op de weg te benadrukken. Er zijn ondertussen al vier generaties: de E53 X5 (1999-2006), de E70 X5 (2006-2013), de F15 X5 (2013-2018) en de G05 X5 (2018-). In 2015 werd de BMW X5 Plug-in-Hybrid (PHEV) geïntroduceerd.

Eerste generatie (1999-2006)[bewerken | brontekst bewerken]

Zie BMW E53 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
De E53-generatie
BMW E53 X5, achteraanzicht

De BMW E53 X5 was de allereerste SUV van BMW. De productie van deze E53 liep van september 1999 tot september 2006. De E53 werd ontwikkeld vlak na de overname van Land Rover door BMW en kon daardoor profiteren van de technologie van dat bedrijf. Offroad-systemen zoals het heuvelafdalingssysteem en het motormanagementsysteem werden geleend bij de Range Rover, de benzine- en dieselmotoren zijn afkomsting van de BMW E39 5-serie. In oktober 2003 kreeg het model een facelift.

Tweede generatie (2006-2013)[bewerken | brontekst bewerken]

Zie BMW E70 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
De E70-generatie
BMW E70 X5, achteraanzicht

De opvolger van de succesvolle E53 X5 was de BMW E70 X5 die geproduceerd werd van juli 2006 tot juni 2013. Hij verschilt niet enorm veel met zijn voorganger, maar hij is wel groter geworden. De wagen kreeg als eerste BMW ooit een optionele derde zitrij. Daarnaast was de wagen voorzien van tal van nieuwe technologische ontwikkelingen, waaronder het iDrive-systeem van BMW dat tot de standaarduitrusting behoorde.

In 2010 kreeg de wagen een facelift, waarbij vooral de motoren vernieuwd werden.

Van 2009 tot 2014 werd er ook een sportieve versie van de E70 aangeboden, de BMW X5 M.

Derde generatie (2013-2018)[bewerken | brontekst bewerken]

De F15-generatie
BMW F15 X5, achteraanzicht

Halverwege 2013 werd de derde generatie van de X5, de BMW F15 X5 voorgesteld. Qua design bleef de nieuwe X5 herkenbaar maar in werkelijkheid was hij veel lichter en kreeg hij zuinigere motoren. Met een aantal optiepakketten, zoals ‘Design Pure Experience’ en ‘Design Pure Excellence’, kon de auto helemaal naar keus samengesteld worden. Verder beschikte deze X5 over een nieuw 10,25-inch dashboard waarop alle mogelijkheden van het iDrive-Systeem werden getoond.

De F15 X5 was de eerste X5 die ook aangeboden werd met een viercilinder motor: een 218 pk sterke dieselmotor. Hiermee leverde BMW inspanningen om de uitstoot van CO2 verder te reduceren. De instapmodellen sDrive35i en sDrive25d werden geleverd met achterwielaandrijving en waren zo de eerste X5-modellen die niet over vierwielaandrijvingen beschikten.

In 2015 voegde BMW een Plug-in-Hybrid (PHEV) toe, die een 2,0L viercilinder benzinemotor met turbocompressor van 241 pk combineerde met een 111 pk sterke elektromotor en een 9,0 kWh batterij. In datzelfde jaar werd ook de nieuwe BMW X5 M voorgesteld, die destijds met zijn 4,4L V8-motor van 567 pk over de meest krachtige motor ooit beschikte voor een BMW met vierwielaandrijving.

Vierde generatie (2018-heden)[bewerken | brontekst bewerken]

De G05-generatie
BMW G05 X5, achteraanzicht

De BMW G05 X5 werd in 2018 gepresenteerd op het Autosalon van Parijs. Dit is de vierde en tevens huidige generatie van de BMW X5. De G05 X5 werd initieel aangeboden in vier varianten: de X5 xDrive40i (3,0L 6-in-lijnmotor van 340 pk), de X5 xDrive50i (3,0L V8-nmotor van 462 pk) en als diesel met de X5 xDrive30d (3,0L 6-in-lijnmotor van 265 pk en 286pk) en X5 M50d (3,0L 6-in-lijnmotor met 4 turbos 400 pk).

In 2019 kwam een Plug-in-Hybrid op de markt. Eveneens in 2019 werd de nieuwe X5 M (F95) voorgesteld met de aandrijflijn van de BMW M5 (F90).

Verkoopcijfers[bewerken | brontekst bewerken]

Een overzicht van de verkoopcijfers van de BMW X5 in Europa[1] en Noord-Amerika[2].

Europa[bewerken | brontekst bewerken]

Noord-Amerika[bewerken | brontekst bewerken]

Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu[bewerken | brontekst bewerken]

BMW-modellen van 1952 tot heden
Type Serie Jaren 50 Jaren 60 Jaren 70 Jaren 80 Jaren 90 Jaren 00 Jaren 10 Jaren 20
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Dwergauto Iso Isetta
Miniklasse 600
Compacte klasse 700 i3 (I01)
Compacte middenklasse 1 02 touring E36 compact E46 compact E81/E82
/E87/E88
F20/F21 F40
2 F44
Middenklasse 3 1602/1802/2002 E21 E30 E36 E46 E90-93 F30 G20
3 GT 1600 GT F34
Hogere Middenklasse 5 1500/1800/2000 E12 E28 E34 E39 E60-E62 F10 G30
5 GT F07
Topklasse 7 501/502/2.6/3.2/2600/3200 E3 E23 E32 E38 E65/E66 F01/F02 G11 G70
Coupé 2 F22 G42
4 F32 G22
i4 (G26)
6 2000 CS E9 E24 E63/E64 F12/F13 G32
8 3200 CS Glas 3000 V8 E31 G15
Roadsters Z Z1 (E30) Z3 (E36) Z4 (E85/E86) Z4 (E89) Z4 (G29)
Z8 (E52)
Sportwagens   503/507 M1 i8 (I12/I15)
MPV 2 F45/F46
SUV X1 E84 F48
X2 F39
X3 E83 F25 G01
iX3 (G08)
X4 F26 G02
X5 E53 E70 F15 G05
X6 E71 F16 G06
X7 G07
iX I20
Zie de categorie BMW X5 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.