BMW 1-serie

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
BMW 1-serie
BMW 118d (E87) Facelift front 20100711.jpg
Algemeen
Merk BMW
Vlag van Duitsland Duitsland
Type 1-Serie
Productiejaren E87: september 2004 - heden
E81: maart 2007 - heden
E82: september 2007 - heden
E88: maart 2008 - heden
Klasse Compacte middenklasse
Koetswerkstijl

5-deurshatchback (E87)
3-deurshatchback (E81)
2-deurscoupé (E82)
2-deurscabriolet (E88)

Zitplaatsen 4, 5
Voorganger BMW 3-serie Compact
Verwant

MINI

Soortgelijk

Volvo C30, Audi A3, Alfa Romeo 147

Ontwerper Chris Bangle
Assemblage Regensburg (E87), Duitsland
Leipzig (E81, E82, E88), Duitsland
Portaal  Portaalicoon   Auto

De BMW 1-serie is een compacte middenklasseauto, ontworpen door Chris Bangle en geproduceerd door de Duitse autofabrikant BMW in Regensburg of Leipzig. Het is sinds midden 2005 de kleinste en goedkoopste BMW. De eerste variant van de 1-serie, de 5-deurshatchback, werd in september 2004 gelanceerd om te concurreren met de Audi A3 en de Alfa Romeo 147. Het was de opvolger van de BMW 3-serie Compact. De 1 serie deelt het chassis met de E90 3-serie. Zoals bij BMW gebruikelijk is, heeft de wagen een voorin langsgeplaatste motor en achterwielaandrijving.

Hatch en Sporthatch[bewerken]

De "Hatch" kwam bij de lancering in 4 types uit: 2 dieselmotoren en 2 benzinemotoren. Alle vier hadden ze een 4-in-lijnmotor. De 116i, 120i, 118d en 120d hadden respectievelijk 115 pk, 150 pk, 120 pk en 163 pk. In januari 2005 kwam de 118i[1] uit die 129 pk heeft en later, in september, bracht BMW ook nog de krachtige 130i[2] uit. Deze heeft een 6-in-lijnmotor die 265 pk kan leveren. In maart 2006 werden de 5-traps handmatige versnellingsbakken van de 116i en 118i vervangen door een 6-traps.

Facelift modeljaar 2007[3][bewerken]

De 1-serie Sporthatch (E81)

In maart 2007 is de 1-serie gefacelift. Aan de carrosserie zijn de verschillen tamelijk klein: nieuwe bumpers, koplampen en achterlampen. De grootste veranderingen zijn de motoren die krachtiger werden. Alle 2-liter motoren kregen meer vermogen dankzij piëzo-injectoren. De 118i heeft nu 143 pk, de 120i 170 pk, de 118d 143 pk en de 120d 177 pk.

Ook in die maand kwam de 3-deurshatchback, oftewel "Sporthatch", uit. Hij beschikt over dezelfde motoren als de Hatch. Op de 116i na, waren alle motoren vanaf de lancering verkrijgbaar. De kleinste benzinemotor kwam pas in september van datzelfde jaar uit.


In september 2007 werd, samen met de Coupé, ook een nieuwe dieselmotor geïntroduceerd. De 123d kon 204 pk leveren door zijn twin-turbo vier-in-lijnmotor.

  • Afmetingen: 4239 mm lang, 1934 mm breed, 1421 mm hoog
  • Zowel de Hatch als de Sporthatch worden niet in de Verenigde Staten verkocht.

Technische gegevens[bewerken]

