BMW E70

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
BMW E70
BMW E70 X5
Merk BMW
Vlag van Duitsland Duitsland
Type X5 (E70)
Productiejaren 2007 - 2013
Klasse SUV
Uitvoeringen
5-deurs middenklasse luxueuze SUV
Zitplaatsen 5 - 7
Voorganger BMW X5 (E53)
Opvolger BMW X5 (F15)
Verwant
Concurrenten Audi Q7, Lexus RX, Mercedes-Benz M-Klasse, VW Touareg, Porsche Cayenne
Technisch
Layout
Motor
Benzine:
3,0L L6
4,4-4,8L V8
Diesel:
3,0L L6 turbo
Overbrenging
6-traps automaat
8-traps automaat
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,85 x 1,93 x 1,74 m
Wielbasis 2993 mm
Massa 2125-2380 kg
Portaal  Portaalicoon   Auto

De BMW E70 X5 is een middenklasse luxueuze SUV, geproduceerd door de Duitse autofabrikant BMW. De E70 X5 is de tweede generatie van de BMW X5 en volgt daarmee de X5 E53 op. De wagen werd geproduceerd van juli 2006 tot juni 2013.

Historiek[bewerken | brontekst bewerken]

De E70 X5 verschilde niet enorm veel met zijn voorganger, maar hij was groter geworden. De "xDrive" vierwielaandrijving werd verder verbeterd en de handgeschakelde versnellingsbak werd niet langer aangeboden, waardoor alleen de automatische transmissie overbleef. Daarnaast was de wagen uitgerust met veel nieuwe technologische ontwikkelingen, waaronder het iDrive-systeem van BMW, een elektronische versnellingspook (geen mechanische verbinding met de versnellingsbak om ruimte in de middenconsole te winnen) en LED-achterlichten. Ook nieuw was het Park Distance System, dat geïntegreerd kon worden in het beeld van de optionele achteruitkijkcamera.

De E70 X5 kwam op de markt in drie versies: de 3.0si (3,0L 6-in-lijnmotor van 272 pk), de 4.8i (4,8L V8-motor van 355 pk) en als diesel met de 3.0d (3,0L 6-in-lijnmotor van 235 pk) en 3.0 sd (3.0L 6-in-lijnmotor twin-turbo van 286 pk).

Het interieur was volledig nieuw. Er was een groot, in het midden gemonteerd beeldscherm met de vereenvoudigde iDrive die ook in de andere BMW-modellenreeksen gebruikt werd. De E70 X5 bood veel comfortopties, waaronder een glazen panoramadak en (voor het eerst in een BMW) een derde zitrij die de capaciteit vergrootte tot zeven passagiers. Hiermee bood BMW een antwoord op de kritiek dat de E53 X5 iets te klein was voor zijn marktsegment.

Optionele uitrusting die ook in andere BMW-modellen gebruikt werd:

  • Active Steering - verandert de stuurverhouding afhankelijk van de snelheid en rijstijl
  • Adaptive Drive met actieve rolstabilisatie en adaptieve schokdempers
  • Head-up display - waarbij kritieke informatie op de voorruit geprojecteerd wordt
  • Comforttoegang -toegang en starten van de motor zonder sleutel
  • Dagrijverlichting via de BMW "Angel Eyes", de coronaringen rond de koplampen
  • Automatische airconditioning met vier zones

Facelift[bewerken | brontekst bewerken]

In het voorjaar van 2010 kreeg de E70 X5 een facelift. Het interieur wijzigde niet en uiterlijk bleef de facelift beperkt tot een voorschort in koetswerkkleur en het gebruik van LED-technologie voor de koplampen. Het motorengamma werd echter wel volledig vernieuwd met onder andere een nieuwe 6-in-lijn dieselmotor en de zestraps automaat werd vervangen door een achttraps automaat.

Ook werden er een aantal nieuwe rijhulpsystemen geïntroduceerd:

  • Speed Limit Info - de maximum snelheid wordt aangegeven op het dashboard
  • Active Cruise Control - de snelheid wordt automatisch geregeld om een constante afstand ten opzichte van een voorligger te bewaren
  • Sideview - dode hoekwaarschuwing

X5 M[bewerken | brontekst bewerken]

BMW X5 M

De 'BMW X5 M, de sportieve versie van de X5, werd aan de pers voorgesteld op het Autosalon van New York in april 2009 en werd geproduceerd van 2009 tot 2014. De X5 M werd in de markt gezet als concurrent van auto's zoals de Mercedes-Benz ML63 AMG en de Porsche Cayenne Turbo S.

De BMW X5 M was het eerste xDrive-voertuig van BMW M, samen met de X6 M. De M bood dezelfde bruikbaarheid als de reguliere X5, maar werd aangedreven door 4,4L V8-motor met dubbele turbocompressor van 408 kW (555 pk) met een koppel van 680 Nm. Daarmee kan de X5 in 4,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u sprinten. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u.

De wagen beschikte over een geoptimaliseerd onderstel met Adaptive Drive, een speciaal voor de M ontwikkelde Servotronic-stuurbekrachtiging, Launch Control voor maximale acceleratie en een prestatiegerichte M Sport zestraps automatische transmissie.

In 2013 intrduceerde BMW het M Performance Package voor de xDrive35i en de xDrive50i. Deze modellen zijn bijna identiek aan de X5 M met uitzondering van de motoren. Het M Performace Package verhoogde het motorvermogen van de xDrive35i en de xDrive50i met respectievelijk 15 pk en 40 pk.

Gegevens[bewerken | brontekst bewerken]

Benzine
Type Jaartal Motor Vermogen
(kW/pk)		 Koppel
(Nm)		 Gewicht
(kg)		 Topsnelheid
(km/u)		 0-100km/u
(sec.)
3.0si 2006-2008 3.0L 6-in-lijn 200/272 315 2000 210 8,1
xDrive30i 2008-2010
xDrive35i 2010-2013 225/306 400 2070 240 6,8
4.8i 2006-2008 4.8L V8 261/355 475 2105 240 6,5
xDrive48i 2008-2010
xDrive50i 2010-2013 4.4L V8 300/408 600 2190 250 5,5
X5 M 2009-2013 408/555 680 2305 250(1) 4,7
(1) elektronisch begrensd
Diesel
Type Jaartal Motor Vermogen
(kW/pk)		 Koppel
(Nm)		 Gewicht
(kg)		 Topsnelheid
(km/u)		 0-100km/u
(sec.)
3.0d 2007-2008 3.0L 6-in-lijn 173/235 520 2075 210 8,1
xDrive30d 2008-2010
xDrive30d 2010-2013 180/245 540 2075 222 7,6
3.0sd 2007-2008 210/286 580 2110 235 7,0
xDrive35d 2008-2010
xDrive40d 2010-2013 225/306 600 2110 236 6,6
M50d 2012-2013 280/381 740 2225 250 5,4

Fotogalerij[bewerken | brontekst bewerken]

  • BMW E70 X5

  • BMW E70 X5, achteraanzicht

  • BMW E70 X5 (facelift)

  • BMW E70 X5 (facelift), achteraanzicht

  • BMW E70 X5, interieur

  • BMW X5 V8-motor

Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu[bewerken | brontekst bewerken]

BMW-modellen van 1952 tot heden
Type Serie Jaren 50 Jaren 60 Jaren 70 Jaren 80 Jaren 90 Jaren 00 Jaren 10 Jaren 20
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Dwergauto Iso Isetta
Miniklasse 600 600
Compacte klasse 700 700
Compacte middenklasse 1 02 touring E36 compact E46 compact E81/E82
/E87/E88 		F20/F21 F40
2 F44
Middenklasse 3 1602/1802/2002 E21 E30 E36 E46 E90-93 F30 G20
3 GT 1600 GT F34
Hogere Middenklasse 5 1500/1800/2000 E12 E28 E34 E39 E60-E62 F10 G30
5 GT F07
Topklasse 7 501/502/2.6/3.2/2600/3200 E3 E23 E32 E38 E65/E66 F01/F02 G11
Coupé 2 F22 G42
4 F32 G22
6 2000 CS E9 E24 E63/E64 F12/F13 G32
8 3200 CS Glas 3000 V8 E31 G15
Roadsters Z Z1 (E30) Z3 (E36) Z4 (E85/E86) Z4 (E89) Z4 (G29)
Z8 (E52)
Sportwagens   503/507 M1
MPV 2 F45/F46
SUV X1 E84 F48
X2 F39
X3 E83 F25 G01
X4 F26 G02
X5 E53 E70 F15 G05
X6 E71 F16 G06
X7 G07
EV i i3
i4
i8
iX3
iX
Zie de categorie BMW E70 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_E70&oldid=59901718"