Type Jaartal Motor Code Vermogen
(kW/pk)
Koppel
(Nm)
Gewicht
(kg)
Topsnelheid
(km/u)
0-100km/u
(sec.)
116i 2004-2007 1.6L-2.0L 4-in-lijn N45B16 85/115 150 1180
1220 (vanaf 2006)
200 10,7
2007-heden 100/136 220 1365/1385 210 8.5/9.1
118i 2005-2007 2.0L 4-in-lijn N46B20 95/129 180 1235
1225 (vanaf 2006)
208 9,4
2007-heden 105/143 190 1250 210 8,8
120i 2004-2007 110/150 200 1235 217 8,4
2007-heden 125/170 210 1275 224 7,8
125i 2008-heden 3.0L 6-in-lijn N52B30 160/218 270 1380 246 6,4
130i 2005-heden 195/265 315 1350 250 6,1
135i 2007-heden 3.0L 6-in-lijn twin turbo N54B30 225/306 400 1460 250 5,3
116d ED 2012-heden 1.6L 4-in-lijn turbo N47D16 85/116 260 1385 195 10.5
116d 2009-heden 2.0L 4-in-lijn turbo M47TU2D20 85/116 260 1385 201 10,2
118d 2004-2007 95/122 280 1285 201 10,0
2007-heden 105/143 300 1295 210 9,0
120d 2004-2007 120/163 340 1315 220 7,9
2007-heden 130/177 350 1350 228 7,6
123d 2007-heden 2.0L 4-in-lijn twin turbo 150/204 400 1395 238 6,9

Coupé en Cabrio[bewerken]

De 128i Coupé (E82)
De 1-serie Cabrio (E88)

De 1-serie is in september 2007 ook als coupé uitgekomen. De Coupé kreeg eerst 3 motoren: de 120d en de nieuwe 123d en 135i. In februari 2008 kwam ook nog eens een tweede benzinemotor uit, namelijk de 125i.

In maart 2008 is ook de cabrioletvariant op de markt gekomen. De 1-serie Cabrio[4] heeft een stoffen kap. Bij de lancering waren er 5 motoren verkrijgbaar: de 118i, 120i, 125i, 135i en 120d. Enkele maanden later, in september, kwamen daar nog eens 2 dieselmotoren erbij: de 118d en 123d.

De 135i is de topversie van de 1-serie, hij gebruikt de N54 oftewel een drieliter zes-in-lijn met 2 turbo's. Het maximumvermogen van 306 pk wordt geleverd bij 5.800 tpm en het maximumkoppel van 400 Nm van 1.300 tot 5.000 tpm. Hiermee accelereert de 135i in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/h en heeft een begrensde topsnelheid van 250 km/h. In 2010 werd de N54 vervangen voor de gelijk vermogende maar zuinigere N55-motor met slechts één turbo. De 135i is oorspronkelijk bedoeld voor de Amerikaanse markt, maar wordt ook in Europa verkocht.

Amerikaanse modellen[bewerken]

De 1-serie Coupé[5] en Cabrio[6] kwamen, in tegenstelling tot de Hatch en Sporthatch, wel uit op de Amerikaanse markt. Van beide varianten zijn er twee benzinemotoren: de 135i, maar ook de 128i, die speciaal voor de Verenigde Staten is ontwikkeld. De 128i heeft een vermogen van 230 hp.

Interne codes[bewerken]

Interne code Beschrijving
E81 driedeurs-Sportshatch
E87 vijfdeurs-Hatch
E82 tweedeurs-Coupé
E88 tweedeurs-Cabrio

Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu[bewerken]

BMW, Mini en Rolls-Royce
Type Serie Jaren 50 Jaren 60 Jaren 70 Jaren 80 Jaren 90 Jaren 00 Jaren 10
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Dwergauto Iso Isetta
Stadswagen 600 600
Mini 700 700
Compact 1 1600 GT 02 touring E36 compact E46 compact E81/E82
/E87/E88
F20/F21
3 1602,2002 E21 E30 E36 E46 E90-93 F30
Mid-size 5 1500/1800/2000 E12 E28 E34 E39 E60-E62 F10
5 GT F07
Full-size 7 501/502/2.6/3.2/2600/3200 E3 E23 E32 E38 E65/E66 F01/F02
Coupé 6 3200CS 2000CS E9 E24 E63/E64 F12/F13
8 Glas 3000 V8 E31
Roadsters Z Z1 (E30) Z3 (E36) Z4 (E85/E86) Z4 (E89)
Sportwagens   503/507 M1 Z8 (E52) Z10
SUV's X1 E84
X3 E83 F25
X5 E53 E70
X6 E71
EV i i3 / i8


Bronnen, noten en/of referenties